© Riku Thako. Från gatbil till vässad R4 kaross hos Evolve Motorsport. © Riku Thako. Sedan kortet togs har motorn hamnat i bilen. © Riku Thako. Snart redo för riktig test och senare i maj tävling.

Första bilderna, Tahkos Mini R4 debuterar i Riihimäki Ralli

Aningen försenad, men nu är den första Mini John Cooper Works R4 allt mer klar, premiär ska bli i Riihimäki Ralli med initiativtagaren Riku Tahko i förarstolen den 24-25:e maj.

Mini-entreprenören Riku Tahko är starkt förknippad med märket genom både WRC och rallycross tävlande med just Mini. Hans egna team köpte en gatbil, en begagnad Mini Cooper, plockade ned och skickade karossen till Polska Evolve Motorsport för karossarbete.

Evolve har satsat på den allt intressantare R4 klassen, efter karossjobb åkte bilen tillbaka till Finland, där tog Tahkos team över för de tekniska bitarna med Orecas R4-kit. Bilen skulle varit klar i februari men bygget har dröjt ut på tiden för att få allt som man vill. Nu är det premiär i slutet av maj, i nästkommande deltävling av Finska Mästerskapet.

Samtidigt meddelas att ett helt nytt R4 bygge pågår hos Evolve - samtidigt finns en Toyota Yaris R4 tävlingsklar hos samma företag. Hos Italienska Milano Racing har en Fiat 500x R4 debuterat på grus och en andra bil byggs för tävlande på asfalt i Frankrike under året.

Spanska ASM Motorsport arbetar också för högtryck gällande R4 klassen, Dacia Sandero, Ford Fiesta och Renault Clio finns färdigritad för byggnation hos teamet i väntan på köpare. Samtidigt har Polska Dytko också en färdig Audi A1 kaross redo.

Med tanke på utbudet av bilar i storleksklass för R4, både nya och begagnade, finns material att utgå från, något som kan få R4-klassen att växa stort. Ett ökat byggande skulle också få ned priserna på FIA kittet från Oreca.

Tidigare populära nyheter om R4-klassen:
»

Publicerad: 2019-04-29 21:21