© Ericsson-Motorsport. Eric Johansson snabbast av alla på Himmelstalund. © Ericsson-Motorsport. Mikael Stark var snabbast i 2wd klassen.

120 gasglada startande på ett soligt Himmelstalundsfält, Eric snabbast!

I ett härligt vårväder, ljumma vindar och en fin bansträckning bjöd Norrköpings MK upp till Himmelstalundssprinten för 23:e gången, det handlade om 120-talet tävlande och en större publik än på flera år som kantade banan.
Först ut var Ungdomsrally där Mattias Hallberg och Lukas Kindgren visade bästa takterna från start, de åkte med bara tiondelen emellan sig på inledande åken, finalåket blev Suzukiåkaren Hallbergs med en segermarginal på närmare två sekunder, Tobias Pettersson kör in som trea.

Stark'ast i finalen.
Delat största klassen ut var trimmat 2wd med 19 bilar till start, Magnus Johansson var snabbast kort före Mikael Stark på inledande sträckan, när den förstnämnde senare försvann var det Stark som satte tempot, snabbast på andra åket och tar finalkörningen med 0,6 sekunds marginal till Mikael Ekman i en Seat Ibiza. Ytterligare 1,5 sekund ned till trean Jens Branteström som åkte Nissan Sunny.
Kalle Barfeld körde kvickast i b-klassen till en start, har där efter inga fler noterade tider efter att ha brutit med tekniska problem, andra med bra fart i inledande åket var Fredric Johansson och Håkan Lindh, det blev dock inga finaltider i topp för dem. Istället var det Richard Hartzell som behärskade finalåket på bästa sätt, med tid som topp fyra i A-klassen blev det 1,3 sekund före Daniel Edman i klassen, tredjeplats för Tobias Wärnström.
Han var inte snabbast i kvalåken, SMK Motalas Emil Johansson men när det var dags för den avgörande finalen var det han som satte tempot i klassen. Tvåan men med minsta möjligar marginal framåt var Fredrik Jonsson som hade 0,01 sekund uppåt, tredjeplats för Per Dahm.

Andersson och Carlsson i otrimmat.
I otrimmade VOC och grupp N klassen för A/B- förare var det Daniel Andersson som startade sist i finalåket, det är ett resultat av att man varit snabbast på de inledande sträckorna, finalåket avgjordes med 0,13 sekunds fördel till Daniel, tvåa blev Dick Larsson följd av Andreas Pettersson, där delades för övrigt sluttiden med Fredrik Levstad som där också var bäste b-förare - alla inom 0,4 sekund!
I den större C-förarklassen var det en liten ettrig Suzuki som var värst, Katrineholms Emil Carlsson körde fortast varvet runt på Himmelstalundsfältet, tog målflagg 1,8 sekund före Henrik Johansson. Sista platsen på pallen tog Rasmus Carlsson.

Fornell snabbast i C-förare grupp E.
Snabbast dagen igenom i grupp E var Andreas Norström som med en VW Golf tog segern före Jimmy Johansson. En Opel Astra i topp bland c-förarna innan VW gänget tog över, Christian Fornell körde värst men jagades bara 0,02 sekund bakom av Mikael Johansson och där på Jimmy Eriksson som trea.

Sköldin tog Volvoseger i appendix K.
Per-Erik Sköldin i en Volvo 240 körde hem segern bland Appendix K åkarna där Jakob Thunström i en Saab 99 var tvåa och Peo Kindgren trea.

Johansson och Hägg i tuff kamp om segern.
Sista klass ut, men de snabbaste åkarna, det såg på förhand ut att bli en fight mellan tre åkare, mycket riktigt var det Eric Johansson, Niklas Hägg och Björn Persson som tillhörde toppen, med bästa tiden i tre åk stod Eric överst på pallen, det med en segermarginal om 0,75 sekund till Niklas i en häftigt och vass Toyota Celica, i finalåket tappade Björn en aning, två sekunder bakom men trea och följd av Ronnie Österberg och Roland Eliasson.

» Resultatlista, se

Publicerad: