Svensk fjärdeplats och klasseger i Ypres Historic Rally.

NYHETER

PRESSRELEASER

RALLYFOTO

INTERVJUER

INBJUDNINGAR

RESULTAT

TABELLER

WEBTV & VIDEO

E-CUPEN

SVENSKA
RALLYCUPEN

RALLY VM - WRC

RALLY EM - ERC

RALLY SM

KÖP & SÄLJ

KALENDER

© Tomas Pettersson.

In till mål kom Svenskbilen som fyra totalt - detta i sitt fjärde försök i Belgiska stortävlingen!

© Tomas Pettersson.

Feststämning råder när rallyn söder över arrangeras, mycket folk och hela städerna sluter upp runt arrangören!

Svensk fjärdeplats och klasseger i Ypres Historic Rally.

I Ypres Historic Rally som körde 13 specialsträckor var det Paul Lietaer som vid 21-tiden under lördagskvällen korsade mållinjen som totalvinnare, hemmaföraren i en Opel Manta 400 var då 5:44 minut före Tom Van Rompuy i BMW M3. 13 sekunder bakom som trea ses Danny Kerckhof, också han BMW M3.

Fyra totalt och klasseger till Svenskbilen i tävlingen, Anders och Ingrid Johnsen med Porsche 911 kom runt, målet var tidigt just målgång på de svåra sträckorna.
- Det blev fjärde gången gillt för oss och passande nog så kom vi in på en total fjärdeplats. Det är vi mycket nöjda med efter ett riktigt tufft men lika roligt rally. Strategin som "teamets tävlingsdirektoriat" hade utarbetat var enkel och vi skulle vara försiktiga på de grusiga partierna och ladda på de med inte så mycket "cuts" och grus. Den strategin fungerade bra och med noll misstag inför de tre sista sträckorna hade vi marginal både framåt och bakåt, så då slog vi av ordentligt på takten.

Det historiska bilarna kör efter de moderna på sträckorna, det dras upp mycket sten och grus på asfalten när de genar, oftast med hela bilen utanför asfalten - spår som inte historikerna kan hålla.
- För bilen är nog det här rallyt det tuffaste vi åkt, men vårt serviceteam med Tomas, Jörgen och Nisse höll igång Ferdinand hela vägen, utan minsta tekniska bekymmer. Men så på sista sträckan slog jag i vänster bakhjul i något hårt vid ett vägbyte och demolerade hjulet. Men vi tog oss i mål och kunde byta hjul och förlorade ingen placering.

Fjärdeplatsen innebar också att de var bästa icke hemmaåkare, samtidigt hade Svenskarna 1:12 minut bak till Karl Wagner trots punktering på sista sträckan.
- Ingrid pratade med vinnaren, Paul Litaer, som bytt sin Subaru Legacy till en Opel Manta 400 och hans framfart var ju fantastisk. Han berättade att det var 37:e gången han körde rallyt, avslutar Anders innan teamet drar hemåt!

Flera toppekipage bröt under tävlingen, för Finske Harri Toivonen i Ford Sierra Cosworth slutade helgen med rasad växellåda. Landsmannen Jari Latvala bröt också med Toyota Celica GT4:an och för Britten Steve Perez i en Lancia Stratos slutade färden med en brand. Det var vid tankning bilen fattade eld, lyckligtvis lyckade de släcka bilen, men var rejält sotig och svedd efteråt och det kan ta en tid innan bilen åter är på banan.
För Norske Valter Jensen och Erik Pedersen tog också färden slut, BMW paret fastnade på ett sädesfält efter en avåkning, de låg då trea totalt.

» Resultatlista, se ''Resultat''.

Följ helgens rallyn:

Kullingstrofén:	[Resultat][Rallyradio][Info]
Svenska Sprintserien 7:	[Resultat]
Rallye ADAC Mittelrhein:	[Resultat][Tidsplan][Anslagstavla]
Secto Rally Finland:	[Resultat][Shakedown][Tidsplan][WebTV][Mellantider][Anslagstavla][Karta]
Mittsverigesprinten SMK By Night 2:	[Resultat]