Både Andreas och Victor vann i England i helgen.

NYHETER

PRESSRELEASER

RALLYFOTO

INTERVJUER

INBJUDNINGAR

RESULTAT

TABELLER

WEBTV & VIDEO

E-CUPEN

SVENSKA
RALLYCUPEN

RALLY VM - WRC

RALLY EM - ERC

RALLY SM

ONOTADE
RALLYSERIEN

KÖP & SÄLJ

KALENDER

Både Andreas och Victor vann i England i helgen.
PRESSRELEASE

Två av Ford Flexifuel-cups förarna tävlade i England i helgen som gick, vilket de gjorde med stil.

Andras "Sjölla "Sjölander deltog i Isle of Man Rally på krokiga asfatlsvägar mest kända för de årliga motorcykel tävlingarna. De som känner till förhållandena säger att det är bra att bara komma i mål när man kör där för första gången. Sjölla vann med nästan 3 minuters marginal och slutade på totalt 15 plats och som näst snabbaste 2-hjulsdrivna bil. Framför sig hade Sjölla bara en Super1600 bil. Vädrets makter hjälpte till med regn vilket gjorde vägarna bitvis såphala. Det i kombination med smala krokiga och hoppiga vägar gav nog Sjölla en rejäl utmaning och ryktet förtäljer att det satt fast gräs i ytterbackspeglarna efter rallyt på hans Fiesta ST trots att han aldrig varit av vägen.

Victor Henriksson, Nynäshamn gjorde utlandsdebut i helgen som gick i Swansey Bay Rally i Wales.
Han vann klassen och var snabbaste 2-hjulsdrivna bil, det bland drygt 200 startande. Rallyt kördes delvis på de berömda sträckorna som används i Rally Wales. Sträckorna som var oerhört svårkörda efter ihållande regn vilket gjorde underlaget väldigt löst och svårkört. Fästet var bitvis obefintligt och det sladdade till och med på raksträckorna. Vägarna blev så dåliga att bil-slakt var mer passande bitvis, redan på första sträckan försvann bakstötfångaren på Victors Fiesta ST trots att han inte var varken av vägen eller slog emot något utan den fastnade i underlaget då bilen bitvis kanade på underredet. På SS2 gick vänster fram stötdämpare sönder som de fick köra med även SS 3 varför det var bara skrot kvar av den efter sträckan. Tack vara snabba mekaniker byttes båda framstötdämparna vid service så det gick att fortsätta. På sista specialsträckan försvann styrservot så Victor fick köra 13 km utan servo och tur var väl att tävlingen då var över för så som Victor sa att det var de västa han varit med om, det gjorde ont i armarna och med det underlaget gick det knappt att vila ens på raksträckorna.

Viktor berättar vidare. -Det här var en prövning utan like, men det var en jättebra erfarenhet att få åka när det var så dåliga vägar, inte för att det var så mycket bilåka hela tiden men bra att få prova på. Man blir ju bortskämd av att köra på svenska vägar där det går att åka fullt som regel. Här så måste man anpassa sig hela tiden för att spara på materialet. Det var jättebra att ha Emil i kartläsarstolen för hans erfarenheter var till stor hjälp. Victor hade Emils Axelsson i kartläsarstolen i Wales, Emil som vanligtvis är kartläsare för Junior världsmästaren Patrik Sandell.

På söndag så följde Victor och Emil upp rallyt med att delta i Bradford Rally Classic med att köra en Super-Special som ren uppvisning inne på en arena tillsammans med många klassiska Grupp-B bilar. Ett event som arragenrades av företaget PPIK som sponsrade Victors start i England.

Det är ingen tid för vila för grabbarna för det är bråttom att få hem bilarna till Sverige för att hinna gå igenom dom innan nästa helg, för då körs nästa deltväling Ford Flexifuel-cup i Småländska Ryd där Andreas och Victor startar tillsammans med resten av Flexifuel-cups gänget.

» Pressrelease från Ford Fiesta Sport Trophy, www.topdriver.se.

» Denna samt tidigare pressreleaser, se Pressrelease

Följ helgens rallyn:

Ånnabodabacken:	[Resultat]
Götenerundan:	[Resultat][Tidsplan]
Björn Waldegårds Minne:	[Resultat][Tidsplan][Rallyradio][Info]
RC-Maskinrallyt:	[Resultat]
Rally Vipavska dolina Leone:	[Resultat][Anslagstavla]
Vodafone Rally de Portugal:	[Resultat][Shakedown][Tidsplan][Mellantider][Info][Anslagstavla][Karta]