De gamla mästarna samlas till årets fest.

NYHETER

PRESSRELEASER

RALLYFOTO

INTERVJUER

INBJUDNINGAR

RESULTAT

TABELLER

WEBTV & VIDEO

E-CUPEN

SVENSKA
RALLYCUPEN

RALLY VM - WRC

RALLY EM - ERC

RALLY SM

KÖP & SÄLJ

KALENDER

De gamla mästarna samlas till årets fest.
PRESSRELEASE

Midnattssolsrallyt är redan på väg att ta över Rocklunda Sportområde i Västerås. På tisdagen kommer de största teamen att anlända med sina trailerekipage och sina servicetält. Onsdagen börjar med besiktning av ekipagen. Besiktningen börjar kl 9 och håller på till kl 15 och senast kl 17 ska samtliga ekipage stå uppställda på Rocklunda. Första start på SS1 på Rocklunda sker kl 18.30. Då rullar de 55 ekipagen i regularityklassen iväg och när de passerat blir det full gas, för i klassen historiskt rally är det en sak som gäller, snabbast till mål för den klassens 120 bilar.
På måndagskvällen anlände tävlingsgeneralen Per Carlsson till Västerås och verkade nöjd med vad han såg.
– Här har vi verkligen perfekta förhållanden för Midnattssolsrallyt, både för de tävlande och för publik, förklarar ha nöjd. Att vi dessutom kan slå ihop vår tävling med Svenska Bilsportförbundet och deras 75-årsfirande gör inte saken sämre.
På frågan om han har någon favorit till segern i år, svarar han:
– Ja, de gamla mästarna får nog ursäkta, men jag tror att en flerfaldig svensk mästare från Värmland kommer att ta hem det här. Mats Jonsson och hans ständige vapendragare Johnny Johansson kommer till start i en verkligt potent rallybil från 1974, en Ford Escort RS 1600, svarar Per Carlsson.
De som tävlar i regularityklassen har en ambition, och det är att köra så jämnt som möjligt. Varje sträcka ska avverkas med en snittfart av exakt 50 kilometer i timmen. Varje tiondelssekund för tidig eller för sen till målet innebär straffprickar. Fjolårets segrande finska ekipage står åter på startlinjen i Västerås och så även den norska tvåan, Penti-Juhani Hintika i en VW1303S och Åsmund Kleve i en Volvo PV 544.
Regularityklassen innehåller även de mest udda bilarna. Lasse Jönsson och Gunnar Dackewall startar i en Mercedes 300 SL, den så kallade måsvingen, och Frank Högman och Roger Ericson i en HRG Roadster 1500 från 1948. En Rolls Royce Corniche från 1977 tillhör inte heller de vanligaste rallybilarna.

I klassen för historiska rallybilar gäller som för regularityklassen att inga bilar nyare än 1981 får delta. Att läsa startlistan för årets tävling är som att göra en resumé över svenskt rallytävlande:
Kenneth Bäcklund, Vara, Stig Blomqvist, Örebro, Leif Asterhag, Huddinge, Björn Waldegård, Rimo, Tony Roten Jansson, Almunge, Mats Jonsson, Forshaga, Åke Bryggarn Andersson, Uppsala osv.
Onsdag kväll körs första sträckan på Rocklunda Västerås och efter en torsdag i Bergslagen, en fredag i Roslagen och en lördag i Sörmland körs avslutande sträckan som en repris på inledningssträckan kl 16.30 på lördag.

» Pressrelease från Midnattssolsrallyt.

» Denna samt tidigare pressreleaser, se Pressrelease

Följ helgens rallyn:

Kullingstrofén:	[Resultat][Rallyradio][Info]
Svenska Sprintserien 7:	[Resultat]
Rallye ADAC Mittelrhein:	[Resultat][Tidsplan][Anslagstavla]
Secto Rally Finland:	[Resultat][Shakedown][Tidsplan][WebTV][Mellantider][Anslagstavla][Karta]
Mittsverigesprinten SMK By Night 2:	[Resultat]