© Torstein Eriksen. I veckan gjorde Fredrik Åhlin, nye co-drivern Torstein Eriksen och teamet CA1 Sports två testdagar ihop. Ett lyckat test för alla parter! © Torstein Eriksen. Såväl dag som natt testades den nya bilen, en Skoda Fabia R5 ihop med brittiska CA1 Sports som driver bilen åt Fredrik. © emotorsport.se Hektiskt schema för norske co-drivern Torstein Eriksen, även co-driver åt Frank Tore Larsen och jobbar som wether crew åt M-Sport. © Torstein Eriksen. Efter två dagar och 40-talet mil kändes sig teamet nöjda med grundsetupen på bilen - nu väntar både Fredrik och Torstein på premiären Border Counties Rally den 17-18 mars!

Intervju, Åhlin & Eriksen med fokus på Brittisk mästartitel och EM inhopp.

I förra veckan presenterade Fredrik Åhlin spännande nyheter, tillsammans med sina samarbetspartner där bland andra LeoVegas och Skoda Sverige är med så presenterade han en satsning på Brittiska Mästerskapet med en Skoda Fabia R5.
Inte nog med bilbyte, han har också ny co-driver, om än fortsatt norskt i högerstolen. Han tar nu med Torstein Eriksen, mångårig co-driver till snabbe norrmannen Frank Tore Larsen i högerstolen!

En ny Skoda Fabia R5.
Samtidigt med presentationen kom också teamets bil från Skoda Motorsport, en Skoda som det Brittiska teamet CA1 Sports direkt ställde i lastbilen för transport till Sverige för de första testerna. Om säsongen bara innehåller grus och asfalt så passade man på att slipa bort rattrost och polera inställningar på snö och is.

Två dagar i bilen.
Fredrik och Torstein gjorde ett 40-tal mil under två dagars test - men hur var då första nötet med Skodan?
- Självklart tog det några mil att få lite känsla för chassie och hur den beter sig på vägen, men tycker att det kändes som att vi hittade rätt ganska snabbt och kunde börja med arbetet för en bra setup. Det känns helt klart som att bilen har hög potential och generellt en väldigt fin balans framförallt på snabbare partier, på dom långsammare fanns det en hel del att jobba på men tycker vi hittade rätt till slut.

"Mer lättkörd och mindre svagheter."
Du har några säsonger i R5 klassen, hur känns Fabian jämfört med tidigare bil, vilka är de största skillnaderna?
- Dom är många och ganska påtagliga faktiskt, bilarna är byggda med helt olika filosofi men i slutändan är dom nog väldigt lika varandra fartmässigt men den spontana känslan var att Fabian var lite mer lättkörd och framförallt har mindre svagheter än Fiestan.

Brittiskt guld i sikte.
Kanske är det just dem punkterna som gjort Skodan till en vinnare, både nationellt och internationellt. Snart väntar säsongsstart på bland annat de Brittiska öarna. Det är en rad tuffa motståndare, men vad tror du om konkurrensen?
- Säsongen ser ut att bli stenhård med blanda annat ett fabriskteam från Ford i serien, men vi kommer göra allt för att nå vårat mål som är att bli mästare i BRC 2017!

Ny förare, ny bil och nytt språk på noterna.
Co-driver Torstein hade också två spännande och bra dagar med många nyheter.
- För mig var det två spännande saker, att läsa svenska noter i hög fart och att åka Fabia - två nyheter för mig. Intrycket av bilen är att den verkar väldigt stark och mer lättkörd än Fiestan.
- När det gäller noterna var Fredrik nöjd efter första metern, men jag tränade mer inför andra dagen för att göra jobbet än bättre. Andra dagen kändes både bilen, Fredriks körning och min läsning mer naturlig.

Co-drivern som jobbar åt Ogier och Tänak.
Summerat ett lyckats test - men innan du reser till Skottland för de förberedande testerna på plats väntar WRC äventyr?
- Ja, det var två väldigt bra dagar, nu ser jag fram emot Skottland och första deltävlingen i mitten på mars, men först väntar en tur till Mexico som "weather crew" åt Sebastien Ogier och Ott Tänak.

Siktar på EM starter under året.
Vid sidan om Brittiska Mästerskapet kommer också Fredrik och Torstein köra delar av EM serien, när man kommit tillrätta i bilen hoppas man kunna göra en eller två EM starter på asfalt men också det avslutande Lettiska Rally Liepaja som körs på grus.

Läs också:
»

Publicerad: 2017-03-04 20:28