|
Carlsson diskuterar om både Super 2000 och WRC. PRESSRELEASE
Några månader har gått sedan Daniel Carlsson bröt Rallye Italia-Sardinia innan starten på första sträckan, något som gav upphov till rabalder hos Internationella Bilsportförbundet (FIA). Att bryta tävlingen innan första sträckan var enligt förbundet en förödmjukelse av sporten och Carlsson diskades från resten av VM-säsongen. Själv tog han dock beslutet med ro – och är nu på väg tillbaka i hetluften. För tillfället för svensken diskussioner med flera olika team i den nya Super 2000-klassen och även några WRC-team.
Med lite distans till situationen konstaterar Carlsson att beslutet att avbryta VM-satsningen på Sardinien var helt rätt. Elaka rykten pratade flitigt om ekonomiska problem, något som dock bara var en liten del av sanningen:
- Jag och teamet var utlovade det bästa materialet som fanns av Citroën Sport i Frankrike. Vi skulle få samma bil som Loeb vann VM med förra året! Snart förstod vi att så inte var fallet, och ju längre säsongen gick så insåg vi att vi inte skulle få tillräckligt bra grejer för att göra toppresultat. Jag och mina samarbetspartners gick in i denna satsning för att kunna slåss med de allra bästa, med pallplatser och placeringar inom topp fem. När man då inser att det inte finns en chans att uppnå sådana resultat med den bil man har är det klart att alla tappar motivationen att fortsätta. Därför drog vi oss ur! Att min mycket duktiga teamkamrat Manfred Stohl inte gjort resultat bättre än topp åtta i de två rallyn som gått sedan vi drog oss ur är en indikation på att vi fattade helt rätt beslut – trots att det fick orimliga konsekvenser, säger Daniel.
Daniel övervägde att överklaga beslutet om diskning från resten av årets VM-säsong – ett beslut som baserades på en paragraf i reglerna som säger att domarna vid en tävling kan stifta egna regler – men avstod. Att överklaga kostar stora pengar – och vid en överklagan är det FIA själva som avgör ödet. Detta gör chansen att få beslutet ändrat nära noll – hur konstigt det än kan tyckas. Möjligen insåg även FIA snart själva hur konstigt beslut de fattat, eftersom de nästan omedelbart drog tillbaka diskningen av Denis Giraudet, Daniels kartläsare.
Trots en slitsam vår, diskningar och tjafs är det en allt annat än bitter Daniel som nu blickar framåt. Han har hunnit med att vila ut under sommaren, njuta av solen ute på Vänern och tänka igenom allt som hänt under våren. När han nu är tillbaka i arbete så är det en stor portion framtidstro som råder hos Daniel:
- Jag bryr mig inte om att fokusera på negativa händelser under året utan vill helt enkelt få ihop en riktigt bra säsong med en ärlig chans till sportsliga resultat i toppklass. Den nya serien Intercontinental Rally Challenge (IRC), som bland annat Eurosport varit med och startat, är intressant. På bara två år har serien växt sig stor, har bra TV-täckning i och med Eurosport-samarbetet och framförallt så håller den en prisnivå som gör många bilfabrikanter intresserade.
Trots att märken såsom Fiat, Skoda, Peugeot, Toyota, Lada med flera visat stort intresse för Super 2000-klassen har FIA tidigare ställt sig tveksamma. Under året har förbundet dock indikerat att klassen kan komma att bli huvudklass i WRC så småningom. Kanske är det där Carlsson skall investera sin tid? Själv behöver han inte övertygas om att klassen är intressant:
- Super 2000 är absolut en intressant klass och IRC är ett spännande mästerskap där det finns indikationer på att motståndet kan komma att öka betydligt till nästa år. Det skulle göra mästerskapet högintressant, eftersom det då kan vara både billigare och bättre än WRC. Jag kan faktiskt avslöja att jag redan idag för diskussioner med flera olika Super 2000- och WRC-team. Det är alldeles för tidigt att ge några detaljer, men det ser intressant ut – kanske särskilt Super 2000-teamen. Jag brinner av längtan efter att sätta mig bakom ratten igen och hoppas självklart kunna komma med goda nyheter till alla svenska rallyfans under hösten!
» Pressrelease från Daniel Carlsson.
» Denna samt tidigare pressreleaser, se Pressrelease
Publicerad: 2007-08-14 15:57
|
|
Dubbelt Svenskt på shakedown inför Rally Islas Canarias, nu startar rallyt med ss1. När tiderna för Rally4 klassen trillat in för shakedown inför stundande Rally Islas Canarias, rallyt inleds om bara en kort stund, så var det med två Svenskar bäst i klassen.
Den 3,57km långa sträckan Santa Maria de Guia körde Mille Johansson och Johan Grönvall på 2:05 minut - bara fyra tiondels ...Publicerad: 2024-05-02 21:26 Bonato bäst på kvalet inför Rally Islas Canarias, rallystart ikväll. Dubbelt Citroen C3 Rally2 på kvalet inför Rally Islas Canarias, Yoann Bonato tog snabbaste tid och rullar ut som första bil i rallyt, var tiondelen före Spanjoren Diego Ruiloba. Miklas Csomos in som trea i en Skoda Fabia RS Rally2, bakom skuggade fem bilar ur nya versionen, RS Rally2 med Mathieu Fra...Publicerad: 2024-05-02 18:46 Följ shakedown och se kvalet inför Rally Islas Canarias live via WebTV. Strax efter lunch på torsdagen rullar den fria träningen igång för ERC - Rally2 ekipagen på Santa Maria de Guia som mäter 3,57km. Träningen drar igång 13:15 och det är fri körning under två timmar.
Vid klockan 16:03 är det dags för ett avgörande åk, Rally2 klassen kör kval, något som sänds live i...Publicerad: 2024-05-02 05:46 Årets första asfalttävling väntar Mille Johansson i Rally-EM. Efter tredjeplatsen i EM-premiären i Ungern väntar nu asfalt på spanska Kanarieöarna kommande helg för Mille Johansson från Katrineholm och co-drivern Johan Grönvall från Arvika.
Efter att ha tappat närmare nio minuter med två punkteringar i premiären av Junior-EM revanscherade sig Mille och Joha...Publicerad: 2024-05-02 05:30 Rally Magic, rallyeliten gör upp i rallysprint under Rallycross VM i Höljes. Det är inte bara de renodlade rallyarrangörerna som lockar rallyåkarnas intresse, i år bjuder den Svenska rallycross VM helgen i Höljes på rallyuppvisning och bjuder då in Svenska eliten till Höljes.
Det är inför VM helgen, fredag den 5:e juli som det blir "Rally Magic", arrangerande Finnskoga MK...Publicerad: 2024-05-01 21:09 Fullt startfält till lördagen Björn Waldegårds Minne, DM och Finess Onotade Rallyserie. MK Rimo arrangerar Björn Waldegårds Minne och intresset är stort, till de 120 platserna ses 130-talet anmälda. Det tävlas för Upplands DM och Finess Onotade Rallyserie som kör premiär. Totalt fem sträckor på 25km ska nyttjas.
Föråkare och mellanåkare som bland andra Jari Liiten, Jonna Eson Brådhe, ...Publicerad: 2024-05-01 20:53 Reiersen kör lördagens norska Rally Sörland. Norska Rally Sörland är i år utanför Norska Mästerskapet och kör en bantad version, 40 åkare anmälda. Två sträckor går dubbelt och avslutas med en ny sträcka, 67km special och en perfekt träning inför grussäsongen.
Svenskt i listan genom Isak Reiersen som jagar extra mil i bilen på grusväg inför ...Publicerad: 2024-05-01 20:45 Nattsson tog segern i Lill Jumbon. 3000m är sträckan på Falköpings Motorstadion där Lill Jumbon avgjordes, sista bilen kom precis till mål när Ungdomsrally kunde komplettera artikeln, därmed är resultatlistan ännu inte officiellt fastställd.
Även denna tävling en tradition första maj. 126 ekipage till start där David Nattsson van...Publicerad: 2024-05-01 16:31 Så gick det i Sveistaträffen. Sviestadträffen hos Linköpings MS avgjordes under onsdagen, snabbast runt banan och dess tre omgångar var Micael Jakobsson i VW Polo GTI R5, segermarginalen 15,8 sekunder mot Andreas Pettersson, in som trea Johan Eklöf. Tredjeplats totalt och bäst med 2wd var Emrik Smedberg i Citroen Ds3 R3 som tog ...Publicerad: 2024-05-01 16:07 Två svenska ekipage i helgens tyska Rallye Sulingen. Tyska ADAC Actronics Rallye Sulingen körs till helgen, deltävling i bland annat tyska och holländska mästerskapet ihop med flera regionala cuper och mästerskap. 15 mil asfalt väntar genom elva sträckor. Rallyt inleds fredag kväll med de tre första sträckorna, de åtta sista under lördagen.
80 åkar...Publicerad: 2024-04-30 18:46
|
| |