|
 EASR; A classic struggle? PRESSRELEASE
As entries continued to arrive over the Christmas holiday, it is evident that the 2007 East African Safari Classic may see an important piece of rally history replayed.
It was thirty-five years ago that Hannu Mikkola and Gunnar Palm finally broke the stranglehold of the local drivers and became the first crew from outside East Africa to win the Safari. Ever since the event’s inception in 1953, the winners had always been drivers living in one of the three countries – Kenya, Tanzania and Uganda – that made up East Africa. Many times during the 1960s, European drivers had led the rally but none had come home in a position to claim the winner’s laurels. But in 1972, the dam finally burst. Mikkola and Palm stormed home in first place with their Ford Escort RS 1600 ahead of Sobieslaw Zasada and Marian Bien in a Porsche 911S. The best local crew were Vic Preston Junior and Bev Smith who were third in another Ford Escort. In the ensuing thirty years, the score was eight victories to the locals and twenty-three to the visitors, a performance that brought the visitors to within four outright victories of the locals.
When the World Championship Safari stopped with its last event in 2002, the Safari Classic was born and the first event run under that name was held in 2003. The winners on that occasion were Rob Collinge and Anton Levitan driving a Datsun 240Z. This was a local crew – from Kenya – driving a locally prepared car and going up against some serious overseas opposition with a list of experienced names in Porsches and Escorts headed by none other than Michele Mouton, the only lady to have won WRC events – four of them in fact.
With a two year gap between Safari Classics, the event was next run in 2005. Collinge was back this time with a Datsun 260Z initially prepared in Australia but given the final touches by Collinge’s own specialist suspension firm, Rob’s Magic. Lined up against the local entries was an even more formidable list of opponents that included no fewer than three ex-World Rally Champions – Björn Waldegård, Stig Blomqvist and Juha Kankkunen. Waldegård had won the old Safari four times and Kankkunen three times. Another previous Safari winner, Ian Duncan was there to also uphold local honour but it was Collinge who came home for his second Safari Classic victory ahead of Stig Blomqvist and Ana Goni in an Escort with French entrant, Frederic Dor, paired with Paul Howarth in a Porsche 911, in third place.
Thus the situation is that as far as the Safari Classic is concerned, the score is two victories to the locals and zero to the visitors. Will the local domination of the Safari Classic be changed on the thirty-fifth anniversary of Mikkola and Palm’s victory in 1972 ? Can we see a little bit of history being replayed ? And will the visitors catch up one place in the overall number of wins ?
The signs are good for the visitors. Firstly, Rob Collinge has – so he proclaims – retired from rallying and has a new hobby, flying his gyrocopter. Secondly, amongst the early entries are two Escort RSs entered by Historic Motorsport Ltd. to be crewed by Stig Blomqvist and Ana Goni, and Björn and Mathias Waldegård. With experienced overseas entrants such as Frederic Dor and Gerard Marcy in Porsche 911s, Steve Perez in a Datsun 260Z and Iain Freestone in an Escort RS 2000 also in the list, the chances of making the score 2-1 look impressive.
But it is early days yet and already there are two local entries, Larry Horn and Rob Barbour from Tanzania and Stefano Rocca from Kenya, ominously both in Datsun 260Zs.
Perhaps the most intriguing question of all, however, is whether the 2007 event might see, for the first time, a winner from somewhere other than East Africa, Japan or Europe. Already Australia has three entries from Graham Alexander, Ian Swan and Paul Darrouzet in cars ranging from Datsun 260z to Ford Capri Perana. With interest from entrants in other parts of Africa and in America, there could be another first come December 3rd.
» Pressrelease från Safarirallyt, www.eastafricansafarirally.com.
» Denna samt tidigare pressreleaser, se Pressrelease
Följ helgens rallyn:
Publicerad: 2007-01-02 15:37
|
|
Crugnola leder Rally di Roma Capitale - Calle i JEM topp, Grahn femma i ERC3.
Rally di Roma Capitale avslutar första etappen, tre sträckor dubbelt under dagen där Italienarna håller till i topp. Leder rallyt gör Andrea Crugnola med Citroën C3 Rally2, han leder 3,3 sekunder före Giandomenico Basso. Trean, Polacken Mikolaj Marczyk spräcker Italienska dominansen med fem sekunder...Publicerad: 2025-07-05 18:06
Tänak tar hem Louna-Eesti Ralli, ny andraplats för Arvid och David.
Louna Eesti Ralli fortsatte med sex typiska rallysträckor vilket innebär högt tempo - en av dagens sträckor kröp snittet ned under 120km/h. Ott Tänak i en klass för sig, ende med Rally1 bil då han testade inför sitt WRC rally på hemmaplan om ett par veckor.
Tänak 4:28 minut före Kaspar Kasari i F...Publicerad: 2025-07-05 16:40
Inför service i Rally di Roma Capitale - Carlberg toppar Junior ERC, Grahn sexa och Mille 22:a.
Första halvan av lördagens etapp i Rally di Roma Capitale avverkad, tre sträckor på 6, 35 respektive 13km körda, tre sträcksegrar i Junior ERC klassen för Calle Carlberg och Jörgen Eriksen.
Svensk ledning i JERC.
Svenska besättningen hos Opel Motorsport hittade snabbt formen på asfalt och...Publicerad: 2025-07-05 13:42
Så gick det i Eckerö Linjen Sprint.
Tre åk i snabb följd på den 3,7km långa sträckan för Eckerö Linjen Sprint hos Ålands MK under lördagen för de 27 tävlande. Enskilt bästa åk utav de tre utgjorde resultatlistan.
Sex finska åkare överst i totallistan med Samuli Vuorisalo i Skoda Fabia överst, 4,6 sekund före Marko Paasonen i Toyota...Publicerad: 2025-07-05 13:27
Nästa småbil, i veckan presenterades Alpine A290 Rallye.
Presentationen av nya bilar för de minsta internationella rallyklasserna duggar tätt, först Lancia Ypsilon HF Racing Rally6 och nu Alpine A290 Rallye - men ingen av dem väntas ses på de Svenska grusvägarna men istället populära i Sydeuropa.
Den nya lilla Alpinen är helelektrisk i likhet med Opels...Publicerad: 2025-07-05 09:46
Nya Lancia Ypsilon HF Racing Rally6 redo för rallystart i höst.
Först Lancia Ypsilon HF Rally4 och nu Lancia Ypsilon HF Racing Rally6 - i veckan presenterade Lancia sitt nya tillskott till rallyvägarna, det handlar om den allra enklaste bilen utefter internationella förbundets reglemente. Rally6 handlar om den allra billigaste instegsklassen, anpassade för att j...Publicerad: 2025-07-05 09:15
Följ lördagen i Eckerölinjen Sprinten, Rally di Roma Capitale och Louna-Eesti Rally.
Följ lördagens rallyn med Svenska intressen, på Åland går Eckerölinjen Sprinten där Ålands MK arrangerar, en sträcka som körs tre gånger under dagen för de knappt 30 startande.
Rally di Roma Capitale med Mille Johansson / Johan Grönvall i Rally2 klassen - för Junior ERC Calle Carlberg / Jörgen Er...Publicerad: 2025-07-04 21:22
Avbelj toppar Rally di Roma Capitale, Grahn snabb i Rally3 och Carlberg genom i JEM-klassen.
Ynka 1,3km var ss1, sträckan SS1 Colosseo ACI Roma i centrala Rom som öppnade årets femte ERC-deltävling Rally di Roma Capitale - starten på andra halvan av EM-säsongen.
Italienare i topp.
Dubbelt Italienskt i topp efter sträckan med Bostjan Avbelj 0,4 sekund före Andrea Mabellini under m...Publicerad: 2025-07-04 21:20
Tänak toppar Louna-Eesti Rally - Arvid klasstvåa efter fredagen.
Ott Tänak leder stort i Louna-Eesti Rally, rallyts fyra sträckor avverkade där Tänak leder stort, men så kör han också Hyundai i20 N Rally1 som träning och test inför sitt hemmarallyt om ett par veckor, 1:22 minut leder han med totalt efter 15 minuters körning över tre mil.
Ralfs Sirmacis är tvåa...Publicerad: 2025-07-04 21:19
Kristoffersson, O`Donovan, Levin och Rådström vinnare i Rally Magic.
Rally Magic hos Finnskoga MK avverkat, två sträckor runt sträckan som går på rallycrossbanan, på vägar runt banan och genom campingområdena. Totalt blev det närmare 40 ekipage som gav sig iväg runt banslingan.
Totalt var det Johan Kristoffersson i VW Polo GTI R5 från GK Door Team Sweden som öppna...Publicerad: 2025-07-04 19:28
|
| |