När Ford för en tid sedan tog beslutet att lägga ned den populära bilmodellen Fiesta blev det snabba bud hos Malcolm Wilson som driver M-Sport. Det gällde att agera snabbt, totalt beställdes 370 karosser för att säkra teamets fortsatta produktion förklarar företagsledaren i en intervju i Motorsport aktuell.
Det är bara i Rally1 klassen som man gått över till Ford Puma, när det gäller rally 2, 3 och 4 klasserna är det fortsatt Fiesta som gäller, något som kräver ett stort lager innan några beslut tas att byta modell för rallyproduktionen. Innan man har fyra helt nya modeller klara kommer det gå åt karosser, teamet lever just på att sälja till privata kunder.
Maciej Woda som driver M-Sports Polska filial beställde 250 karosser till sig, där tillverkas främst Rally3 och Rally4 bilarna, samt därifrån förses med reservdelar. Ytterligare 120 karosser står hos det Brittiska huvudfabriken, på båda orterna fick man agera fort för att kunna hantera alla karosser.
Under 3-4 år kommer vi kunna leverera både bilar och reservdelar menar Woda - men vad som väntar sedan har ingen något svar på. Frågan finns hos FIA om framtidens bilar, detta då segementet är på gång bort i takt med kommande utsläppsmål som gör modellerna olönsamma.
Om Ford var tidigt ute har också Skoda aviserat att Fabia kommer försvinna i en nära framtiden, där ser vi idag populäraste och mest vinstrika modellen i Rally2 klassen. Något slutdatum hos Skoda är dock inte satt, där släpptes nyligen en ny version för rallyskogen, dryga året försenad efter komponentbrist.
Publicerad: 2023-02-24 10:54:27
Fords 370 sista Fiestakarosser står hos M-Sport för att rädda rallysporten.
En intensiv rallytid väntar ihop med helger mitt i veckan, om en vecka - onsdagen den 20:e maj stänger anmälan för kommande deltävling i Svenska RallyCupen. Det handlar om Hällefors MK´s Loxam-Ramirent / Åttioåringen.
Sedan tidigare är namn som Eyvind Brynildsen och Martins Sesks presenterade hos MRF-teamet bland de 29 bilarna i Rally2 klassen för EM - även Frank Tore Larsen går för MRF likt förra året. 
Den JVM-ledande Calle Carlberg tillsamman med kartläsare Jørgen Eriksen kommer efter en tuff krasch i Portugal till start i EM-deltävlingen i Karlstad. Detta gör man tillsammans med Svenska teamet GK Door Team Sweden i deras helt nya Toyota GR Yaris Rally2. 
Rally Nyköping NRC - sidotävling för Nordiska Rallymästerskapet som kör sin andra deltävling för säsongen och går nu bredvid SM-tävlingen. Efter premiären i Norge möter nu rallyåkarna Sverige - 27 bilar och många som tar rallyt som test inför stundande EM-rally snarar än tävlande för Nordiska mäster...
Rally Nyköping närmar sig, så nära att programmen redan börjat säljas inför helgens Rally SM start.
I Slovenien kördes i helgen Rally Vipavska dolina Leone, Svenskt i rallyt genom Dante Johansson ihop med co-driver Theo Bergsten.
Eyvind Brynildsen är tillbaka i Bauhaus Royal Rally of Scandinavia för att försvara sin ERC seger i tävlingen från 2025. Han byter däcktillverkare och tar plats i MRF-teamet i en Toyota GR Yaris Rally2 och med sig i högerstolen tar han Anders Fredriksson - två som plockat många titlar och framgångar...
En lång rallyhelg som inleds redan på torsdagen, Minigruvan hos Åtvidabergs MK med Östergötlands DM och Östergötlands RS-DM på besök. 14,2km special är vad som väntar de närmare 50-talet tävlande - men anmälan är också fortsatt öppen.
Under lördagen åkte Stig Andervang och co-driver Sofie Sjöberg Karlsson Björn Waldegård Minne - rallyt bestod av sex specialsträckor i Hyundaien.
