Det blev till slut Citroën för Daniel Carlsson i VM serien 2007. Rykten och uppgifter har de senaste två veckorna placerat Daniel i just en Citroën och nu är det klart. De sista dagarna har mer och mer uppgifter läckt ut och igår kom så presentationen. På Daniels hemsida, danielcarlsson.com kan man idag läsa om hans kontrakt med OMV Kronos Citroën World Rally Team. Det blev aldrig en hel säsong men ändå 6 deltävlingar med reservation för eventuellt utökat program. Första starten blir i Svenska Rallyt andra veckan i februari. Där efter väntar deltävlingar i Norge, Sardinien, Portugal, Grekland och avslutande i Finland.
"- Det är en stor ära för mig att ett team ringer upp mig och frågar om jag vill köra för dem efter att ha läst min CV – oftast är det tvärtom." skriver Daniel på sin hemsida.
Daniel kommer nu att köra i samma team som Sebastian Loeb i år tog världsmästar titeln i och bilen han rattar är av årets modell. Teamkamrat blir inte oväntat i OMV Kronos teamet Manfred Stohl som i år gjort en fantastisk säsong i en svårkörd Peugeot.
Nästa säsong ser ut att bli den tuffaste på länge. Fler bilar och många bra förare. Citroën och Fords VM team ser ändå ut att gå mot topplaceringar men bakom skuggar både Subaru och flera så kallade M2 team. Där ibland, OMV Kronos och troligen också Bozian i Citroën bilar. Stobart och Munch teamet kommer med Fordbilar som två M2 team. Utöver dessa är Mitsubishi klara för två bilar och två förare iförda Skoda. Under säsongen planerar också Suzuki att testa sin nya WRC bil i tre deltävlingar.
Sedan tidigare är det också känt att SVT signerat ett tvåårsavtal om tv rättigheterna så räkna med stort VM intresse i Sverige 2007.
Under den närmsta tiden kan vi också räkna med en eller fler i Svenska ögon intressanta presentationer.
Publicerad: 2006-12-16 11:13
Daniel i team med Stohl i Citroen.
Christchurch till Wanaka på Nya Zeeland, ett sju dagar långt Silver Fern Rally. Rallyt med mycket historiska bilar har 102 mil special på grus framför sig när starten går på lördag lokal tid, eller fredag kväll med Svenska mått mätt.
Eskilstuna Sprintcup går mot sin 13:e säsong, redan nu presenterar Eskilstuna MK sina fyra deltävlingar för 2025. Samtliga tävlingar körs på klubbens egna motorområdet på Ekebybanan.
Efter dagens korta publiksträcka kör i natt Forum8 Rally Japan igång på allvar, totalt åtta sträckor för fredagen. Närmare 2,4mil långa Isegami´s Tunnel 1 inleder klockan 23:44 svensk tid.
Nu söker Thomas Carlssons Minnesfond - kandidatnamn för 2024. År 2009 instiftades minnesfonden, där stipendiaten skall vara en ung och lovande co-driver. 
Efter en helt fantastisk säsong 2024 laddar vi nu om för 2025 som B-förare, berättar Alex Wikvist som setts med co-driver Charlie Ekström under året.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019.