Central Rally Aichi/Gifu 2019 körs till helgen, det är den Japanska provtävlingen för nästa års WRC deltävling, intresset från de tävlande är svalt, totalt 34 ekipage - åtta i internationella och resterande 26 för Nationella mästerskapet. Under sommaren förklarade Hyundai Motorsport att även de tänkt sända en bil för start, men under hösten när jakten på VM guldet intensifierades drogs planerna tillbaka.
Vid klockan 7 lokal tid på lördag morgon rullar tävlingen igång, tre sträckor går dubbelt med mellanliggande service under lördagen. 6 mil special för dagen innan söndagen tar vid för avslutande etappen. Då inleds med tre sträckor, under dagen avgörs så en publiksträcka dubbelt innan avslutningen blir morgonens tre sträckor en andra gång - totalt över helgen knappt 13 mil - inte ens en halv VM distans där minimilängden är 30 mil.
När anmälningslistan presenterades i slutet av oktober är det med Takamoto Katsuta och co-driver Daniel Barritt först ut i en Toyota Yaris WRC från Toyota Gazoo Racing. Bakom startar tidigare Toyota junioren Hiroki Arai som efter petningen från Gazoo Racing nu kör Citroen C3 R5 i egen regi genom Manfred Stohls Stard team med Ilka Minor som co-driver. Vidare i listan ses Osamu Fukunaga i Skoda Fabia R5 och Yamamura Takayuki i Ds3 R5.
I tvåhjulsdriven Toyota Gt 86 finns Heikki Kovalainen som kört flera tävlingar under året i Japanska Mästerskapet när det inte krockat med racing engagemangen. I listan ses också Washio Shunichi som rattar Toyota Vitz i tvåhjulsdrivna klassen, har flertalet gånger kört det Finska VM Rallyt med samma bilmodell.
För de nationella klasserna ses de kända namnen först ut, de båda fäderna till Takamoto och Hiroki kör, Subaruåkarna Toshihiro Arai och Norihiko Katsuta går för start.
Publicerad: 2019-11-05 09:07:10
Katsuta favorit i helgens Central Rally Aichi/Gifu, kör Yaris WRC.
Fem dagars Roger Albert Clark Rally i mitten på november med 200 historiska bilar där 56 mil special ska avverkas. Flera mindre serier och tävlingar ställer upp under tävlingen och kör delar av banan.
E-Cupen tog säsongsavslutning med Skillingaryds MK som arrangör, rallyt var Skilling 50 med Brännehylte som start och mål för tävlingen. Två sträckor gick dubbelt under lördagen för de närmare 60 tävlande. Snabbast totalt var Kristian Johansson tävlandes för Borås MK med Volvo 940, segern före Danie...
Holländska Rocar-Tech Twente Rally avslutade med ss12 efter klockan 17, Stan Pex i Skoda Fabia RS Rally2 återtog ledningen och vann sju sekunder före Yannick Vrielink efter att de bytt om i täten sista sträckorna.
Första av de sju sträckorna i Lewis & Hunter Cambrian Rally ströks, anledningen var en avåkning i klasserna före det Brittiska mästerskapet. Besättningen var ok och brittiska finalen tog fart från ss2, avgjordes i gamla VM-trakter, basen i Llandudno.
Taxinge MK avslutade året med Mälarturf-Sprinten, störst för helgen med sina 89 startande varav 85 kom hela vägen till mål - en sträcka gick dubbelt. Segern totalt gick till efteranmälde Tobias Johansson / Jenny Strandberg som vässar formen i Mitsubishi Mirage - körde nu ifrån R5-bilarna där Casper ...
Lördagens sträckor i Holländska Rocar-Tech Twente Rally börjar ta sitt slut för ekipagen i täten, tre sträckor dubbelt gav närmare sex mil. Ut genom ss1 öppnade Stig Andervang och Sven Hakkesteeg som trea totalt, fortsatte med tredje tid innan det blev en fjärde innan service dit de kom som trea tot...
Skilling 50 avslutade E-Cupen, Skillingaryds MK med tävlingen där två sträckor gick dubbelt för 60 bilar- ut genom ss1 öppnade Kristian Johansson bäst där Victor Karlsson och Daniel Röjsel var närmast bakom. De tre var också i topp av ss2, men då i helt omvänd ordning, in till service delade Kristia...
Tre åk för Kåtmyraslaget hos Ljusdals MS när Hälsingeserien tog avslut, Marcus Frändén i Nissan Sunny tog segern för den fyrhjulsdrivna klassen där endast 0,4 sekund skiljde mot Jan Wikström när enskilt snabbaste åk visas, in som trea Tony Persson.
Efter ett års frånvaro i Sverige återvänder M-Sports egen märkescup i ERC-serien till våren. Tredje säsongen för serien som körs med Ford Fiesta Rally3 med 106´000 euro i priser ihop med en körning i Ford Fiesta Rally2 under näst sista ERC-deltävling, JDS Machinery Rali Ceredigon.
Fem rallyn att följa lite extra, störst på hemmaplan är Mälarturf Sprinten hos Taxinge MK, enkelt med en sträcka på knappt 4km som går dubbelt och närmare 90-talet startande.