Då så börjar det att dra ihop sig för utställning andra advent på Ateljé Vallnäsvägen 2 i Örebro inleder Nils-Brage Pettersson som ihop med frun Karin bjuder in till konst och rallyutställningar tre gånger per år.
Inne i värmen visar Karin sina akvareller och Ann-Britt Skeppner sin keramik. Förste rallyutställaren är klar och glädjande kommer Volvoåkaren Tommy Eliasson visa upp sin vassa och topputrustade Volvo 940 grupp H. Det här är en bil som har allt!
Varför inte låna ut bilen till sin kartläsare?
Det var precis det Tommy gjorde. Tommy Eliasson är en generös person på alla sätt, sympatisk och kunnig i det han håller på med. Och Richard Svensson tog för sig. Han var sensationellt snabb i Noratrofén. Så länge han var med, ska väl tilläggas. Som kartläsare hade han f.d. proffsföraren Pontus Lönnström. Som sagt, inför näst sista sträckan låg de trea totalt, det ni!
Men vad hände Richard, berätta?
– Det gick långt över förväntan mot vad jag trott! De första sträckorna tyckte jag inte alls det gick bra. Pontus var nog lite smårädd, säger Richard och skrattar. Han tyckte jag åkte för understyrt in i svängarna. Efter halva ss4 kom då den där ödesdigra höger-svängen. En skarpare höger som dessutom nöp till lite.
Den ödesdigra högersvängen.
En höger trea, tror jag i noternas värld.
- Vi hade ju åkt den här sträckan som nummer ett, men nu gick det fortare! Vi åkte av i ytterkant och vänster framhjul vek in sig. Vi gled på sidan ett tag.
– Jag ska aldrig mer åka kartläsare åt dig, lär Pontus sagt, Han var nog lite rädd, säger Richard.
Väl hemkommen blev det byte av vänster framskärm, båda dörrarna, plus lite annat.
Före detta rallyproffset Pontus Lönnström.
Ja vad säger du Pontus?
- Det var en häftig resa. Första sträckan var jag lite åkrädd, kan jag erkänna.
När vi kom i mål var han ox-tokig. Han tyckte han kört så fruktansvärt dåligt.
- Det har ju gått lite ryckigt, men absolut inte sakta, svarade jag. Vi kommer leda C-förar klassen stort, sa jag! Nää, svarade han!
Vi tar och lugnar ner oss lite.
Han hade inte full kontroll, körde över sin förmåga.
- Vi får lugna oss lite, sa jag! Han körde mycket vänsterbroms, jag sa åt honom att sluta med det!
Jag tänkte, kör vi inte av vägen nu så... Därefter gick det betydligt bättre, men det hade gått fort innan, brutalt fort.
Låg trea totalt.
Han körde snålt och det gick fort. Då blir det också bra tider, är Pontus erfarenhet. Men att vi skulle ligga trea totalt, kunde vi inte drömma om. Men det var en svår sväng, en lång höger som både blir lite smal och nyper. Första vändan var vi också nere i diket i den svängen, det hade vi glömt. Det hade varit pricken över i:et om vi hade kommit i mål, berömmer förre rallyproffset Pontus Lönnström.
- Välkommen till Ateljé Vallnäsvägen 2 i Örebro den 7–8 december mellan klockan 11-17. Tommys Volvo 940 kommer finnas på plats under lördagen. Inomhus serveras kaffe med dopp, utomhus varm glögg, hälsar Nils-Brage och Karin Pettersson.
Karins abstrakta akvareller och Ann-Britts rakubrända keramik inomhus i värmen. Rallybilarna på garageuppfarten under lördagen i vinterskrud?
Företaget ABT hade förlagt sin personalträff till Nora. De skulle också få en åktur i en Volvo 940 grupp H av värsta sorten! Vad mer kan man begära? Dessutom vilket väder, strålande sol! På knä framför Volvon rallyföraren Alexander Fogdeby (t.v.), Volvoägaren Tommy Eliasson och koordinatorn Nathalie Wennerström.
Publicerad: 2024-11-13 21:36
Konst, rally & glögg den andra advent - varför inte låna ut bilen till kartläsaren?
I lördags stod de på Svenska RallyCupens stora prisutdelning och från scen tog emot priser som vinnare i Svenska RallyCupen 2024, Falköpings-föraren David Nattsson och Götene MK co-drivern Sebastian Johansson. I en Mitsubishi Lancer EVO7 tog de full pott i fyra av fem deltävlingar, något som gav seg...
Då så börjar det att dra ihop sig för utställning andra advent på Ateljé Vallnäsvägen 2 i Örebro inleder Nils-Brage Pettersson som ihop med frun Karin bjuder in till konst och rallyutställningar tre gånger per år. 
På lördag är det dags för Motorsportsalongen, en mötesplats för motorintresserade på två och fyra hjul, i år även för snö och vattenskotrar som representeras.
Ofta är det Calle och Jørgen som syns på bilder, men det speglar inte hur många som faktiskt är delaktiga i framgången. På podiet i Polen fick vi äntligen ta med oss teamet Stohl Racing upp och fira förstaplatsen.
Stellantis Motorsport går all in på Rally4, först ut var Peugeot 208 Rally4 som då ersatte föregångaren, vinnarbilen Peugeot 208 R2. Den tidigare R2-versionen hade byggts i närmare 500 exemplar och tävlats med världen runt innan produktionen lades ned och en ny klass var född.
Silver Fern Rally, sju dagars tävlande på några av Nya Zeelands bästa rallyvägar, 55 specialsträckor och 102 mil special - låter det intressant? 
På lördag klockan 10:00 slås portarna upp för MotorsportSalongen 2024 på Nöjesfabriken i Karlstad. Där bjuds det på motorsport i alla former då förare, team, återförsäljare, tillverkare och andra med motoranknytning ställer ut och visar upp sin verksamhet. På scen finns det flitigt med kända gäster ...
För ett par helger sedan avslutade årets säsong av Bilsport Rally Cup, under sensommaren och hösten har arrangören arbetat fram en kalender för 2025, snabbt trillade arrangörer in och en tid har kalendern legat på sex deltävlingar.
Kalle Rovanperä med mamma Tiina Rovanperä i högerstolen vann under söndagen Fiorio Cup, Trofeo Masseria Camarda som avgjordes på Fiorio släktets gods i Italien.