WRC premiären står runt hörnet, i mitten av nästa vecka smäller startskottet för Monte Carlo Rallyt - en klart spännande säsong med många nyheter. Ett nytt team in i serien med full kraft, byteskarusellen bland förarna har varit större än på länge mellan teamen, samtidigt ser några nya och gamla namn tillbaka där det en gång började.
Vad det gäller förarna är det Ford som kommer med en intressant uppställning, Mikko Hirvonen är tillbaka där karriären en gång tog fart, hos Malcolm Wilson i M-Sport med en Ford. Mikko hyllades av teamets vid sin återkomst, på de sista testerna inför Monte Carlo Rallyt möttes finländaren av ballonger i bilen med texten, välkommen hem! Det är Mikko som ska hjälpa teamet tillbaka till en allt högre nivå än dagen, med kunskap, erfarenheter och bra resultat ska teamet lyftas inför framtiden.
Nykomling i teamets högsta division är Elfyn Evans, den unge britten tog Junior VM titeln för två säsonger sedan, körde för M-Sport under fjolåret med full WRC2 säsong samt inhopp i WRC klassen och testförare i teamet. Idag på Autosportmässan meddelade teamchef Malcolm planerna för britten som han skrivit ett tvåårsavtal med för WRC tävlande. Han meddelar att han inte kommer sätta någon press på den unge talangen, första säsongen handlar om att lära, ta bilen i mål och komma in i det nya livet. Skulle Elfyn ta en plats på pallen under någon av årets 13 deltävlingar vore han mer än nöjd - det är inte vad som finns i planerna för nykomlingen.
Samtidigt över hela säsongen talar Malcolm varmt av fjolårets mästare, Sebastien Ogier.
- Sebastien kommer vara favorit i år och kommer vinna var enda VM deltävling om inte egna misstag och tekniska problem sätter stopp för honom.
En realistisk bild men samtidigt en tuff passning till egna teamet som än så länge tävlar utan officiellt stöd från Fordfabriken.
Vid sidan om WRC satsningen presenterade M-Sport ihop med däckleverantören DMack en ny utmanar till Junior VM serien - för 1 miljon Svenska kronor står en Ford Fiesta R2 tävlingsklar i fem väl utvalda VM deltävlingar - priset för vinnaren är sju WRC2 deltävlingar 2015 i en Ford Fiesta R5.
Publicerad: 2014-01-09 18:01
M-Sport om årets säsong, förarna, konkurrenterna och nya talangjakten.
Christchurch till Wanaka på Nya Zeeland, ett sju dagar långt Silver Fern Rally. Rallyt med mycket historiska bilar har 102 mil special på grus framför sig när starten går på lördag lokal tid, eller fredag kväll med Svenska mått mätt.
Eskilstuna Sprintcup går mot sin 13:e säsong, redan nu presenterar Eskilstuna MK sina fyra deltävlingar för 2025. Samtliga tävlingar körs på klubbens egna motorområdet på Ekebybanan.
Efter dagens korta publiksträcka kör i natt Forum8 Rally Japan igång på allvar, totalt åtta sträckor för fredagen. Närmare 2,4mil långa Isegami´s Tunnel 1 inleder klockan 23:44 svensk tid.
Nu söker Thomas Carlssons Minnesfond - kandidatnamn för 2024. År 2009 instiftades minnesfonden, där stipendiaten skall vara en ung och lovande co-driver. 
Efter en helt fantastisk säsong 2024 laddar vi nu om för 2025 som B-förare, berättar Alex Wikvist som setts med co-driver Charlie Ekström under året.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019.