När VW snabbt valde att avbryta sin WRC satsning stod helt plötsligt tre av VM seriens snabbaste förare utan kontrakt - innan dess var det lugnt och flertalet av de möjliga platserna var bemannade.
Hyundai hade meddelat att kontrakten med Thierry Neuville, Dani Sordo och Hayden Paddon var klara för en fortsättning - lika så presenterade Citroen att Kris Meeke får sällskap av Stephane Lefebvre och Craig Breen när teamet gör comeback!
Hos Toyota var det Juho Hänninen som placerats för en full säsong, samtidigt pekas Esapekka Lappi mot en tredjebil - teamet väntas den 13:e december i Helsingfors presenterar sin föraruppställning för 2017!
Hos M-Sport / Ford var det endast en förare under kontrakt, det Eric Camilli som ihop med den franska talangsatsningen hade ett tvåårskontrakt - en som nämns att ta steget tillbaka till teamet är Ott Tänak. Om Estländaren försvinner från DMack, då kan samtidigt Elfyn Evans ta en av två planerade bilarna för DMack.
Men plötsligt ändrades allt över en dag - ett styrelsemöte hos VW förklarade att bolagets utsläppsfusk nu kostade stora pengar och det gällde att spara på alla plan.
När bomben slått ned öppnade Yves Matton, Malcolm Wilson och Tommi Mäkinen upp för att bjuda in Sebastien Ogier för en testkörning och kontraktsförhandling. När det gäller Matton hos Citroen och Wilson hos M-Sport säger de sig bara vara intresserade av Ogier - men när allt är klart skulle nog Wilson vara nöjd vare sig Latvala eller Mikkelsen sitter i teamet. Tommi Mäkinen hos Toyota verkar också sugen på Jari-Matti Latvala, något som dock skulle ge tre Finska förare.
Högst troligt blir det också hos Citroen som den fyrfaldige mästaren hamnar, en Fransk toppförare i ett Franskt team - säkert finns också där de största pengarna att tjäna.
Samtidigt kan Ford vara på väg tillbaka i större skala, de kan bli en större partner hos M-Sport vilket skulle ge utökade resurser och chansen att ta Fiesta WRC till en vinnare igen. Något är på gång hos Ford som i veckan bjöd in för att presentera en större nyhet inom den närmsta tiden!
Spekulationerna kring VW fortsätter - de har fortsatt testa sin bil, då med Marcus Grönholm och Dieter Depping som testförare - envisa rykten i Sydeuropa talar fortsatt om att RedBull skulle bli en möjlig teamägare och köra VW Polo R WRC 2017 - då kan åter förare som Ogier, Latvala och Mikkelsen vara intressanta, men att så blir fallet väntas sitta långt inne - lika så ryktet att Nasser Al-Attiyah med Qatar i ryggen också är sugna på en affär!
Om några dagar, eller ett par veckor när Ogier väl gjort sitt val återstår att se vart Jari-Matti Latvala och Andreas Mikkelsen hamnar - hos Toyota och M-Sport pekar det mesta!
Trots att ett team lämnar kan WRC serien bli än intressantare och framför allt jämnare 2017 - nedan lista vi de förare/team som redan presenterat sina förare - och längre ned de aktuella förarna utan kontrakt!
Hyundai:
* Thierry Neuville.
* Dani Sordo.
* Hayden Paddon.
M-Sport:
* Eric Camilli.
Toyota:
* Juho Hänninen.
Citroen:
* Kris Meeke.
* Stephane Lefebvre.
* Craig Breen.
Utan kontrakt:
* Sebastien Ogier - Citroen?
* Jari-Matti Latvala - Toyota?
* Andreas Mikkelsen - M-Sport?
* Mads Östberg - M-Sport/Adapta/DMack/Toyota?
* Ott Tänak - M-Sport/DMack?
Publicerad: 2016-11-22 21:44
Silly season - cirkusen drog igång när VW lämnade WRC.
28-årige Johan har utsetts till den sextonde stipendiaten i Thomas Carlssons Minnesfond.
Som ett steg i rätt riktning då det gäller utveckling av cupen så är det ju absolut ungdomsklassen vi måste satsa på. Den stående punkten för mig har hela tiden sedan vi startade cupen, varit att ungdomar skulle komma ut i ett tidigt skede i sin rallykarriär utanför sitt hemlands gränser.
På Motorsportsalongen i Karlstad såg vi de tre just nu främsta rallyjuniorerna på scen, i intervjusoffan summerade de årets säsong och blickade mot 2025 ihop med Jonas Kruse.
Infinite Racing och Rally Safety Tracking levererar resultat och tracking.
Det Italienska grusmästerskapet kan bli intressant för Svenska ögon att följa 2025. Mille Johansson och Johan Grönvall presenterade i fredags att de tävlar för Italienska teamet MS Munarettos.
För andra året var Sverige en del av EM serien, som tredje deltävling i FIA European Rally Championship ingick Bauhaus Royal Rally of Scandinavia.
- Även detta år blev fartfyllt på alla sätt med 25 startade rallyn, varav 12 i utlandet. Det gav sju totalsegrar, totaltvåa två gånger, totaltrea tre gånger, totalfyra tre gånger, totalfemma två gånger - totalt 12 pallplatser. Det blev också en 5:e plats i Holländska mästerskapet, dock kördes int...
2022 års EM vinnare, nu 20-årige Spanjoren Efren Llarena har efter segeråret varit fyra och nu tia i EM serien. Efter en mager start i år kastade han in handduken hos MRF-teamet efter Svenska Bauhaus Royal Rally of Scandinavia. Avslutade säsongen med ett par EM tävlingar på Michelin under en Skoda F...
Inne i en Ateljé är det annan koncentration som leder fram till att konstverk av olika slag tar form. Vare sig det gäller akvarellmålning eller rakubränd keramik. Tycker nästan det är en konst att framföra en rallybil på ett vinnande sätt, precis som att skapa ett fascinerande konstverk - förberedel...
När den officiella resultatlistan för Rally de Brunello publicerades ser vi Svenska ekipaget med Mille Johansson och Johan Grönvall i en Skoda Fabia Rally2 Evo som trea totalt och tvåa i klassen för Rally2.
