© emotorsport.se Kalle Gustafsson kör en av Rally2-versionerna på Ford Fiesta i Sverige. © emotorsport.se Skoda Fabia populärast i skogen, flest bilar för klassen kommer från tjeckiska byggaren. © emotorsport.se Nils Jensen ses med Citroen C3 Rally2, den enda i Sverige.

53st Rally2 & R5-bilar runt om i Sverige.

Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.

Följer mönstret från tillverkarna så är det Skoda Motorsport mest flest bilar, så även i Sverige där 18 Fabi´or nu ses ur tre generationer. Ännu tunt med bara ett par av senaste generationen där JC Raceteknik håller i ägarskapet. Inför årets säsong togs en första bil hem som Isak Reiersen nyttjat i Rally SM, teamet har nu också en av de senast levererade från Skoda i sin ägo.

Totalt tre bilar färre från M-Sport Ford i Sverige där det är första generationen som håller täten, endast tre bilar av nyaste generationen. Sju bilar från VW Motorsport är kvar där Polo GTI R5 håller bra fart i skogen och hållit så väl intresset som pris uppe trots att produktionen slutade för några år sedan.

Liknande siffror från Hyundai där deras i20 inte lockat i större mängd, bilen har svårt att få fäste på marknaden trots flera uppdateringar, kanske kan den vid nyår släppta paketet ge bilen en skjuts framåt på sträckplaceringar och försäljningsstatistiken.

Vad det gäller Citroen är det Nils Jensen som håller i bil från senaste versionen, C3 Rally2 medans resterande bilar är från föregångaren Ds3 R5. Proton Iriz R5 håller en låg profil, åtta tillverkade bilar men ingen har gått mot Sverige. Peugeot 208 R5 T16 finns fortsatt bara med en bil, en modell likt Ds3 som slutades produceras för flera år sedan.

Än bara en registrerad bil från Toyota Gazoo Racing med Svenska ägare, men i takt med att begagnatmarknaden börjar ta fart när hyrteam byter till nyare bilar, även att mindre team närmar sig på orderstocken väntas fler bilar dyka upp, högst troligt även i Sverige. Intresset väntas också hållas uppe av att Oliver Solberg tävlar i bilmodellen från 2025.

Läs också:
»

Publicerad: 2024-12-26 09:02