Swedrally drar igång rallyverksamheten i juni.

Nu börjar ett nytt kapitel för svensk nationell rallyhistoria genom att bredden inom rallysporten kommer att bedrivas genom projekt Swedrally från och med den 2 juni 2025, berättar Peter Kurtén och Harry Joki bland dem bakom satsningen.

Registreringsbesiktiga av nya rallybilar samt även den årliga besiktningen ska ske genom den normala Bilprovning och därmed är bilarna även godkända av Swedrally.

SwedRally vision är att utveckla något stort inom svensk Rally-sport tillsammans med svenska rallyarrangörer, funktionärer, förare, kartläsare, mekaniker och tillverkare av tävlingsutrustning där vi gemensamt vill förstärka breddtävlandet till en helt ny nivå. 
SwedRally ska stödja arrangörer tillsammans med de tävlande för att tävlingarna ska intressanta och spännande igen. Huvudmålet är gemenskap och viljan att vara delaktig i utveckling av svensk rallysport. 

SwedRally projektet ska visa att vi än en gång kan bli en stor och stolt Rallynation.

Fördelar för arrangörer.
SwedRally minskar arrangörens arbetsbelastning före, under och efter tävling genom att underlätta arbeten som tar tid med många funktionärer. Swedrally regelverket är helt fristående från övriga organisationers tävlings- och tekniska regelverk.

Det finns flera fördelar med att samarbeta med SwedRally, oavsett om ni idag arbetar med en annan organisation. Det går nämligen att genomföra en tävling enligt SwedRally regelverk samma dag som det genomförs en vanlig tävlingen, genom att ha ett kortare uppehåll med en ”mellanbil” som kontrollerar sträckorna.

SwedRally ger fördelar och valmöjligheter för de som tävlar och därigenom får arrangören ett större startfält, exempelvis,
» Självbesiktning
» Föraren genomför egenkontroll av bilen före tävling enligt en officiell checklista.
» Checklistan skickas digitalt till arrangören senast 24 timmar före start.
» Vid olycka eller incident kan fordonet kontrolleras i efterhand för att säkerställa ansvarstagande.

Ingen prisutdelning, mm.

Vi ber intresserade arrangörer av rallytävlingar kontakta oss.

Fördel för förare enligt ”frihet under eget ansvar”:
1. Häftiga nya bilar och även nuvarande bilar.
2. Lyhördhet och flexibilitet samt korta och smidiga beslutsvägar
3. Du bygger upp din egen säkerhetsnivå under frihet med eget ansvar.
4. Igen förbesiktning – du besiktar bilen hemma själv.
5. Ingen prisutdelning – det sker när du är på väg hem genom mobilen.

SwedRally – Teknisk Reglemente 2025 (förenklad sammanfattning)

Gäller för klasserna: 2WD Power & 4WD Power & Classic

Bilklasser
» Klass – 2WD Power: Drivning på två hjul (fram eller bak).
» Klass – 4WD Power: Fyrhjulsdrivna bilar.
» Klass – Classic: Historiska bilar.
» Klass – Standard: Enligt samarbete med Svenska Rallysportförbundet.

Motorregler (gäller båda klasser 2WD och 4WD Power)
Tillåtna motorkonfigurationer:
» Sugmotor, fri volym
» Wankelmotor, Max 3-skivig, utan turbo, med max 3.0 liter med koefficient 1,5 (exempel Mazda 20b motor 653 x 3 x 1.5 = 2943 cc).
» Turbomotor fri volym med 34 mm restriktor

Motorbyte och modifiering
» Motor får bytas till annan tillverkare än bilens ursprung.
» Det är tillåtet att bygga egen motor eller modifiera befintlig motor så länge den ryms inom ovanstående regler.

Karossregler.
» Kaross ska vara baserad på en serietillverkad personbil.
» Inga krav på originalinteriör, paneler eller belysning.
» Övrig modifiering av kaross, chassi, hjulupphängning, bromsar etc. är fri.

Drivlina och transmission
» Fri mekanisk växellåda och differentialbroms,
» Inga begränsningar i material eller utformning.

Säkerhet
» Föraren ansvarar för att bilen har tillräcklig skyddsnivå för besättningen.
» Burbåge enligt SwedRally-standard.
» Stolar och bälten hela och rena.
» Bränsletank utan läckage.
» Hjälm är obligatoriskt enligt SwedRally standard.

Classic
Svenskt nationellt reglemente enligt tidigare historiska modifieringar i tidsepoken. Utbyte till stålvevaxel med samma slag och fria vevstakar etc. Mekanisk diffbroms - fritt. De äldre rallybilar som inte längre kunnat användas på grund av tidigare ändrade säkerhetskrav kommer bli godkända med extra stag i burbågen.

Bilar som är och har tidigare varit godkända att tävlas med inom rallysporten inklusive historisk rallysport kommer att godkännas inom ovanstående regler.
Allt ovanstående förutsätter att din bil är godkänd besiktningen vid Bilprovningen.
8. Klass Standard Enligt samarbete med Svenska Rallysportförbundet.

Däck
Enhetsdäck med finmönstrad slitbana och med aramid förstärkningar i stommen som skyddar mot punkteringar. Prisexempel under 1 500 kr inkl. moms för 195/70-15 med 655 mm diam. Vi återkommer med övriga dimensioner.

Miljö
SwedRally arbetar på ett omfattande miljöprogram.

Tekniska rådgivare.
Vi önskar komma i kontakt med dig som tidigare arbetat med tekniska frågor och har bra rutin på vad och hur förarna önskar få råd och hjälp av dig.


» Pressrelease från Swedrally.

» Denna samt tidigare pressreleaser, se

Publicerad: 2025-04-20 09:04