Stark Svensk helg i ADAC Saarland-Pfalz Rallye med deltävling i Opel e-Rally Cup 2022, två helsvenska ekipage i den Tyska klassen för elbilar, helt eldrivna Opel Crosa-e.
Calle Carlberg och Torbjörn Carlberg kör för mästerskapet, kört hela säsongen och i helgen blev det ny andraplats för Svenskarna som kör under Schmack Motorsports tält. Efter fredagens fyra sträckor låg Svensken trea, då 22 sekunder bakom Max Reier och 17 sekunder från Timo Schulz som kör under samma team som Calle.
Under lördagens morgon laddade Calle hårt, två sträcksegrar och avancemang upp som tvåa i klassen, där försvann både Reiter och Jari van Hoof med tekniska problem. Efter service fortsatt Carlberg snabbt, två nya sträcksegrar och nu endast 1,8 sekunder från ledaren.
Service och så två avslutande sträckor, det blev då två andratider bakom Schultz, men det hade sin förklaring. In till tidskontrollen för näst sista sträckan tändes alla varningslampor som var möjliga att tända och bilen vägrade starta.
- Vi gjorde en reset på bilen precis som i Österrike och lyckades precis hinna klocka in på rätt tid. Försökte fokusera om, men när en röd varningstext blinkande om kritiskt bromsfel var det svårt att våga lita på bilen, summerar Calle händelsen och avslutar.
- Vi är faktiskt riktigt glada, hängde med i hemmaåkarnas tempo på vägar de åkt flera gånger, det bådar gott för framtiden.
Andraplatsen bakom teamkompisen innebar också ett kliv uppåt i tabellen, från trea en bit bakom till delad andraplats med Reiter på 107 inkörda poäng, upp på ledande Schultz nu 34 poäng.
Men det var dubbelt Svenskt till start, under fredagen inledde Lucas Helin och Ida Lidebjer Granberg smart, körde för att lära i sin första start med elbil, men en miss i gruset på asfalten precis innan mål på ss3 krökte ett stag, ekipaget bröt och mekanikerna servade bilen för omstart.
Lucas och Ida körde stabilt, försökte öka tempot och men kunde inte göra sig rättvisa under lördagen.
- Tyvärr problem med effektförlust under dagens sträckor, stundtals maxfart 50 km/h. Tyvärr gör detta att vi inte får nån riktig möjlighet att jämföra med de andra i cupen. Kämpade ändå för att ta målgång, trots problemen har det gett mer erfarenhet inför framtiden. Bra tävling med utmanande sträckor. Mycket uppkört grus på vägarna, smalt och gott om vassa asfaltskanter har varit en extra utmaning.
- Tråkigt med tekniska problem men kul med målgång och mer erfarenheter, tillägger Ida.
» Resultatlista, se ''Resultat''.
Följ helgens rallyn:
Publicerad: 2022-08-20 19:14:37
Carlberg tvåa i Saarland-Pfalz Rallye, nu delad tvåa i Opel e-Rally Cup mästerskapet.
Historic Rally Weiz:
Delfi Rally Estonia:
Förmiddagens fyra sträckor avverkade i Delfi Rally Estonia, två sträckor dubbelt - närmare åtta mil och Oliver Solberg har kört hem tre av fyra sträcksegrar.
Några kilometer längre än fredagen är lördagens etapp i Delfi Rally Estonia, 125,7km special på nio sträckor väntar.
Österrikiska sträckan Rundkurs Anger på 26,2km kördes under kvällen i Rally Weiz Historic, det historiska rallyt för FIA Historic Rally Championship inledde Tibor jun. Érdi i Ford Sierra 4x4 snabbast.
Oliver Solberg och övriga i täten av Delfi Rally Estonia har avverkat även kvällens avslutande publiksträcka, 1,7km Elva Linn. Inga omkastningar i resultaten genom sträckan.
Oliver Solberg och Elliot Edmondson har avverkat båda vändorna på Kambja-sträckan som mätte 23,7km, en lurig sträcka med flera småmisstag menade svensken efter första vändan där Adrien Fourmaux var före.
Lite mot bakgrund av att det är många diskussioner kring detta med att man skall ta bort Standard som en klass i SM 2026 förutom för juniorer så har vi i VEC försökt agera.
Den över 2,4 mil långa Peipsiääre gillades av Oliver Solberg och Elliot Edmondson, när de startade morgonen vann de sträckan med 5,3 sekunder till Kalle Rovanperä och gick upp i ledning totalt, de båda Toyota-förarna toppade även andra vändan, nu med 2,8 sekunders övertag för Solberg.
Vi har sett det förr, debutanter som överraskar stort, den här gången Oliver Solberg som öppnade smart på den korta publiksträckan och hade ett högt tempo på den andra, när de tävlande kom ut i skogen.
Två sträckor dubbelt i snabb följd, så inleds fredagen i Delfi Rally Estonia. Redan klockan 08:16 svensk tid drar sträckan Peipsiääre igång, en 24,35km lång sträcka, den längsta i hela rallyt. Knappa timman senare drar Mustvee igång, den 11,37km långa sträckan.
Sjua totalt och sexa i klassen är facit för Oliver Solberg genom den första korta sträckan i Delfi Rally Estonia,
