När det snart är ett dygn sedan SM premiären avslutades är det dags för en summering. Några vann och några försvann. I klassen för Otrimmat 2wd upp till 1600cc var det Patrik Ottosson som tog segern med 7,4 sekunders marginal till tvåan Raimo Mattsson. Trean Andreas Israelsson var sedan bara 18,5 sekunder från förstaplatsen så det var tätt mellan de tre första i klassen. Nästa klass, Otrimmat 2wd 1600-2000cc innehöll 29 ekipage och 21 av dem tog sig till mål. Den som gjorde det snabbast var Lars Sjöström som tog hem segern med 13,7 sekunders marginal till tvåan Jonas Ericsson. Andreas Sjölander var tredje ekipage imål i klassen och 1 minut 15 sekunder från segraren. Simon Löfström, Calle Ward och Peter Johansson följde närmast efter. De tre första platserna togs av tre olika bilmärken, Renault, Honda och Ford vilket är positivt med en jämn klass och flera olika bilmärken. I den otrimmade fyrhjulsdrivna klassen fanns 17 ekipage till start varav endast 4 föll bort under dagarna två. Patrik Fldoin och Mats Thorszelius var de snabbaste i klassen. Oscar Svedlund fick inte riktigt ordning på bilen samt drabbades av problem med bilen efter att ha kört på en sten. Men en tredjeplats i klassen och viktiga poäng blev det. Tommy Vestlund slutade som fyra i klassen vid debuten med grupp N4 bilen. Hasse Gustavsson följde som femma.
I de trimmade klasserna var deltagarantalet stort mot tidigare år. I klassen Trimmat 2wd upp till 1600cc kom 7 ekipage till start. Christer Steen manövrerade sig snabbast och säkrast genom tävlingen och tog segern före Roine Björk och Micael Nilsson. I den större trimmade tvåhjulsdrivna klassen segrade Thomas Thunström enkelt sedan konkurrenten Per-Arne Sääw åkt av. Thomas och Per-Arne var de som turades om att vara snabbast i inledningen men på 7:e specialsträckan försvann Sääw till skogs och vägen var öppen för Thunström som tog segern, 53,7 sekunder före Joakim Rydholm. Mattis Olsson slutade på tredje plats följd av Magnus Henriksson och Robin Sandberg. Jan-Erik Eriksson slutade på en 6:e plats i klassen med sin Saab 99 och Tony Berglund slutade åtta med sin Volvo Amazon. I den tyngsta klassen med WRC bilar och "hemtrimmade" fyrhjulsdrivna bilar slog Dick Wicksell till med segern. Men det tog ett tag innan segern var klar. Dick Wicksell var en av dem som stannade och larmade när Stig-Olov Walfridson krockat med en älg på lördagens andra sträcka. Men när tiden var justerad stod Dick Wicksell som segrare, 3,7 sekunder före Mats Jonsson. På tredjeplats återfanns Thomas Rådström som var närmare 36 sekunder från segern. Jimmy Joge slutade fyra följd av Johan Rudengren och Bengt Abrahamsson.
* Fullständiga resultat, se "Rally".
Publicerad: 2006-01-15 17:46
Summering av SM premiären i Bergslagen.
VOC Mekonomen Rally vill så här i årets slut passa på att önska alla en riktigt God Jul och ett Gott Nytt Rallyår.
47-årige Holländaren Bernhard ten Brinke gör WRC2 satsning i Skoda Fabia RS Rally2 tillsammans med Wevers Sport.
Från 120 till 150, så accelererar startfältet till Rally Finnskog när arrangören MK Ratten idag kan ge rallyåkarna en julklapp, man utökar startfältet.
Från och med säsongen 2025 så öppnas ett nytt sätt att tävla på hög nivå i VOC på sidan om SverigeSerien. I samarbete med Rally SM öppnas möjligheten att tävla i ett RM, Riksmästerskap som körs tillsammans med alla SM-tävlingar. VOC har alltid haft som mål och ledstjärna att vara klassen för alla. F...
Rally Live sänder sin populära uppesittarkväll på söndag kväll den 22:e, med start klockan 18:00 rullar det igång med snack i studion fram till 21:00. 
En jul uppdatering från Jari Liiten Motorsport,
Tredje raka SM-guldet och Svenska Mästare sex gånger på sju år i två olika klasser. Nästa år är det åter tvåhjulsdrivet som väntar för Patrik Flodin och Göran Bergsten.
Två år i rad har Skoda Motorsport missat EM titeln, inför året införde man ett bonusprogram för de som tävlar i EM med Skoda Fabia Rally2 av någon modell. 13 team med 16 förare var registrerade för årets ERC säsong och körde om pengar på ett Skoda-konto för att köpa reservdelar och service.
Fyra förare på heltid i Toyota Gazoo Racing, tre för Hyundai Motorsport och så kom idag andra föraren till M-Sport Ford WRT som kör full säsong i teamets ena Ford Puma Rally1.
WRC2 klassen fortsätter att växa och det är Citroen C3 Rally2 som verkar hetaste bilen just nu, idag presenterade Rachele Somaschini att hon ihop med co-driver Nicola Arena gör ett program om sex deltävlingar i WRC2 nästa säsong.
