© Nils-Brage Pettersson. VOC Mekonomen Cup som C-förare blev en succé för Emil Huss 2023. Han tog storslam och totalvann före Gabriel Banger, Gabriel Parkatti och fyran Robin Persson. Till höger på bänken står den kraschade växellådan (M47) från Kolsvarundan i år, som nu är under renovering. © Nils-Brage Pettersson. Kartläsaren Clara Sundqvist får idel lovord av Emil. – Jag tycker hon är bra, tydlig i sin läsning. Har stor del i framgången. Tacksam att lyssna på, man hör vart ”hon är”, då vågar jag åka fort. Clara har en vokabulär som är tydlig. © Nils-Brage Pettersson. Som synes sitter en BMW-flagga på väggen, det har sin förklaring. En gammal barndomskompis, Joakim Ewertsson, skaffade bil och började åka. Sen var han på mig, vilket resulterade i köp av en BMW 325. Den var byggd för en cup, som senare dog ut. Första tävlingen med den var i Eda 2013. Det gick fram till 500 meter innan mål på första sträckan, sen låg vi på taket! © Nils-Brage Pettersson. Inför 2025 ska motorn mappas, berättar Emil. Ska ner med bilen till en trimmare i Jönköpingstrakten. Kommer också att se över framvagnsinställningarna och justera. Behöver också byta avgassystem efter markkontakter. Annars gillar jag bilens uppförande överlag, inga överraskningar beträffande väghållning.

Konst, rally & glögg andra advent, Emil och Clara visar upp Volvon!

Nu är jag på väg i höstmörkret mot en riktig ”rallybygd”, Klysna, som ligger 2,5 mil norr om Örebro, berättar Nils-Brage Pettersson med inlevelse där han ska möta andra advents andra utställare, han fortsätter susa fram på vägarna och närmar sig målet.

Jag ska träffa en Volvoåkare som kör en 940 VOC. Hans namn brukar figurera då det är tävlingsdags och bevisligen är han snabb! Han heter Emil Huss och kör för SMK Örebro. Ska bli roligt att visa upp denna bil. Då kan man på plats se skillnader i utrustning och utförande mellan Tommys och Emils Volvobilar. Båda chaufförerna är snabba i sina bilar och respektive tävlingsklass!

Rallyintresse i bygden.
Det knackar på garagedörren och in kommer Clara Sundqvist, Emils kompetenta kartläsare. Hon bor en halvmil från Emil och kommer från en gedigen rallyfamilj. Så båda är vana med att mycket kretsar kring rallyåkande på skogsvägarna runtomkring. Teknisrundan har gått där, vill minnas Laxås snabbe Hans-Åke Andersson som frontade sin 142:a i en lada. ASG-Rallyt, Rikspokalen, vägnätet däromkring har bra renommé!

Emil berömmer Clara Sundqvist.
Jag märker att om jag som förare kör ryckigt, säger Emil, gör oväntade inbromsningar vid fel tillfälle. Då blir det en osäkerhet i läsningen, jag känner mig då osäker i vilken kurva man är. Det blir helt enkelt olika kvalitet i läsningen beroende på hur jag kör! Jag känner det direkt. Det är viktigt jag följer hennes noter och inte bromsar i onödan. Då går det fort!

Datorspel framgångsfaktor.
2023 gick det riktigt bra, varför?
– Jaa, har väl mognat lite, kanske. Men också datorspel, Colin McRae med VR-glasögon och hörsel-kåpor. Man blir helt avskärmad.
Han stängde av all information, pilar och bara lyssnade på vad dom sa. Blev då tvungen att lära sig lyssna på bara noten, att lära sig ta in vad som sagts. Det tror han har lärt sig kunna hålla fokus.

Genomtänkta förbättringar.
Tidigare hade jag trög startförmåga, men det har blivit bättre, tycker Emil. Det kunde ta en till två sträckor innan jag var igång riktigt. Också ifall du varit av lite, åkt fel i vägbyte. Sen har det bara gnistrat till, det har inte funnits någon tanke, egentligen. Istället för att ladda om och försöka lära sig till nästa tävling, har man laddat på och tänkt att det här ska man köra igen. Sen har det blivit in i garaget för att reparera efteråt... Clara håller med, det har skett stora förbättringar!

Lejtorp-motor i Volvon.
Den ”brandgula” Volvon är dammig där den står. Sista tävlingen var Noratrofén där rallyparet tog en 6:e plats i VOC A/B, efter sekundtapp för backning i vägbyte. Emil säger själv han inte är den där ”putsaren”, men funktionen har han koll på. Det ska fungera! Motorn i Volvon lär ha varit Lejtorps sista VOC-bygge, den går riktigt bra!

2024 stolpe ut.
Men vad hände på ss2 i Noratrofén, såg att du var efter där?
- Hmm, jag missa ett vägbyte, säger Emil och skrattar. Det var en höger 4:a, men vägen delade sig och jag åkte neråt med fyra låsta hjul efter upptäckt att vi var på fel väg. Fick backa uppåt igen.
Det var likadant i Laxårallyt, såg jag. Vad hände där?
– En punktering på vänster bak i en snabb kurva, tror det var en 5:a. Fanns ingen möjlighet att undvika en sten som låg mitt i vägen. Den klippte insidan av fälgen bak och punkterade.

Vi lämnar garaget och andra advent närmar sig, där kan ni prata mer med Emil som också visar upp sin tävlingsbil.
- Välkommen till Ateljé Vallnäsvägen 2 i Örebro den 7–8 december mellan klockan 11–17. Emils Volvo 940 kommer finnas på plats under lördagen tillsammans med Tommys Volvo 940. Inomhus serveras kaffe med dopp, utomhus varm glögg, hälsar Nils-Brage och Karin Pettersson.


Den egne företagaren inom lastmaskiner hade också dottern Agnes åtta månader på plats under intervjun. Som sagt, det ska börjas i tid! Ber härmed att få önska Emil och Clara ett stort lycka till inför rallysäsongen 2025.

Läs också:
»

Publicerad: 2024-11-25 18:59