Nu står åter Rally SM utan organisation - ikväll kom det officiella beskedet att avtalet mellan Sport in motion Sweden AB och SBF / Rallyutskottet bryts. Den satsning som sakta byggts upp under ett par års tid är nu bortblåst - för drygt två år sedan presenterades Mats Jägerhult och Olof Kånge som de utvalda av SBF för att driva Rally SM, med start 2012. Under två SM säsonger har de båda nu kamperat ihop, med inslag av en handfull personer som kommit och gått i gruppen.
Ökat intresse efter TV satsningen.
Till årets säsong lockade man igång en stor TV produktion, som lyft sig under årets gång - väl dyrt men ack så viktig för SM seriens marknadsföring ut mot partners men också för de tävlande. Man har dessutom själva synts mer i de sociala medierna - något man dock glömt från den egna organisationen är att locka de lokala medierna, den ej inbitne reportern som har uppdraget att förmedla händelsen på orten – de som kommit har ofta fått klara sig själva.
Mer punkter på plussidan, där ligger ett växande och allt starkare startfälten som växt till en klart rimlig nivå – större startfält fungerar inte om man vill ha en SM serie som syns – som är lättbegripligt för media men som också ger de tävlande chansen att synas centralt i städerna, en SM tävling är trots allt inte för alla, precis som i alla andra sporter – det ska vara lite dyrare – men samtidigt ge så mycket mer tillbaka för de aktiva på toppnivå.
Rekordtidig kalender.
Samtidigt presenterade promotorn en näst intill rekordtidig tävlingskalender för kommande säsong, något som skapar framförhållning åt de tävlande teamen. Kalendern innehöll också endast en vintertävling - klar förlust för såväl arrangörer som tävlande i nordligare delarna av landet - men samtidigt en klar kostnadsbesparing för teamen.
Svårt att få arrangörer på samma linje.
Flera av gruppens idéer för utvecklingen har varit sunda, men bevisligen svåra att genomföra. Sättet att jobba har inte varit lika lätta för de enskilda arrangörerna att ta åt sig - att få en linje som följer hela serien säsongen igenom blir svårt med egna viljor hos respektive klubbarna som vill göra som de alltid gjort. Samtidigt har strider under hösten blossat upp mellan SM gruppen och en enskild arrangör, såväl en omdiskutterad faktura samt en bitterhet från arrangören då dess permanenta plats i kalendern ifrågasattes. Något som kanske på sikt kan ge goda resultat för drabbade arrangören, att ta ett steg tillbaka för att hitta nya idéer, nya viljor och krafter – än att leva på gamla meriter som man inte alltid levt upp till – när det finns fler villiga arrangörer än deltävlingar – då gäller det att rotera bland arrangemangen.
Publicerad: 2013-10-25 20:49
SM serien på rätt väg - då börjar man om på nytt.
Eskilstuna Sprintcup går mot sin 13:e säsong, redan nu presenterar Eskilstuna MK sina fyra deltävlingar för 2025. Samtliga tävlingar körs på klubbens egna motorområdet på Ekebybanan.
Efter dagens korta publiksträcka kör i natt Forum8 Rally Japan igång på allvar, totalt åtta sträckor för fredagen. Närmare 2,4mil långa Isegami´s Tunnel 1 inleder klockan 23:44 svensk tid.
Nu söker Thomas Carlssons Minnesfond - kandidatnamn för 2024. År 2009 instiftades minnesfonden, där stipendiaten skall vara en ung och lovande co-driver. 
Efter en helt fantastisk säsong 2024 laddar vi nu om för 2025 som B-förare, berättar Alex Wikvist som setts med co-driver Charlie Ekström under året.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019. 
Forum8 Rally Japan, den som vill se årets sista shakedown live från WRC serien får köra nattvak. Om några timmar, när klockan slår 01:01 drar Thierry Neuville iväg på sträckan Kuragaike Park som mäter 2,75km.