Jerker Axelsson och Pontus Tidermand är två Svenska förare i nya Norska SubaruCupen. Cupen är ny i sitt slag, s.k. märkescup som siktar på framtiden, startskottet går redan vintern 2009 och en utlagd plan finns t.o.m. säsongen 2012.
Bilarna är av nyaste Subaru Impreza modell, standardbetonade och byggda enligt grupp N reglementet. Växellåda och differentialer ska vara standard och fram och bakdifferential ska även plomberas. Det är några punkter ur regelverket för första säsongen. Förarna tävlar förutom äran även om prispengar och det krävs så väl vinter, som grus och asfalterfarenheter. Några deltävlingar avgörs nämligen även på permanent racingbana.
Ett 20-tal förare sägs vara klara för cupen, bland dem ses kända namn som Birger Gundersen, Robert Nygaard och Bernard Kongsrud - den sistnämnde sägs vara aktuell med två bilar. Även två Svenska förare har visat intresse för den nya cupen, en av dem är Trollhätteåkaren Jerker Axelsson som förra året körde Rally SM i en Mitsubishi, (bilden nedan). Tidigare har han rattat så väl roadracing som rally i en Renault Clio med framgång. Andre svensk är betydligt mer anonym - Pontus Tidermand.
Som rallyförare har han tävlat i ungdomsrally, där är klassegrar och en total femteplats i Munkforsrundan största bedriften, det på få starter. Pontus har påbrå från tävlingsleden, där mamma Maud är gift med Henning Solberg. Säkert kan bröderna Solberg ge en del tips inför 4wd debuten i rallyskogen. Årets säsong har ägnats åt JTCC med en VW Golf i Tommy Kristofferssons team, där blev det en nionde plats i mästerskapet.
Svenska förare:
* Jerker Axelsson
* Pontus Tidermand
Norska förare:
* Atle Bjørklund
* Bernard Kongsrud (2 bilar)
* Birger Gundersen
* Dave Eggum
* Erik Helgerud
* Herman Tank-Nilsen
* Pekka Lundefaret
* Pål Iversen
* Robert Nygaard
* Teodor Gjerde
* Tom Heitmann
* Tor Lindkjölen
* Trond Lyseng
Publicerad: 2008-11-18 21:40
Jerker Axelsson och Pontus Tidermand, båda satsar på nya Norska Subaru Cup.
Rallysäsongen lider mot sitt slut, intresset är högt och till SMK Örebros Glanshammarssprinten är det inget undantag. Maximala 40 bilar nådde man snabbt och även ett gäng på väntelista finns. En grussträcka går tre gånger vilket ger 7,8km special för dem tävlande.
Den 9-10:e november är det dags för Fiorio Cup - Trofeo Masseria Camarda. Det handlar om ett mästarmöte och uppvisningsrally i Italien på gården Masseria Camardas, det ägs av Lancia familjen Florio - Cesare det Italienska märkets teamchef och sonen Alessandro "Alex" Florio som fabriksförare när det ...
Årets och 2000-talets största startfält, ja och än en bra bit bakåt i tiden krävs för att hitta 230-talet startande ekipage i ett svenskt rally. Nässjö MK med anrika Novemberskölden sätter nytt rekord där det i skrivande stund ses 242 ekipage inkluderat tre föråkare och två debutanter.
Imorgon 31:e oktober är sista anmälan för Prisutdelning och årsfesten för Svenska RallyCupen som hålls på Safiren i Katrineholm den 9:e november.
Tyska Int. ADMV Lausitz Rallye körs för 27:e gången, start på fredagen från Boxberg och avslut under lördagen. Närmare 90 ekipage kommer till start varav Svenska ekipage i listan.
I helgen var jag tillbaka som co-driver bredvid Stig Andervang i Rocar-Tech Twente Rally, roligt att åka på hemmavägar, precis runt där jag bor i Hengevelde berättar Annemieke Hulzebos.
Norska Rallymästerskapet gör sig redo för 2025 med sex deltävlingar, man inleder redan den 11:e januari när Sigdalsrally hos NMK Modum & Sigdal körs. Ett par helger senare är det dags för Rally Finnskog hos KNA Kongsvinger innan man överger vintern.
Årets 13:e och sista WRC deltävling är finalen i Japan, Forum8 Rally Japan som levererar den spännande avslutningen där det är öppet om medaljerna i både WRC och WRC2 tabellerna.
I lördags avslutades Eskilstuna Sprintcup 2024, fyra deltävlingar där Finalsprinten som namnen antydde avslutade året.