För snart ett år sedan gjorde Mats Myrsell debut med sin Porsche 997 GT3:a i SMK Hörbys Express-Specialen, en asfaltsprint som gav totalseger för bilentusiasten i premiären. Bilen hade redan långt före sin start varit högintressant bland rallypubliken!
Men i och med segern började också problemen, fel däck, fälgar, centrumbult, spoiler och bur bland några av problemen på en bil som först fått grönt ljus och som tävlas med i samma förutsättningar världen runt - man kan till och med komma till Sverige med en utlandsregistrerad bil av samma modell och köra på samma förutsättningar.
Till Hässleholms GP 2018 blev det ingen start, däcklistor hade justerats och regler tolkats, bilen var plötsligt inte möjlig att tävla med - i befintligt "originalskick".
Istället styrde Mats bilen mot Norge för två asfalt rallyn, Larviksprinten och Sommer Rally Grimstad som bland annat innebar en andraplats och en sjätteplats totalt efter lite tekniska problem. I Norge blev bilen likt hos Svenska publiken snabbt populär.
På smalare däck och fälg - långt ifrån bilens originalskick körde Mats så ett par tävlingar på hemmaplan under hösten, Värmländska Tossebergsracet och sydskånska Fönstersprinten under hösten.
Under vintern har bilen modifierats, bland annat tvingades Mats skicka bilen på byte av bur - den var inte bra nog enligt teknikerna, men är godkänd i andra länder med tävlingar av högre status.
50-60000 mer påkostad för byte av bur, lackering och lite annat småpill så är bilen nu äntligen tävlingsklar, igen! Det enda som gick igenom var centrumbultarna på fälgarna som trots allt är original - men rätt däckdimensioner gick inte hem, här får Mats nöja sig med de betydligt smalare, i sammanhanget "cykeldäck" jämfört med standard.
Med bilen godkänd och klar gör sig Mats nu redo för en återkomst till Hörby med 997:an. Anmälan är inskickad till Bilmånsson Hörby Rallysprint den 14:e april, då kan bilen åter få ses och höras på Svenska vägar!
- Ska bli kul, nu är allt utrett och ordnat sej efter ett gott samarbete med SBF, flikar Mats in, han har ett hektiskt rallyschema och att växla mellan bilar.
I EM inleder Mats med Ford Sierra Cosworth 4x4 med nästa start i Tjeckien i slutet på månaden, samtidigt väntar tävlande på hemmaplan, bland annat RM i den äldre Porsche 911:an!
Publicerad: 2019-04-04 20:35
Myrsells häftiga 997:a åter rallyklar, burbyte och bilen fick grönt ljus för rally igen.
12 av 15 sträcksegrar tog Jan Kopecky i tjeckiska Rallye Cesky Krumlov, deltävling i tjeckiska mästerskapet med Skoda Motorsport på startlinjen. Hemmaåkaren debuterade med helt nya Skoda Fabia R5 Evo och vann planenligt.
I mars 2017 presenterades nya Alpine A110 - det var när Renault tog upp sitt sportbilsmärke igen som en ny version av den klassiska bilen kom ut på vägarna. Nu är det klart att bilen också kommer i rallyutförande, redan i år.
Vid klockan 18 ikväll stängde anmälan till Midnattssolsrallyt, 226 ekipage stannade räkneverket på, då fördelat över 20 klasser. 31 deltagare för sex klasser i regularity och resterande för Historic - totalt väntas runt 180 bilar släppas iväg från Truckstop i Örebro andra veckan i juli!
Under lördagen, över sex specialsträckor avgjordes Midsommardansen, som arrangör Ljungby MK och deltävling i Smålands & Södras DM, Sydsvenska RallyCupen samt VOC Sverige och Sommarserier. Ett 170-tal bilar över startlinjen för dagen, snabbast totalt Anders Jonasson och för 2wd vann Jonas Åkesson en ...
Opelföraren Elias Lundberg och kartläsaren David Arhusiander är sugna på revansch i Rally Liepaja, deltävling tre i Rally-EM. Det är Lettland som bjuder på 20mil snabba grusvägar i områdena Liepaja och Talsi 24-26 maj. Elias och David tävlar i Juniorklassen för tvåhjulsdrivna bilar och siktar på att...
Sex sträckor i Ljunby MKs Midsommardansen som ingick i Sydsvenska Rallycupen, Södras & Smålands DM, VOC Sverigeserien och VOC Sommarserien med 170-talet bilar till start.
Öppna Östra Sprintcupen körde vidare med Lundasprinten under lördagen, Östhammars MK stod för arrangemanget vid Lunda flygfält vilket innebar en sträcka av asfalt och betong. Intresset för det hårda underlaget var dock svalt, knappt 40 bilar ut.