Oliver Solberg får köra i värstingklassen under Rally Estonia.

NYHETER

PRESSRELEASER

RALLYFOTO

INTERVJUER

INBJUDNINGAR

RESULTAT

TABELLER

WEBTV & VIDEO

E-CUPEN

SVENSKA
RALLYCUPEN

RALLY VM - WRC

RALLY EM - ERC

RALLY SM

ONOTADE
RALLYSERIEN

KÖP & SÄLJ

KALENDER

© Toyota Gazoo Racing.

Oliver och Elliot får värdefull chans av Toyota Gazoo Racing i Estland.

Oliver Solberg får köra i värstingklassen under Rally Estonia.
PRESSRELEASE

Efter att ha vunnit de tre senaste tävlingarna och tagit över ledningen i den näst högsta klassen i World Rally Championship, kommer Oliver Solberg (23) att flyttas upp till värsting klassen i Rally Estland om två veckor.

Solberg kommer att köra en Toyota GR Yaris Rally1 med Toyota Gazoo Racing i Estland. World Rally Championship-deltävlingen kommer att hållas mellan 17 till 20 juli.

Som förberedelse inför sin Toyota GR-debut kommer Solberg och kartläsaren Elliott Edmondson att testa den VM-ledande Toyota GR Yaris Rally1 för första gången nästa vecka.
– Det är en dröm som går i uppfyllelse. Jag vill tacka alla på Toyota och Toyota Gazoo Racing för denna möjligheten. Och ett stort tack till Printsport för hur de fick mig att känna mig så bekväm med GR Yaris Rally2 från säsongsstarten, säger Oliver Solberg.

FIA har också visat stort stöd i samband med registreringen.

Solberg och Edmondson har imponerat stort i den Printsport-byggda Toyota GR Yaris Rally2 bilen. Duon är obesegrade i den näst högsta klassen i de tre sista deltävlingarna i rally-VM. Efter sin triumf i förra veckans Akropolisrally i Grekland tog de över ledningen i WRC2-mästerskapet.

Segrarsviten – och sättet tävlingarna har genomförts på – har utan tvekan bidragit till att öppna dörren till Toyotas toppteam.
– Vi har försökt vara snabba och stabila i år, och det har fungerat bra. Vi har haft några bra resultat och till och med slagit några Rally1-bilar. Toyota GR Yaris Rally1 i Estland låter otrolig. Det här är drömmen vi har hoppats på och arbetat mot. Nu när den är här kan vi inte vänta tills vi står på startlinjen, säger Solberg.

– Jag har sett mycket video av bilen och den ser grym, stabil och förutsägbar ut. Jag ser verkligen fram emot att arbeta med teamet, ingenjörerna och alla för att förstå så mycket som möjligt innan starten i Estland.

Testen kommer att vara väldigt viktig för att kunna lära sig hur bilen fungerar. Även om båda är GR Yaris, är Rally 1 väldigt annorlunda mot Rally 2. En av de största skillnaderna kommer att vara aerodynamiken. Solberg kommer att behöva lite tid för att vänja sig vid det.
– Målet för Rally Estland kommer att vara att avsluta med ett leende på läpparna. Det hade varit kul att få några bra tider, men prioriteten här är erfarenhet och tiden i bilen.

Solberg har mycket bra erfarenhet från rally i Estland. Han vann sin första VM-deltävling ??(WRC3) i Estland 2020.
– Nu handlar det bara om att göra så mycket research som möjligt. Tiden är ganska begränsad innan starten, så Elliott och jag kommer att arbeta med noterna, titta på data och prata med teamet så mycket vi bara kan.

Rally Estland är den åttonde deltävlingen i årets rally-VM och startar från Tartu torsdagen den 17 juli. Tävlingen består av totalt 20 specialsträckor på 308 tävlingskilometer över snabba grusvägar i södra delen av landet.

» Pressrelease från Oliver Solberg.

» Denna samt tidigare pressreleaser, se Pressrelease

Följ helgens rallyn:

Thoréns i Kil Rally Killingen, Inbjudningsklass:	[Resultat][Rallyradio][GPS-Karta][Anslagstavla][Karta]
Thoréns i Kil Rally Killingen:	[Resultat][Tidsplan][Rallyradio][WebTV][GPS-Karta][Info][Anslagstavla][Karta]
EKO Acropolis Rally Greece:	[Resultat][Shakedown][Tidsplan][Mellantider][Anslagstavla][Karta]