Hällefors-föraren Emil Karlsson inledde fjolåret i BMW men avslutade i sin egna Volvo 940, hur ser 2025 ut?
- Vi kommer köra vår trogna Volvo, den har setts över till säsongen och vi börjar redan direkt efter nyår med att åka till Sveg för att köra lite test inför Boden. Det brukar vara bra att ratta bort lite rost och prova lite justeringar på bilen, inleder Emil som redan där avslöjade att det blir en fortsättning med Rally SM.
- Fortsatt att köra för Team Ekmans Motorsport och satsa på Rally SM för hela slanten.
Men det blir väl ändå lite andra tävlingar?
- Det blir förmodligen bara Rally SM nästa år, men eventuellt någon mer tävling om det passar, avslutar Karlsson.
Pahlin fortsätter med Appendix K.
En som inte satsar på SM är Torbjörn Pahlin, vi ser honom susa fram i Appendix K klassen och det verkar bli så även 2025.
- Ja, vi fortsätter med Volvo 240 i Appendix K med Torbjörn Olofsson som co-driver.
Vilka tävlingar har du tänkt åka?
- Vi har vintervägar här i Hasselaskogarna som vi kör test på, planerar säsongsstart i Tierp med Supercupen.
Hur ser säsongen ut i övrigt?
- Vi börjar med Supercupen och sedan Svenska RallyCupen där vi har en femteplats att försvara från i år. Sedan eventuellt nån fortsättning med Volvo Euro Cup, några sprint och backtävlingar.
Och på frågan om målet kommer svaret snabbt.
- Pallplats ambitioner.
Fullt fokus på SM för Sjögren.
Vi vänder vår första del i "vem kör vad" resan söder ut och då hamnar vi i Östergötland, från Västra Östergötlands MK hittar vi Elliot Sjögren som setts i Peugeot 208 R2 under säsongen. Hur ser då dina planer ut för 2025?
- Jag och Dennis Norén ska köra full Rally SM säsong, vi ska försöka att göra vårt bästa för att kunna matcha toppen. Självklart står Junior SM guld som mål men troligen kommer det bli lika utmanande som att vinna hela SM då jag tror att det kommer vara många snabba JSM-åkare i startfältet.
Fortsättning i SM, även fortsättning i Peugeot?
- Ja vi kommer att fortsätta köra samma Peugeot 208 R2, tyvärr blev det inte så många tävlingar som vi planerat men vi kände ändå att vi byggde upp ett bra tempo i slutet av säsongen, den känslan och farten hoppas vi att vi har med oss när 2025 startar.
- Vi är anmälda till Finnskogsvalsen, vi tar den tävlingen som ett test inför SM-premiären i Boden.
Fullt fokus på SM, hinner ni med något mer?
- Vi siktar på SM men också andra strötävlingar och kanske någon sprint som passar in under säsongen.
Suvala funderade på SM, men siktar på SRC-guld.
Nästa stopp sker hos Volvoåkaren Daniel Suvala hos SMK Nyköping och han inleder direkt sina planer.
- Vi grubblade lite på att åka Junior SM nästa år då det är sista chansen för min del. Men i så fall hade vi varit tvungna att klassa om bilen till Grupp F vilket skulle medföra stora utgifter, samt att det krävs så mycket runt om att göra en SM-säsong. Det är ingen man gör själv så vi bestämde att fortsätta på den nivån som vi åkt på de senaste åren, enklare och fruktansvärt roligt.
Då innebär det att vi ser dig fightas i bland annat Svenska RallyCupen även 2025?
- Ja därför kommer planen se liknande ut som tidigare år med Svenska RallyCupen, åka på en lagom nivå till en "billig" peng. Alternativt Sverigeserien beroende på hur deras kalender kommer att se ut. Men det lockar att ta ett guld i Svenska RallyCupen.
Och bilen blir med andra ord den samma?
- Den kommer få sig en genomgång under vintern för att fräschas upp då den gått runt 70 tävlingar nu. Allt för att vi ska va redo till 100% när grussäsongen drar igång.
Publicerad: 2024-12-26 17:29
Del 1; Vem kör vad 2025, Emil och Elliot två med SM ambitioner, Pahlin och Suvala siktar mot Svenska RallyCupen.
Ett av årets absolut sista rallyn världen runt är Norska Lygnasætersprinten hos NMK Hadeland där man tar avslut på 2024 och kickar igång säsongen 2025. En sträcka som körs två gånger i varje riktning ger 27,5km special under lördagen, första start 11:30.
Hällefors-föraren Emil Karlsson inledde fjolåret i BMW men avslutade i sin egna Volvo 940, hur ser 2025 ut?
60-årige greklicensierade rallyentusiasten Jourdan Serderidis väntas fortsätta tävla med Ford Puma Rally1 under 2025, gör sig redo för finska Arctic Lapland Rally som träning inför Rally Sweden som blir första WRC deltävlingen 2025.
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.