© FIA. Allt mer kring nästa generations WRC bilar tar form.

Nya WRC reglementet tar form, så blir 2027-2036 års WRC-bilar.

Vid senaste FIA World Motor Sport Council i Macau i början på juni klubbades delar av det tekniska WRC reglementet som ska börja gälla från säsongen 2027, redan i slutet av 2024 presenterade de första riktlinjerna som fram tills nu förfinats och klargjorts in i detalj.

De tekniska regler som först satts upp är att man definierat en specifik storlek, inifrån räknat är den gemensamma skyddsburen specificerad och uppdaterad utifrån dagens konstruktion.

Till det yttre har också en zon inom vilken alla karosseridelar måste placeras. Inom detta utrymme kommer konstruktionerna kunna skala upp och ned från produktionsbilar för att passa inom det nya WRC reglementet.

Det öppnar för att en mängd olika biltyper kan användas för WRC tävlande, möjligheten att skala om storleken på originalbilen gör det möjligt att använda allt från SUV och halvkombi till rena specialdesignade modeller helt utan anknytning till en produktionsmodell - i detta fall kan tillverkare specialbyggas helt utefter reglementet istället för att som idag anpassa en befintlig modell utefter reglerna.

Att göra det flexibilelt ska locka fler tillverkare till sporten, om så blir fallet åter står att se. Konceptet inom varken standardbilsracing eller rallycross har hittills gett någon succé när möjligheten att sätta ett emblem på en specialbyggd modell genomförts - som exempel ses i rallycross det Svenska Volvo CE-teamet med en identitetslös bil utan anknytning till biltillverkare.

WRC-reglementet ska börja gälla från säsongen 2027 och pågå under en 10-årig period utan större förändringar, en långsiktighet som är viktig för att säkra nya aktörer - vare sig biltillverkare eller rena byggare utan anknytning till biltillverkare.

Några vidare specifikationer på prestanda har inte presenterats, med mindre aerodynamik och lägre motoreffekt är att vänta.

» Mer info om Rally VM - WRC serien, se

Publicerad: 2025-07-24 06:02:12