Hayden Paddon avslutade WRC året som trea i Australien, direkt efter bar det iväg hemåt för förberedelserna inför helgens Rally New Zeeland, där skulle Hayden ihop med tidigare co-drivern John Kennard köra den Hyundai i20 AP4+ som Hayden Paddons familjeteam driver.
Ordinarie co-driver, Seb Marshall och deras tekniker på WRC bilen, Rui Soares var också med i Nya Zeeland. De åkte med Paddon för semester men följde med teamet i helgen, Seb skötte bland annat de sociala medierna och Soares hoppade in som mekaniker på bilen - ett roligt rally att göra ihop med familj och vänner konstaterade Hayden efter segern!
Tävlingen flöt på, två dagar i högt tempo på kända sträckor från WRC deltävlingen, bland annat sträckorna vid Whaanga Coast. Över 22 mil special över de båda dagarna och VM förarna satte alla på plats i finalen för det Nya Zeeländska mästerskapet.
Som tvåa körde Matt Summerfield in, han 7:28 minuter bakom vinnaren - på sex av de 12 sträckorna satte Hayden sträckrekord och då som först startande på vägarna. Tvåan Summerfield körde Subaru Impreza STi och gjorde en stark prestation mot AP4 bilarna. Tredjeplatsen tar Andrew Hawkeswood i en Mazda 2 AP4, endast 7,9 sekund från avancemang efter 2:42 timmars körning, Andrew tog i och med tredjeplatsen också hem det Nya Zeeländska mästerskapet. David Holder i en Holden Barina AP4 kör in som fyra och på femteplats David Strong i Ford Fiesta super2000.
Max Bayley var en av förarna som bröt tidigt, en avåkning redan på ss1 förstörde tävlingen, han rattade den bil han tidigare i år köpte av norske Eyvind Brynildsen.
Under vintern är planen att göra ett eller flera reportage om AP4 klassen!
Publicerad: 2017-11-26 19:46
Paddon vinnare - snabbast i Rally New Zeeland med i20 AP4+.
Under våren såg Fyrklöverns Sprintcup dagens ljus, ett samarrangemang mellan Åmåls MK, Säffle MC, Dals MK och Bengtsfors MC som gick ihop och startade cupen bestående av fyra deltävlingar, en från respektive motorklubb.
Efter nattens shakedown drar Forum8 Rally Japan igång med ss1 under förmiddagen Svensk tid. Klockan 11:05 inleds Toyota Stadium SSS 1 som mäter 2,15km och bjuder publiken på show.
Land efter land presenterar sina nationella mästerskap, för ett par veckor sedan var det Brittiska Rally Mästerskapet som presenterade en säsong om sex deltävlingar från februari till oktober.
Första start på shakedown inför Forum8 Rally Japan rullar iväg 01:01 på torsdagsdygnet, sträckan sänds live första tiden och kan ses i vår WebTV & Video avdelning genom WRC Promotorns sändning. den som inte vill hålla sig vaken kan den också ses i efterhand på samma plats!
Tittar vi i backspegeln på säsongen 2024 ser vi ännu en säsong utan en krasch för Calle Carlberg, det betyder alltså att senast Calle åkte av vägen var 5,5år sedan då han med sin Volvo 940 slog i en sten och krökte bakaxeln i Snapphanerallyt 2019. 
Forum8 Rally Japan, den som vill se årets sista shakedown live från WRC serien får köra nattvak. Om några timmar, när klockan slår 01:01 drar Thierry Neuville iväg på sträckan Kuragaike Park som mäter 2,75km.
Vinterkollen - tre rallyn inför 2025 har öppnat anmälan, först ut Tierpsrundan den 11:e januari, veckan efter är det Finnskogsvalsen och så den 8:e februari, en nykomling i Dyngsvängen.
Till helgens körs Rally Show Santa Domenica med 130-talet tävlande, lördag förmiddag är det shakedown hos den Kroatien arrangören. Fram mot kvällen körs en 3,8km lång sträcka dubbelt innan det blir nattvila. Sträcka på 7,77km blir sträckan för söndagen då den körs tre gånger innan målgång.
WRC final i Japan, Forum8 Rally Japan levererar den spännande avslutningen där det är öppet om medaljerna i klasserna. 44 tävlande i listan varav 30 tävlandes för VM klasser, resterande i nationella klasser.
Planen blir först och främst att åka de två första Rally-SM deltävlingarna i vinter samt i Rally Sweden Historic som går ihop med VM tävlingen.
