Svårtippat i Sydsvenska Rallycupen.

Med Simrishamnsmixen nu på lördag inleds Sydsvenska Rallycupen. De 185 förarna ger sig ut på de första 4 SS-milen av de cirka 35 mil specialsträckor som ska avverkas innan cupen går i mål i slutet av oktober. Längs vägen skall pengar fördelas till den som vinner Prispottslistan.

Idag skall vi först fördjupa oss i den största klassen med nästan 40 startande, A-förare 2WD. Att tippa topp tre i detta meriterade startfält är svårt, på gränsen till omöjligt.

I fältet finns tänkbara toppkandidater som sitter i nya bilar sen förra grussäsongen. Johan Axelsson, Nässjö i ex-Flodin BMW och Victor Karlsson, Vimmerby i ex Mattis Toyota har fått börja om från början och frågan är om de hittat rätt med alla inställningar för att hantera de lite speciella Skånevägarna.

2018 kördes ju ingen tävling men i 2017 års Simrishamnsmix visade sig framhjulsdrivna och bakhjulsdrivna bilar jämbördiga. Snabbast då var Robin Sandberg, Ryd före Mattis Olsson, Gullabo,(som nu bytt klass)sedan några som inte är med i år och på femte plats Johan Kastenman, Kristianstad. Kan de upprepa sina framgångar från 2017-års tävling? Visst är Robin segertippad.

Några mörka hästar finns i fältet, förslagsvis de två comebackande Jonatan Johanneson, Gullabo och Henrik Lennartsson, Skillingaryd, samt västgötarna Thomas Lennstrand, Kullings och Jonas Sandgren, Falköping, alla har kapacitet till framskjutna placeringar.

Slutligen till några som sitter trygga i sina ”gamla” bilar och med flera placeringar i översta toppskiktet från förra året. Per Eriksson, Emådalen avslutade 2018 med en seger i SSRC-finalen, Simon Karlsson, Gullabo hade ett fantastiskt 2018 och Thomas Grönberg, Oskarshamn känner fortsatt glädje av att vara tillbaka i 2WD och av att försöka komma före Per Eriksson. Vi får heller inte glömma bort Viktor Karlsson, Nybro som hade topptider i Rally Blekinge förra året, Joacim Kristiansson, Hörby och Johan Green, Hässleholm.

Som ni märker så har jag snart räknat upp hela startfältet i A 2WD och det visar på jämnheten och den höga kvalitén på klassen.

I B-klassen får nog Victor Hansen finna sig i att vara favorit, har tävlat flitigt både i Sverige och utomlands. Bör innebära att farten finns. Även Johannes Haraldsson, Hässleholm har tävlat mycket i vinter. Spännande klassbyte gör Elias Lörd, Hässleholm som radade upp segrar i C grupp E under 2018 och nu bytt upp sig till en Ford Fiesta R2. Liknande byte gör Emil Karlsson, Ljungby som med Christopher Zeijlons Volvo räknar med att uträtta stordåd.

Skall ungdom slå rutin i C-klassen? Det är frågan när 50+ bröderna Bo och Torbjörn Karlsson , Ryd respektive Grimslöv utmanas av 20- Simon Axelsson, Älmhult.

Glädjande stort startfält hittar vi i 4WD. Liksom 2017 har Mixen fått långväga besök. Algot Öberg, Eskilstuna och Stig Andervang, Rimo var de som det året utmanade Kristoffer Nilsson dock utan att räcka ända fram. Lyckas de i år? Förra årets SSRC mästare Robin Adolfsson vill säkert också vara högst upp på pallen. Men, den stora snackisen är ändå vilken press vi skall sätta på Mattis Olsson i teamets Ford R5. Med bakgrunden av hur svårt steget var för Pontus Tidemand när han gick till den högsta klassen så ligger vi ”lite lågt” och tror på topp tre.

I B- och C klassen för 4WD hittar vi Örjan Vahlund, Sigtuna samt Anders Stenkilsson, Simrishamn som bytt sin Mercedes mot en Ford!

Det slutliga tipset överlåter vi åt mästartipparen Tommy Svensson. Känn ingen press!!

Simrishamsmixen är också första deltävlingen i Hankook Competition där segraren vid årets slut ges möjlighet att testa en R5 bil från GN Motorsport Sweden. Företaget kommer också att bland alla startande i tävlingen lotta ut uppmuntringsbidrag på sammanlagt 25.000:- till B- och C-förare i 4WD och 2WD. Övriga klasser får motsvarande pengar i Ljungbys Midsommardans.

Kampen i dessa klasser och i alla andra kan ni följa på Resultatservice förstås men också på Sveriges bästa rallyradio Rally Live.


» Pressrelease från Sydsvenska Rallycupen.

» Denna samt tidigare pressreleaser, se

Publicerad: 2019-04-02 22:37