När Sebastien Loeb nu helt lämnar Rally VM och Citroenteamets rallyavdelning jobbar nu teamchef Yves Matton på bred front att fylla upp tomrummet. När WRC promotorn och sponsorn RedBull i ett reportage om Citroensteamet för ett par dagar listade de tilltänkta förarna för 2014 nämns fem förare, årets förare i form av Mikko Hirvonen och Daniel Sordo, men också Robert Kubica, Kris Meeke och Mads Östberg. Då saknas också Belgaren Francois Duval som i veckan utpekade som en kandidat, av såväl Belgiska medier som Citroenledningen, enligt dem talade parterna om en möjlig lösning.
Två platser i teamet, men kanske kan det bli en flerförarslösning där man låter de två mest lämpade för respektive underlag göra start - något som dock inte är en optimal lösning menar teamet - osäkerher och man kommer ifrån de kontinuerliga rutinerna och tävlingstempot.
Att ett beslut tar tid kan man förstå, det är ingen lätt uppgift att hitta ett komplett team som ska hålla resultaten uppe efter stora tider med niofaldige Sebastien Loeb i teamet. För Sordos del handlar fördelarna om asfalterfarenheter, den del som Mikko saknar för att verkligen hänga med i matchen om segrar - istället är finländaren kung på grus men samtidigt är han på gränsen till "överåldrig" och har haft svrt att verkligen hänga med i tempot bland de yngre förarna. Robert Kubica har farten, men saknar också förmågan att se var gränserna går på sin framfart, något han visat för många gånger i karriären. Vad det gäller Kris Meeke så ses han som ett säkrare kort, att farten finns har han bevisat, och med ett fullt program och testmjöligheter kan han bli en viktig kugge i Citroenteamet. Årets avåkningar tror teamet kan bero på pressen att prestera vid de få tillfälle chansen ges att få visa upp sig. Mads Östberg miste platsen inför årets säsong, när kampen stod mellan Sordo och Östberg. De Spanska marknadsandelarna vägde tyngre och norrmannen blev försteförare hos Ford. Steget från att vara privatåkare till fabriksförare med tester och ett stort team kring sig var stort för norrmannen, samtidigt blandade han egna och tekniska problem i början av året. Östberg ihop med Hirvonen och Kubia ingår också i skaran åkare som jagas också av M-Sport - vars framtid dock ser svajig ut då besked om sponsorpengar från Qatar dröjer ut på tiden.
Duval´s chanser ses dock ganska små i sammanhanget, utan VM starter på ett par år blir det tufft att hitta tillbaka och få en permanent styrning.
Med mindre än 50 dagar till start i Monte Carlo Rallyt börjar det bli bråda dagar för teamen, testerna inför de inledande två deltävlingarna är redan inbokade - men frågan är vilka som kör!
Publicerad: 2013-11-26 22:46
Sex kandidater, men bara två platser i Citroens WRC team.
Sverige går starkt fram i ERC-serien, efter att fem deltävlingar körts ligger Isak Reiersen femma trots bara tre starter ännu i serien, två platser bakom ses Mille Johansson.
Till veckan startar Midnattssolsrallyt, rallyt körs med sträckor under två dagar, fredag och lördag. Rallyradion sänder i dagarna två, inleder vid 10-tiden på fredagen där de klassiska bilarna följs dagen ut.
Calle Carlberg och Jörgen Eriksen har inte satt ett hjul fel, tog kommandot från fredagens start med ss2 och haft ledningen. Kämpat med Sergi jnr Perez i inledningen och stressat Spanjoren som försökt hänga med, en dikesvisit redan under fredagen klarade Spanjoren. Idag, på söndagens tremilasträcka ...
Förmiddagens tre sträckor i Rally di Roma Capitale avverkade, i junior ERC kampen tog dagen en vändning på den tre mil långa mittensträckan. Calle Carlberg och Jörgen Eriksen drog ifrån Spanjoren Sergi jnr Perez med 1,3 sekund innan de gick mot den över tre mil långa Canterano - Subiaco.
- Fem dagar kvar till the big battle, säger Anders Fredriksson, entusiastisk tävlingsledare för Hästkraftshelgens rallysprint.
Rally di Roma Capitale avslutar första etappen, tre sträckor dubbelt under dagen där Italienarna håller till i topp. Leder rallyt gör Andrea Crugnola med Citroën C3 Rally2, han leder 3,3 sekunder före Giandomenico Basso. Trean, Polacken Mikolaj Marczyk spräcker Italienska dominansen med fem sekunder...
Louna Eesti Ralli fortsatte med sex typiska rallysträckor vilket innebär högt tempo - en av dagens sträckor kröp snittet ned under 120km/h. Ott Tänak i en klass för sig, ende med Rally1 bil då han testade inför sitt WRC rally på hemmaplan om ett par veckor.
Första halvan av lördagens etapp i Rally di Roma Capitale avverkad, tre sträckor på 6, 35 respektive 13km körda, tre sträcksegrar i Junior ERC klassen för Calle Carlberg och Jörgen Eriksen.
Tre åk i snabb följd på den 3,7km långa sträckan för Eckerö Linjen Sprint hos Ålands MK under lördagen för de 27 tävlande. Enskilt bästa åk utav de tre utgjorde resultatlistan.
Presentationen av nya bilar för de minsta internationella rallyklasserna duggar tätt, först Lancia Ypsilon HF Racing Rally6 och nu Alpine A290 Rallye - men ingen av dem väntas ses på de Svenska grusvägarna men istället populära i Sydeuropa.