© Graeme Murray Photography. Hyundai i20 TCR, Hyundai i20 Ap4 och Hyundai Kona EV - men det kan bli WRC tävlande också för Hayden under 2021.

WRC comeback för Paddon 2021?

Nya Zeeländaren Hayden Paddon tappade fabrikskontraktet med Hyundai Motorsport efter säsongen 2018, trots det blivit märket troget genom den Nya Zeeländska importören.

Driver eget team och kör Hyundai i20 Ap4 på hemmaplan, byggt en Kona EV - en eldriven fyrhjulsdriven rallybil som ska konkurrera med R5 och Ap4 bilarna inom kort.

Han satsade på en comeback under 2019 med M-Sport, detta med stöd från sin Hyundai importör. Men dagar före start i Finland kraschade Hayden på test, andra starten skulle ske i finalen i Australien. Men den ställdes senare på hösten in med anledning av de stora skogsbränderna och WRC comebacken uteblev.

Under 2020 blev det endast ett par starter på hemmaplan med anledning av Corona pandemin, i år är tanken att tävla i Australien med en Hyundai i20 R5, men också på hemmaplan med i20 Ap4 och utveckling och test med Kona Ev.

Men nu ryktas planer om en WRC comeback igen, allt för att visa upp sig inför stundande nya WRC reglemente då samtidigt platser kan bli lediga när förare pensionerar sig efter 2021.

Hos M-Sport finns lediga bilar för betalande, kanske kan Nya Zeeländaren bli aktuell att ersättning av Teemu Suninen under någon deltävling 2021. Suninens krasch i Rallye Monte Carlo redan på första sträckan trots order om att ta bilen till mål har inte varit populär hos teamet. För Hayden skulle det kunna vara en öppning, lika så har Franska Hyundai 2C Competition Hyundai i20 WRC för uthyrning!

» Mer info om Rally VM - WRC serien, se

Publicerad: 2021-01-25 22:30