Sol, grus och maxat startfält på Himmelstalund.

NYHETER

PRESSRELEASER

RALLYFOTO

INTERVJUER

INBJUDNINGAR

RESULTAT

TABELLER

WEBTV & VIDEO

E-CUPEN

SVENSKA
RALLYCUPEN

RALLY VM - WRC

RALLY EM - ERC

RALLY SM

ONOTADE
RALLYSERIEN

KÖP & SÄLJ

KALENDER

© Ericsson-Motorsport.

Björn Persson, en av dagens vinnare på Himmelstalund.

Sol, grus och maxat startfält på Himmelstalund.

Förra året möttes så väl åskådare som förare av snöstorm, i år var det härligt vårväder som mötte upp i Norrköping. Gott om åskådare kantade tävlingen som bjöd på två kvalåk och en final för hälften i klassen. Även till årets upplaga fanns en ny banslinga för de tävlande. En smärre justering gav en mer intressantare och roligare bana!
Björn Persson var snabbast genom dagens Himmelstalundssprint. Endast en stoppsladd och tre tappade tiondelar mot närmsta konkurrent på andravändan hindrade Björn från att vara snabbast de två omgångarna plus finalen. Finalen vann Björn i klassen 3 sekunder före Roland Eliasson och totalt knappt halvsekunden före Mattias Lundqvist, Gnesta MK, c-förare i en Mitsubishi Lancer EVO 5. Närmast i klassen efter kvalåken var annars Peter Eriksson som dock försvann i finalen efter en rullning med sin ex. Weng Mitsubishi Lancer EVO8. Mattias Gårdman vann b-förarklassen i en Nissan Sunny.

Stark eller Andersson?
I 2wd var Mikael Stark bäst efter kvalåken, 0,7 sekund före Roger Andersson, d.v.s. Ford Escort mot VW Golf. Mycket talade för att det var mellan dessa och Joacim Rydin slaget om segern skulle stå. Finalåket löpte väl, Roger 1,15 sekund före Mikael och med Jimmy Olsson som imponerande trea. Jimmy var en bit efter i kvalåken men tog alltså Volvon till tredjeplats, 2,5 sekund snabbare än något av sina tidigare åk. Rydin och Martin Lundquist följde där efter i klassen.
Norrköpings Johan Andersson var drygt sekunden före konkurrenterna med sin Opel Kadett, slog till med snabbaste tid även i finalen och vann 9 tiondelars sekund före Johan Carlsson i en Renault Clio. Johan Holmudd, Christian Larsson och Peter Måhagen följde i klassen.
Klart snabbast bland c-förarna var Nicklas Hjerpe, i finalen före Pelle Eriksson, Freddie Gustavsson, Markus Asplind och Mikael Wiberg. Volvoseger blev det också i Veteran där Terje Plomén knep segern före Almunges Håkan Lundqvist i en udda Opel Manta A.
Håkan Björkman, Stig Oscarson och Håkan Kron vann de tre små grupp N klasserna som totalt innehöll fem ekipage.

Framhjulsdrift i toppen av grupp E.
Micke Andersson i en Saab 99 vann stort i tunn grupp E elit klass. Dubbelt VW Golf före dubbel Opel bland 15 c-förare grupp E. Tomas Wärn var före Pär-Olof Lundin i kvalet, men efter finalen var det ombytta roller. Mattias Palmqvist och Björn Pehrsson slutade på tredje och fjärdeplats.
Dick Larsson var anmäld med Mazda 323 men återfanns i en Volvo 240 för Originalklassen. Där vann han strax före Jonas Larsson med Morgan Olsson som trea. Samtliga tillåtna Volvomodeller toppade b-förarnas klass. Fredrik Egeland i en Volvo 940 vann klassen två tiondelar före 240 åkande David Johansson med Michael Lindsmyr som trea i en 740. Samma bilmodeller toppade c-klassen med Johan Berg som vinnare i en Volvo 740, Oskar Larsson tvåa i första modellen och trean Fredrik Magnell med den senare av de tre. Dubbel för både Eskilstuna MK och Suzuki i ungdomsrally. Andreas Johansson var före Per Wilén i både kval och final och fick rättvist segern. Wilén god tvåa med Robert Scholander som trea och Rasmus Lundh fyra.

* Resultatlista, se "Rally".

Följ helgens rallyn:

Siljasvängen:	[Resultat]
Ånnabodabacken:	[Resultat]
RC-Maskinrallyt:	[Resultat]
Götenerundan:	[Resultat][Tidsplan]
Björn Waldegårds Minne:	[Resultat][Tidsplan][Rallyradio][Info]
Rally Vipavska dolina Leone:	[Resultat][Anslagstavla]
Vodafone Rally de Portugal:	[Resultat][Shakedown][Tidsplan][Mellantider][Info][Anslagstavla][Karta]