En av alla snabba och lovande Finska rallyungdomar är Emil Lindholm, med Sebastian Lindholm som far finns farten i generna. Emil var en av de första att presentera sig som förare av den nya VW Polo GTI R5 under 2019 års säsong - där kommer han åka ihop med co-driver Mikael Korhonen.
En liten kort presentation, vem är du?
- Jag är en 22-årig Helsingforsbo som åkt rally sedan hösten 2014. Under 2015 tävlade jag i ADAC Opel Rallye Cup i Tyskland, året efter körde jag några enstaka tävlingar i Finska Mästerskapet i R2-klassen. Under 2017 körde jag hela Finska Mästerskapet och tog silver i R2 klassen. 2018 tog jag nytt silver, men då i R5-klassen.
- Har också åkt en del banracing, bland annat i serier som ADAC GT Masters och Audi TT Cup genom åren.
Du är en av de första att inleda tävlandet med Polo GTI R5, anmäld för Arctic Rally som inleder det Finska Mästerskapet samt att du har genomfört ett test ihop med Printsport - hur känns bilen?
- Bilen känns fin, men förvånansvärt annorlunda! Fjädringen fungerar fint och generellt sett är Polon eventuellt något mer överstyrd än Fabian. Det är mycket nytt att vänja sig vid i Polon, både körmässigt och i övrigt med den helt nya bilen.
Som en av fem förare ingår Emil i Marcus Grönholms Managementbolag - GRX Family som ska matcha fram unga talanger inom rally och rallycross. För Lindholm planerar man för start i bland annat Finska Mästerskapet med också ett par WRC2 starter.
- Det är verkligen spännande att vara med i GRX! De har så många kontakter in i rallyteam, så nu är det upp till mig att leverera för att komma vidare i karriären.
En av tävlingarna på kalendern är Rally Sweden, vad tror du om dina chanser där?
- Jag har svårt att säga något om våra chanser i Rally Sweden, det är vår första start i tävlingen. Men jag tror nog att vi kan slå till med några bra sträcktider och förhoppningsvis vara i mål bland de fem bästa i klassen. Men konkurrensen blir stenhård, det är klart!
Och i Finska Mästerskapet är det guld som gäller?
- I FM-serien anser jag att vi måste förbättra vår placering från i år, alltså är målsättningen att bli först och plocka guldet!
Publicerad: 2019-01-03 19:38
Intervju, Finske GRX-talangen Lindholm i Polo R5 satsning.
Lagom till frukost, klockan 9:00 startar sändningen från shakedown inför Croatia Rally i vår WebTV & Video avdelning. Det är sträckan Okic på 3,65km som körs, första bil ut är Thierry Neuville med start klockan 9:01.
Rallyintresset håller sig på en bra nivå, om vi tittar framåt ses 160-talet ekipage anmälda för Vilda Ryd Racet där då Bilsport Rally Cup går ihop med Historiska RM serien och Klassiska / Historiska Rally Cuperna i slutet va månaden.
Torsdag förmiddag innebär shakedown inför Croatia Rally, årets fjärde WRC deltävling. 3,65km långa Okic körs med start klockan 9:01 där VM ledande Thierry Neuville går först, Elfyn Evans och Adrien Fourmaux följer.
Lagom till starten i Croatia Rally så släpps anmälningslistan för kommande WRC deltävling. Rally de Portugal körs 9-12:e maj med 22 sträckor på närmare 34 mil och 69 anmälda ekipage.
Danska Mästerskapet inleder i helgen med Rally Yding där Horsens Automobil & Motor Klub arrangerar, åtta mil special på asfalt väntar för 40-talet bilar.
14,5 mil special på tjeckisk asfalt väntar i helgens Historic Vltava Rallye i Klatovy, deltävling två i FIA European Historic Rally Championship.
Till helgen startar Svenska Sprintcupen säsongen i Vimmerby med två dagar och deltävlingar på Vimmerby MS motorsports arena Gnagaredalen. Nu närmar det sig med stormsteg och förberedelserna är i slutskedet.
Irland är inte längre med i snacket om en plats i WRC serien 2025, det bekräftades idag sedan man inte fått grönt ljus från regeringen om de stora ekonomiska stöd arrangören måste ha för att ta sig an projektet.
Croatia Rally med 20 specialsträckor fördelade över 28 mil på asfalt väntar de tävlande. Fyra sträckor dubbelt på fredagen ger 12 mil special. Lördagen fortsätter med samma antal sträckor på knappt 11 mil. Två sträckor dubbelt med de sista fem milen på söndagen.
