Igår dök SMK Sundsvalls Anton Erikssons namn upp i anmälningslistan till Rally Sweden, Anton har i år setts tävla flitigt och ökat tempot i teamet Skoda Fabia R5. Först, hur summerar ni årets säsong?
- Ja, under 2018 tävlade teamet i Rally-SM och Svenska RallyCupen. Slutade på sjätteplats i Rally SM och körde hem Svenska RallyCupen totalt!
Var kommer ni lägga fokus på tävlandet kommande år?
- Planen är att fortsätta i både Rally-SM och Svenska RallyCupen med samma Skoda Fabia R5 som i år. Vi kommer också ställa upp i SM-sprinten under SM-veckan på hemmaplan i Sundsvall samt VM tävlingen Rally Sweden. Det innebär att årets två första månader blir hektiska.
- Utöver detta kan det bli en utlandsstart på asfalt också flikar teamet nye faste co-driver Lars Andersson in i diskussionen.
Och målet är att försvara segern i Svenska RallyCupen och kliva uppåt i SM?
- Ja siktet är att komma på pallen i SM klassen Trimmat 4WD (R5) och att vinna 4WD i Svenska RallyCupen igen.
Lars Andersson blir permanent co-driver och man planerar att köra på egna noter i SM serien. Samtidigt lämnar Skodan sina klassiska gröna färger och blir blå/gul med den nya dekoren som just satts på bilen.
- Första tävlingen för teamet var planerat för SM deltävlingen Bergslagsrallyt. Men det har varit ett långt uppehåll sedan sista tävlingen i oktober så för att förbereda oss kommer vi köra Finnskogsvalsen i Torsby i den öppna klassen för att få rekognosera och skriva egna noter och komma väl förberedda. Möjligen kommer vi också köra ett test innan Finnskogsvalsen för att komma igång än bättre.
Sundell satsar på SM i BMW Compact.
Oskar Sundell har i år setts tävla i bland annat Toyota Corolla, men den är nu såld och vad väntar här näst?
- Ja Toyotan är såld och vi håller på att uppdaterar min BMW Compact till det nya grp H reglementet. Det är i den ni kommer få se mig och Håkan Jacobsson köra Rally SM med i trimmat 2wd under 2019.
Du har tidigare setts tävla flitigt, antar att mer än SM står på agendan?
- Vi ska även köra SM-veckan Vinter och Sommar. Sen blir det lite strötävlingar i mån av tid.
Och uppdateringarna på BMW´n är på god väg?
- Vi jobbar hårt just nu för att bli klara och räknar med att köra test i Sveg under trettonhelgen. Men sen kör vi nog nån tävling också innan Bergslagsrallyt för att verkligen vara redo.
Hultström går för seger i Svenska RallyCupen.
Från 4wd och 2wd går vi vidare mot de otrimmade klasserna och åkarna. Andreas Hultström har setts flyga fram i VOC klassen genom sista säsongerna, vad väntar 2019?
- Jag och co-driver Tom Törngren fortsätter vårt samarbete och tänker satsa på att åka Svenska RallyCupen även nästa år. Målet är självklart att försöka förbättra vår andraplacering från i år. Vi kommer också åka andra tävlingar utanför cupen för att hålla uppe tempot under säsongen.
Då fortsätter ni också med årets bil?
- Vi kommer att åka samma VOC´are som vi åkte större delen av 2018 med. Jag kommer även att klassa upp mig till A-förare.
- För att vara så väl förberedda som möjligt ska vi plocka ner och gå igenom bilen så den är på topp.
S60 eller S80 för Brobergs - fortsätter i grupp E.
När det gäller grupp E har Broberg Brothers Rally med Alexander & Rickard Broberg setts tävla i en klart udda bil, en stor Volvo S80.
- Vi startar säsongen 19:e januari med åtta sträckor i Treskerundan, och sedan vidare som 0-bil i Bergslagsrallyt helgen efter.
Ryktet säger att ni fortsätter i samma klass, d.v.s. grupp E?
- Ja klassen passar bra på många sätt. Niklas Ledin har byggt vår nya bil, en ny Volvo S60 som 2019 ska få jämföras med deras S80 som vi åkt med i år. Vilken av bilarna vi åker i när höstmörkret tränger på får visa sig, om någon av dom lever vill säga.
Och målet är nya pokaler?
- Att fira en ädel valör i Svenska RallyCupen är huvudmålet. Det är många snabba och trevliga Grupp E åkare söder ut, så vi ska också försöka klämma in några av Sydsvenska Rallycupens tävlingar och vill gärna åka 0-bil på SM tävlingar om möjlighet finns.
- Vi ser fram emot att komma ut i skogarna igen och vi känner oss väl förberedda för kommande bataljer, avslutar Alexander.
De närmsta dagarna väntar fler delar i populära reportageserien "Vem kör vad 2019" där vi får möta fler team som berättar om sina planer för det kommande året.
Publicerad: 2018-12-28 19:56
Del 1; Vem kör vad 2019, bl.a. Eriksson i blå/gul Fabia mot VM, SM och Svenska RallyCupen.
Tvåfaldige Juniorvärldsmästaren och flerfaldige Svenske Mästaren PG Andersson kommer till start i Rally-SM:s gruspremiär den 10-11 maj i Nyköping. PG kommer att tävla tillsammans med sin rutinerade codriver Anders Fredriksson i DRIVE VXOs BMW 1M i den tvåhjulsdrivna klassen.
48 av de 80-talet anmälda för Rally Islas Canarias, årets andra EM deltävling kör om poäng i EM klasserna - resterande i nationella klasser och serier.
90 ekipage ses nu i listan för Rally Nyköping, den kommande Rally SM deltävlingen men också deltävling i Nordiska Mästerskapet, något som denna gång lockats startande från Norge, Finland och Danmark. Anmälan stänger på söndag kväll och än väntas ett antal ekipage fylla på.
Sträckinformation och programförsäljning till helgens Vilda Ryd Racet.
Jonna Eson Brådhe, ny förare för mig 2024,
Under söndagen körde SMK Eksjö en test och träningsdag för framför allt klubbens medlemmar men också ett par gästande ekipage. De tävlande fick chansen att känna på bilarna efter vinteruppehållet och se att allt fungerar innan tävlandet drar igång under våren.
24-årige Lettländaren Martins Sesks får en drömchans, han kommer köra Ford Puma Rally1. Starterna sker med stöd av WRC Promotorn och i samarbete med M-Sport, där kommer Martins göra två starter.
WRC tabellerna summerade efter Croatia Rally, fyra deltävlingar som kan ge en fingervisning om hur året kan sluta. Thierry Neuville hade en tung söndag, samlade bra med poäng från första två dagarna och körde hem 19 poäng precis som jagande Elfyn Evans, fortsatt sex poäng mellan dem. Adrien Fourmaux...
Svenska Sprintserien inledde sin säsong hos Vimmerby MS, fem tävlingshelger och två deltävlingar per arrangör är upplägget för säsongen. Första gången i Vimmerby för de 90-talet åkarna som kom för start - så här gick det i rallyklasserna.
