Nu är det klart vilka förare som får chansen att köra Drive DMACK Fiesta Trophy under fem av årets VM deltävlingar. Det handlar om 12 förare från 10 nationer som får en plats, totalt hade 24 förare lämnat fullständig anmälan när det var dags att gallra. M-Sports Malcolm Wilson och DMack ägaren Dick Cormack har gått igenom anmälningarna och nu presenteras en slutlig lista på de som får en plats i serien.
R5 styrning på spel.
Det handlar om förare fördelade över stora delar av världen som valts ut att få köpa sig en plats i cupen för drygt 1 miljon. För dem pengarna står en Ford Fiesta R2 klar vid fem tävlingstillfällen och service under tävlingar sker likt driften mellan tävlingarna av M-Sport. Vinnaren i cupen som sponsras av däcktillverkaren DMack får följande år en fri styrning i WRC2 serien med DMack World Rally Team, där handlar det om en Ford Fiesta R5.
Start i Portugal.
Första deltävlingen i serien är Portugal i början av april. Där efter väntar Polen, Finland, Tyskland och finalen i Frankrike innan segraren koras.
I serien syns flera kända namn, några från förra årets Junior VM serie som väljer en fortsättning i billigare M-Sport / DMack serien än en säsong i Junior VM med Citroen DS3 R3T.
Jose Suarez och Yeray Lemes var två förare som kämpade ihop med Pontus Tidemand om segern i Junior VM 2013, Estländaren Sander Pärn var en annan av JVM åkarna under säsongen och britten Tom Cave har rutin från WRC2 serien ihop med bland annat Proton. Spännande namn från Finland är Max Vatanen, son till 1981 års världsmästare, Ari Vatanen.
Uttagna förare 2014:
» Allan Popov, 27, Ryssland.
» Ghislain De Mevius, 25, Belgien.
» Jose Suarez, 23, Spanien.
» Leo Urlichich, 28, Canada.
» Max Vatanen, 23, Finland.
» Nicolas Amiouni, 24, Libanan.
» Nils Solans, 21, Spanien.
» Quentin Gilbert, 24, Frankrike.
» Sander Parn, 21, Estland.
» Szymon Kornicki, 31, Polen.
» Tom Cave, 22, Storbritannien.
» Yeray Lemes, 26, Canarieöarna.
Publicerad: 2014-02-10 18:15
Vatanen ende nordbo i Drive DMACK Fiesta Trophy, 12 förare får chansen.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019. 
Forum8 Rally Japan, den som vill se årets sista shakedown live från WRC serien får köra nattvak. Om några timmar, när klockan slår 01:01 drar Thierry Neuville iväg på sträckan Kuragaike Park som mäter 2,75km.
Vinterkollen - tre rallyn inför 2025 har öppnat anmälan, först ut Tierpsrundan den 11:e januari, veckan efter är det Finnskogsvalsen och så den 8:e februari, en nykomling i Dyngsvängen.
Till helgens körs Rally Show Santa Domenica med 130-talet tävlande, lördag förmiddag är det shakedown hos den Kroatien arrangören. Fram mot kvällen körs en 3,8km lång sträcka dubbelt innan det blir nattvila. Sträcka på 7,77km blir sträckan för söndagen då den körs tre gånger innan målgång.
WRC final i Japan, Forum8 Rally Japan levererar den spännande avslutningen där det är öppet om medaljerna i klasserna. 44 tävlande i listan varav 30 tävlandes för VM klasser, resterande i nationella klasser.
Planen blir först och främst att åka de två första Rally-SM deltävlingarna i vinter samt i Rally Sweden Historic som går ihop med VM tävlingen.
