Under måndagen presenterade de gemensamma reglerna för 2018 års Rally SM, några justeringar och nyheter har tillkommit. Vi gör här en snabbt nedslag i de förändringar som gjorts - det fullständiga reglementet finns publicerat på Svenska Bilsportförbundets hemsida.
Första punkten som markeras i det nya dokumentet är att tävlande oavsett nationalitet kan tävla om SM och JSM.
När det kommer till klassindelningen så har det skett ett par förändringar, mångas förhoppning var att man skulle minska antalet klasser, men så blir inte fallet! Istället håller man fast vid sex SM klasser och det är bara bland de fyrhjulsdrivna som det sker ändring.
Junior SM fortsätter med Otrimmat och Trimmat - d.v.s. R2 bilarna samt R3 och grupp H. För senior SM håller man kvar vid fyra klasser, där Otrimmat och Trimmat 2wd enligt tidigare indelning.
Förändringen sker i fyrhjulsdrift där många trodde att den avsomnande Otrimmade klassen skulle försvinna, antalet startande i årets klass har varit svalt - nu väljer SM gruppen att klassen istället blir Trimmat 4wd och innehåller bilar från R5, R4 och N4 klasserna - något som innebär att även de nya nationellt byggda R4 bilarna baserade på ett FIA kit, bilar som just nu testas fram för att vara tävlingsredo under 2018, väntas ingå i denna klass!
Resterande fyrhjulsdrivna bilar går i egen klass, klassen "4wd övriga" där Grupp A, WRC, Nationell Special, Super2000 och RRC bilar ingår.
Startordningen sker med en inbjudan R1 klass först, därefter följer "Junior SM R2" och inspräng mellan juniorerna precis som i år är "Senior SM R2". Tredje klass ut är "Junior SM R3" där också de nationella bilarna ingår.
Första bil med fyrhjulsdrift kommer i klassen "4WD övriga" med de äldre bilarna först. Som näst sista klass i tävlingarna kommer de modernaste bilarna, "SM R5". En klass där man kunnat ana intresse från importörer och där totalvinnaren återfinns! Allra sist i fältet kommer breddklassen "SM R3" där man till nästa år också kan se nybyggen på moderna karosser genom det nya grupp H reglementet.
Nästa punkt som fått en justering är Noter, arrangörens ska precis som tidigare tillhandahålla arrangörsnoter - men Notskrivare ska namnges i arrangörens inbjudan vilket tyder på att det är upp till varje arrangör att välja önskas notskrivare - fortsatt är det öppet för rekognosering!
Precis som i Brittiska Mästerskapet ger man nu möjlighet för en så kallad jokertävling - konceptet här är 1,5 gånger sina inkörda poäng i denna tävling, en önskan om nyttjandet görs vid anmälan!
Samtidigt utökas poängskalan på powerstage, istället för de tre snabbaste ges nu de fem bästa chans till poäng. Sträckan behöver inte vara den sista i tävlingen, och endast tävlande som finns med i den slutgiltiga resultatlistan får också räkna poäng från sträckan.
Publicerad: 2017-10-24 21:12
Rally SM reglementet 2018 presenterat, här är ändringarna.
Flodin trivs på småländska vägar - ser fram mot gruspremiären på Rally SM på grus
En trasig kardanaxel förstörde segern, men Oliver Solberg var snabbast i fyra av de fem sista specialsträckorna i Rally Islas Canarias i helgen.
Sydsvenska Mästerskapets andra deltävling arrangerades av Ryds MK och det klassiska namnet Vilda Ryd Racet visade sig stämma bra denna gång också. Listan av brutna blev lång och även om det var flera mekaniska fel så övervägde avåkning och sten på vägen bland de drygt 40 som bröt. Klockan 10 på lörd...
I helgen avgjordes årets fjärde WRC deltävling, starkt fram gick Toyota Gazoo Racing med Kalle Rovanperä och Sebastien Ogier som plockade maximala poäng för teamet. 
Jari-Matti Latvala och Tuukka Shemeikka tog planenligt segern i tjeckiska Historic Vltava Rallye, deltävling i Historiska EM-serien. Det finska Toyota Celica Turbo 4WD ekipaget tappade bara en sträckseger under rallyts gång.
BDS-Sprinten hos Dals MK inledde Fyrklöverns Sprintcup, ett varvlopp i tre omgångar där Dan Johannesson tog segern totalt, tre sträckvinster och 13,8 sekunder för nästa bil.
Ryds MK arrangerade Vilda Ryd Racet, 44km special fördelat på sex olika sträckor där Svenska RallyCupen, 1300 Rallycup, Smålands DM, Södras DM och Sydsvenska Mästerskapet körde om poäng i respektive serier.
Tre åk på Garnisonen hos Hässleholms MK när Hässleholms GP avgjordes, snabbast i samtliga åk var Adam Grahn som nu testade Skoda Fabia RS Rally2 från JC Raceteknik. Totalsegern skrevs 7,8 sekunder före Stig Andervang som ilade hem från Tyskland under kvällen och natten för att hinna med söndagens ra...