Jari-Matti Latvala är teamchef för Toyota Gazoo Racing, hans tid på posten har lett till flera titlar - året är ett undantag där man går mot andraplatser. Anledningen är främst att varken pålitliga vinnare som Sebastien Ogier eller Kalle Rovanperä kört fulla säsonger - vikten har legat på Elfyn Evans och Takamoto Katsuta som inte nått upp till förväntningarna.
Latvala har inte tröttnat på rollen som teamchef, men han gillar inte de utomeuropeiska resorna och saknar att tävla själv. Nu har han ändå kört sex tävlingar på hemmaplan i historisk Toyota Celica, Finska VM rallyt i WRC2 klassen där han slutade tvåa samt kört uppvisning på Goodwood med moderna Toyotabilar.
Till Finska Rallit´s reporter Aki Hietavala menare Latvala att han funderar på att "göra en Rovanperä", leda teamet på halvtid för att själv få tävla mer. EM-serien för Historiska bilar lockar när nu nyare Toyota Celican ges möjlighet att tävla från årsskiftet där Appendix K gränsen flyttas till 2000.
Han kommer i vilket fall leda WRC-satsningen i Rallye Monte Carlo och Rally Sweden - sedan får vi se hur EM kalendern blir, vad som går att kombinera menare Latvala som vill lufta sin nyare Toyota Celica GT-Four ST185.
- Ett faktum är att nästa säsong har 14 VM-rallyn, sex är långa resor till, det blir mycket resor. Jag föredrar att tillbringa mer tid i Europa istället. Jag skulle vilja minska mängden resor, säger Latvala i intervjun.
En satsning på Historiska EM-serien skulle innebära en given favorit, men samtidigt skulle intresset från serien få ett rejält uppsving. Latvalas egna företag jobbar sedan några år tillbaka med att renovera och bygga just historiska Toyota-bilar - även där har nya Appendix K reglerna gett ett ökat intresse.
Publicerad: 2024-11-04 19:56
Latvala vill leda Toyotas WRC-team på deltid, vill köra Historiska EM-serien.
Idag har vi tävlat i E-Cupens första deltävling, Hammarslaget.
MK Tierp med Rally Uppland, närmare 190 tävlande kom till Tierp Arena där start & mål för rallyt baserades - inne på arenan kördes det också långloppsracing. 
Sex sträckor när Rally Uppland inleddes från Tierp Arena under lördagen, årets andra deltävling för Svenska RallyCupen där MK Tierp stod för arrangemanget - en publikvänlig tävling med fina vägar av bra kvalité.
Australiensiska mästerskapet fick i helgen besök av Svenskt på startlinjen, Tom Kristensson och Andreas Johansson körde Skoda Fabia R5 för Maximum Motorsport. 
Holländska ELE-Rally avverkades under två dagar, 15 sträckor på lika många mil där grus och asfalt var underlaget. Både Holland och Tyskland körde deltävlingar för sina nationella mästerskap. Dubbelt tysk i topp av rallyt där Marijan Griebel vann 24 sekunder före Philip Geipel. Trea genom rallyt Yan...
Finska SM Red Devil Länsirannikon Ralli med flera Svenska intressen på startlinjen, sju sträckor på 10 mil och ett snitt på närmare 124km/h över rallyt för snabbaste bil.
Det bjöds på stor rallyfest i de Uppländska rallyskogarna under lördagen, Rally Uppland med sex specialsträckor och en tidsplan och upplägg som gjorde att publiken kunde se mycket underhållning, bland annat kunde hela startfältet på närmare 190-ekipagen ses på två sträckor.
20 bilar till start varav endast 11 körde om poäng för E-Cupen när Hammarslaget avverkades, årspremiär för E-Cupen på Tabergsbanan där Norrahammars MK arrangerade. Totalt var det ingen som kunde hota Tidholms Marcus Holm som var snabbast genom rallyts fyra åk och tar segern med närmare tio sekunder....
Till veckan startar Svenska ERC deltävlingen Bauhaus Royal Rally of Scandinavia som i år har Rally SM som del, redan på onsdag kväll kan rallyintresserade träffa ett gäng av de Svenska och norska rallyåkarna på Bauhaus i Karlstad. Där finns det chans till rallysnack och autografer med några av favor...
