|
  EVO Challenge efter Kong Christian Race,
PRESSRELEASE
 * Första grustävlingen bjöd på spännande upplösning.
* Patrik Johansson tog sin första seger i Evo Challenge.
* Jimmy Joge tvåa endast 0,3 sekund bakom.
* Joachim Carlström nöjd med årets första podiumplats.
Efter en intensiv och hård kamp kunde Patrik Johansson med co-driver Jesper Johansson ta sin allra första seger i Mitsubishi Ralliart Evolution Challenge Sweden, genom att vinna Kong Christian Race. De tog ledningen redan i starten, men blev passerade av Jimmy Joge/Christer Carlsson tills bara en sträcka återstod. Med en formidabel slutkläm kunde de då vinna den tredje deltävlingen med en marginal på endast 0,3 sekund!
Kong Christian Race i Kristianstad är traditionell upptakt på grussäsongen i den svenska rallykalendern. Tävlingen är väl etablerad och innehöll den här gången fem utslagsgivande specialsträckor på sammanlagt 46 kilometer. Sträckorna låg i snabb följd, ofta med smala partier bland stenar alldeles intill vägbanan, så det krävdes stor koncentration av både förare och co-driver.
Tolv ekipage hade anmält sig till svenska Evolution Challenge, och arrangören hade placerat Mitsubishiförarna intill varandra. Först att lämna återbud var Roger Enlund sedan han skadat sin hand. Det lämnade co-drivern Christer Carlsson utan någon att åka med. Men för serieledande Jimmy Joge blev det lösningen, då hans ordinarie co-driver inte kunde följa med till Kristianstad av familjeskäl. Istället tackade Carlsson ja när Joge ringde. Ytterligare ett ekipage fick kasta in handduken innan start. Daniel Lundberg/Karl Tyrén fick nämligen motorproblem när de genomförde ett test innan tävlingen.
Efter att ha legat på topptider under vintertävlingarna, var Johansson/Johansson spända på att se om övergången till grus skulle gynna dem. När Joge/Carlsson tappade tid efter att ha snurrat i sista kurvan på första sträckan, var det Johanssons som lämnade SS1 med en ledning på 4,7 sekunder före Markus Hällbo/Lars Gustafsson.
Joachim Carlström/Jörgen Norman var ytterligare 1,4 sekunder bakom på tredje plats, glada över att äntligen få köra på grus. Fyra Hans-Erik Weng/Henrik Hulterskog endast 0,2 efter, och Jari Saarinen/Per Andersson och Joge/Carlsson delade femma - 0,7 sekund bakom. Inför andra sträckan var det alltså bara sju sekunder mellan de sex snabbaste! Det såg ut att bli ett tätt race!
För Anders Jonasson/Jörgen Lindahl blev det olyckligtvis ett kort rally. De kom bara till andra sträckan, där de fick problem med bilens bakre diff och tvingades bryta. Här slog Joge/Carlsson tillbaka och var snabbast.
Med en Evo X som gick perfekt var Weng/Hulterskog snabbaste Mitsubishi på SS3. De fortsatte att sikta på seger, men dessvärre klippte de i en sten på SS4 och tvingades bryta. Joge/Carlsson jagade dock vidare och var mer än sju sekunder före alla andra på SS4. Därmed återtog de ledningen med en marginal på 5,4 sekunder före Johansson/Johansson.
Sista sträckan, den femte, skulle bli avgörande. Joge kom inte långt förrän han märkte att motorn misstände och han tappade tid. Helt omedvetna om detta jagade Johanssons på för allt vad de kunde. Vid målgång kunde de konstatera att de vann – bara 0,3 sekund före Joge/Carlsson!
Med frustration insåg några av de andra att arrangörens säkerhetsnoter inte stämde med vägarna. Mest irriterade var Saarinen/Andersson som dessutom körde slut på bränsle på transporten mellan SS4 och SS5. Istället för ett toppresultat tvingades de bryta.
Med Saarinen/Andersson borta stod dörren öppen för Carlström/Norman att ta tredjeplatsen. Fyra Tobias Gustafsson/Anders Berglund och femma Joachim Grahn/Joakim Nilsson som tidigare bara gjort inhopp i Evolution Challenge. Hällbo/Gustafsson föll till sjätte plats sedan de tappat självförtroendet på grund av noterna, medan Cindy Brüggemann/Christian Larsson var glada över att ta sig i mål utan problem och bärga sjundeplatsen.
”Jag är väldigt nöjd med att ta min första Evolution Challenge-seger”, sa Johansson. ”Vi har varit nära förut, så det är härligt att äntligen göra det. Bitvis var det lätt att göra misstag, och jag måste erkänna att jag var försiktig i de trånga partierna och därför fick vi ta i ordentligt på slutet. Ett härligt resultat och jag hoppas på fler segrar i fortsättningen.”
Deltävling fyra i Mitsubishiserien körs återigen tillsammans med Rally-SM, nämligen South Swedish Rally i Ljungby. Den tävlingen arrangeras 13-15 maj.
För första gången den här säsongen får vinnaren av Evolution Challenge i United Kingdom, Irland respektive Sverige samma pris: En sponsrad start I FxPro Cyprus Rally (finaltävling i IRC, Intercontinental Rally Challenge). Det team av de tre som då är snabbast kommer att krönas till European Evolution Challenge Champion.
2010 års Mitsubishi Ralliart Evolution Challenge Sweden sponsras av: Pirelli däck, Sunoco bränslen, Speedline Corse PPE fälgar, Endless bromsbelägg, JR Motorsports, PIAA extraljus, Sparco racekläder, MPart, FxPro Cyprus Rally och Mitsubishi Motors Sverige.
Resultat
1 Patrik Johansson (Växjö)/Jesper Johansson (Ryd) 27:35.8
2 Jimmy Joge (Tjällmo)/ Christer Carlsson (Katrineholm) 27:36.1
3 Joachim Carlström (Rockneby)/Jörgen Norman (Torsås) 28:25.9
4 Tobias Gustafsson (Finspång)/Anders Berglund (Finspång) 28:29.2
5 Joachim Grahn (Yngsjö)/Joakim Nilsson (Kristianstad) 28:39.7
6 Markus Hällbo (Stora Skedvi)/Lars Gustafsson (Hofors) 28:48.4
7 Cindy Brüggemann (Gamleby)/Christian Larsson (Gamleby) 29:30.7
Brutna
SS5 Jari Saarinen (Mantorp)/Per Andersson (Mantorp) Bränsle
SS4 Hans-Erik Weng (Säffle)/Henrik Hulterskog (Stensjön) Avåkning
SS2 Anders Jonasson (Växjö)/Jörgen Lindahl (Ryd) Bakre differential
DNS Daniel Lundberg (Danderyd)/Karl Tyrén (Täby) Motor
DNS Roger Enlund (Västerås) Sjukdom
Ställning efter 3 deltävlingar
Förare
1 Jimmy Joge 34
2 Patrik Johansson 31
3=Markus Hällbo 17
3=Joachim Carlström 17
5 Anders Jonasson 14
6 Roger Enlund 11
7 Cindy Brüggemann 10
8 Hans-Erik Weng 8
9 Tobias Gustafsson 7
10= Ramona Karlsson 6
10= Jari Saarinen 6
10= Joachim Grahn 6
13 Fredrik Alsdal 1
Co-drivers
1 Jesper Johansson 31
2 John Stigh 24
3 Christer Carlsson 21
4= Lars Gustafsson 17
4= Jörgen Norman 17
6 Jörgen Lindahl 14
7 Henrik Hulterskog 8
8 Anders Berglund 7
9= Henrik Apelskog 6
9= Miriam Walfridsson 6
9= Joakim Nilsson 6
12 Eveline Walfridsson 4
13 Christian Larsson 4
14 Anders Carlsson 2
15 Richard Eliasson 1
» Pressrelease från Mitsubishi Ralliart Evolution Challenge.
» Denna samt tidigare pressreleaser, se Pressrelease
Följ helgens rallyn:
Publicerad: 2010-04-26 17:12
|
|
Ogier pressas av Tänak inför avslutningen i Rally Italia Sardegna - Solberg snabbast för dagen.
 Lördagens 12 mil avverkade i Rally Italia Sardegna - två ekipage i täten gör upp om segern. Ott Tänak som enda hopp kvar för Hyundai sätter hårt tryck på ledande Sebastien Ogier - men fransmannen kontrar. Estländaren åker fort och på avslutningen och var tio sekunder före nästa bil - men till sträck...Publicerad: 2025-06-07 17:21
Malm i 2wd Fiesta snabbast totalt i Enerco Rallysprint.
 Enerco Rallysprint avverkade tre sträckor dubbelt under lördagen med 75 startande ekipage, 63 tog sig runt dagen och snabbast totalt ses SMK Salas Sebastian Malm i tvåhjulsdriven Ford Fiesta.
16:02 minut krävdes att avverka rallyt för Malm, 5,6 sekunder mer behövde 4wd vinnaren Pontus Florin, en ...Publicerad: 2025-06-07 17:09
Ogier håller greppet, Solberg avancerar i Rally Italia Sardegna.
 Halva lördagen avverkad i Rally Italia Sardegna, tre sträckor på sex mil körda och till service går Sebastien Ogier som fortsatt ledare, på dagens andra sträcka fick han en framräknad tid då han kört i dammet bakom Adrien Fourmaux som punkterade, stannade och bytte och låg framför sin landsman.
<...Publicerad: 2025-06-07 14:48
Bilsport Rally Cup laddar för 2026, Svedala, Trelleborg & Tjust klara för deltävlingar.
 Bilsport Rally Cup som kör sin 25:e säsong har kommit nära halvtid, med Rally Anderslöv och Badhotelletrallyt avverkade är det nu sommaruppehåll innan Klappjakten, Rally Vetlanda och Novemberskölden avslutar säsongen under hösten.
I uppehållet börjar cupen formas för 2026 års upplaga, redan nu är...Publicerad: 2025-06-06 20:48
Enerco Rallysprint, Staffanstorps FestivalRace & Rally Italia Sardegna att följa under lördagen.
 Lördagsrally med Enerco Rallysprint hos Hofors MS, med sträckor som Malmjärn, Östansjö och Kratte Masugn ska det köras rally för de 76 startande under lördagen. På plats tävlas det om poäng i Nedre Norras FM och Finess Onotade Rallyserie.
Arlövs MC och Lunds AC står för Staffanstorps FestivalRace...Publicerad: 2025-06-06 20:34
Ogier ledare efter Nevuilles miss - Solberg snabb i Rally2.
 Även eftermiddagen i Rally Italia Sardegna kastade om resultaten, in på andra loopen gick Adrien Fourmaux som ledare 2,9 sekunder före Thierry Neuville, 8,1 sekund före Sebastien Ogier och som fyra Ott Tänak.
Ledande Neuville körde bort ett hjul.
Neuville gick upp som ledare efter att ss4...Publicerad: 2025-06-06 18:47
Forumaux toppar efter ss3 i WRC Rally Italia Sardegna.
 Stökig förmiddag i Rally Italia Sardegna, ut efter halva fredagens etapp, tre sträckor och sex mil kommer Adrien Fourmaux först ur dammet. Fransmannen för Hyundai har 2,9 sekunder till teamkollegan Thierry Neuville.
Sebastien Ogier bäst för Toyota som trea, 5,2 sekunder framåt och 0,9 sekunder ba...Publicerad: 2025-06-06 13:40
300 ekipage anmälda för Midnattssolsrallyt och Slottssprinten!
 Den 19:e juni, dagen före Midsommar stänger anmälan för sommarens Sörmländska rallyhöjdpunkt - Midnattssolsrallyt i kombination med Slottssprinten helgen 11-12:e juli. Trycket på anmälan från start var högt, men hur ser då läget ut nu?
För Midnattssolsrallyt finns 120 platser för historiskt rally...Publicerad: 2025-06-06 10:35
Följ första dagen i Rally Italia Sardegna, 12 mil på 6 sträckor!
 Fredagen blir en dammig historia på Sardinien när Rally Italia Sardegna inleds, sträckan Arzachena på 14km inleder dagen, följs av Berchidda på 18km och avslutar förmiddagens loop med närmare 28km långa Sa Conchedda.
Etappen startar klockan 9 med den första sträckan, tillbaka efter sex mil är man...Publicerad: 2025-06-05 18:39
Hofors MS med Enerco rallysprint under lördagen - 70-talet åkar till start.
 Enerco rallysprint hos Hofors MS när Nedre Norras FM och Finess Onotade Rallyserie går ihop, tre sträckor går dubbelt och bildar 27,5km special för dem 70-talet tävlande.
Halva startfältet bildas av Trimmat 2wd, Jonas Sandgren, Antti Johannesson, Stefan Palmér och comeback för Evelina Olofsson ge...Publicerad: 2025-06-05 18:33
|
| |
Enerco rallysprint:
Rally Italia Sardegna:
