Förra veckan gjorde sig den svenska tävlingen Rally With No Name ett namn, ett nyskapat arrangemang där 15 entusiastiska rallyåkare från Europa möttes i Åre för att köra 20 mil special på härliga vintervägar. En tävling där samtliga körde bilar från brittiska Tuthill Porsche, samma team som också stod för service och låg bakom tävlingen.
Från Svenska sidan sågs hemmasonen Patrik Sandell som promotor ihop med egna bolaget FlatOut Sweden. Så här en vecka efter start tar vi pulsen på Patrik och hör om rallyts framtid.
Tre års väntan på genomförandet.
Idéen föddes för några år sedan, det var Richard Tuthill som driver Tuthill Porsche som kom med en förfrågan om det var möjligt att skapa en rallytävling i Åre.
- Självklart svarade jag, men sedan dröjde det nästan tre år innan det blev verklighet då Coronapandemin satta stopp för våra planer.
Upplägget var att Tuthill var teamet som driftade samtliga bilar, alla 15 bilar servades av dom under rallyt och vi på FlatOut Sweden höll ihop trådarna runt arrangemanget.
MK VMT Jämtland, Tuhill & FlatOut Sweden skapade en tävling att minnas.
Att det mesta gick enligt planen och rallyt blev lyckad går inte ta miste på när Patrik berättar om tävlingen men också från de många positiva kommentarer från de tävlande på sociala medier.
- Absolut, klubben MK VMT Jämtland gjorde ett fantastiskt jobb med själva arrangemanget av tävlingen, vi på FlatOut Sweden höll ihop helheten och satte vår prägel på eventet. Tillsammans lyckades vi skapa en tävling med lite nytänkande som jag är övertygad om kommer att komma tillbaka.
- Ett exempel var att om man körde av vägen fick man den långsammaste tiden av dom som kom i mål på sträckan plus en minut, det gjorde att man fortfarande var med i tävlingen. Vi höll också starten på nästa sträcka om det behövdes så alla fick köra så många sträckor som möjligt.
Ett lyckat rally, vad överraskade er mest under rallyts gång?
- Vi testade ett nytt system för GPS tidtagning från Spanien som dom i England hade lite koll på sedan innan, vi kunde då ha GPS-tracking på bilarna och även resultat via GPS som fungerade jättebra efter lite finjustering första dagen. Det var en positiv överraskning.
"Alla älskade det".
Vi såg en del kända namn, från såväl företagare till TV personligheter och självklart rallyåkare. Vad var deras reaktion?
- Alla älskade det, vi hade kanonvägar i ett underbart väder så den biten kunde inte bli mycket bättre.
"Kan växa, men ska vara exklusiv helhetsupplevelse."
Redan tidigare kunde vi ana att rallyt skulle komma att följas upp, hur ser ni på framtiden?
- Ja det blir det säkert, jag kan se att den här tävlingen växer till sig framöver, men det kommer aldrig bli en tävling med 100 startande. Vi vill hålla ned antalet startande så vi kan garantera en bra helhetsupplevelse för dom tävlande med gemensamma middagar varje kväll, exklusivt boende, med mera.
Om vi nu ser en ny upplaga inom något år, kommer rallyt då ha ett namn?
- Just denna tävlingen som endast är för Porschar kommer nog aldrig få ett namn... avslutar Patrik.
Publicerad: 2023-03-16 08:46:14
Sandell berättar om Rally With No Name, från idé till lyckat genomförande.
Christoffer ”Kicken” Jacobssons Minnesfond - "Årets eldsjäl inom svensk rallysport".
I söndagens avslutade Mille Johansson och Johan Grönvall en fantastisk och svängig första Junior WRC säsong, hög press på Juniorerna hela säsongen och framför allt för varje sträcka på de lerhala sträckorna i Tyskland, Tjeckien och Österrike. Men hur har då säsongen gått?
Belgaren Tom Heindrichs vann lite oväntat ADAC Opel e-Rally Cup - kanske var det rent av hans storebror vars krasch i WRC klassen skapade söndagens dramatik? De flesta trodde nog Spanjoren Alex Espanol som toppade 12 poäng före Heindrichs inför finalen skulle stå som vinnare. 
För drygt en månad sedan dök de första klippen upp från Lancias tester med nya Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale - strax efter kom också Lancia från Stellantis koncernen med ett officiellt meddelande, de bygger en bil för Rally2 klassen och siktar högre.
WRC-säsongen närmar sig sitt slut, efter helgen Central European Rally står deltävlingar i Japan och Saudiarabien på spel innan serien avslutas. Om förartiteln är det spännande, tre förare från ett och samma team gör upp.
I förra veckan presenterades såväl Rallyguide som tidsplan och kartor för Rally Sweden 2026, torsdagen 12:e februari inleds rallyt med shakedown, sträckan Umeå City klockan 9:01, identisk med årets lyckade shakedown centralt i Umeå på 3,44km.
72:a upplagan av Rallye Sanremo avgjordes i helgen med Svenskt på startlinjen, Isak Reiersen och Stefan Gustafsson åkte till Italien för andra raka asfaltsrallyt. 
VM-framgångarna fortsätter för Oliver Solberg (24). I Central European Rally imponerade den nykrönta världsmästaren med sin första seger på asfalt i karriären.
Klockan 17 stängde anmälan till Novemberskölden som körs den 1:e november, tävlingen som final för Bilsport Rally Cup. Räkneverket stannade på 243 ekipage inklusive föråkare när klockan slagit 17:00 - det är då fyra föråkare och en debutant i den siffran för rallyts fyra sträckor.
20-årige rallyföraren Mille Johansson från Katrineholm och kartläsaren Johan Grönvall från Arvika är Juniorvärldsmästare i rally 2025. Svenskduon säkrade VM-guldet efter en dramatisk avslutning på Central European Rally, där de vann tävlingen med 1,6 sekunders marginal – och därmed också hela mäster...