Idag har FIA ihop med de idag tre biltillverkarna i WRC serien samt med tillkommande Hyundai äntligen så diskutterat fram ett slutligt förslag om reglemente för tävlingsbilarna i högsta divisionen under fortsatt några år.
Ihop har man alla nått till det slutliga målet, stabilitet i reglementet, minskade utvecklingskostnader och pengabesparande åtgärder - allt för att få dagens tillverkare att stanna kvar, men också för att låta nya komma till. Homologering av nya Hyundai i20 WRC kommer ske under december månad och Hyundai.
Dagens förslag innebär att dagens WRC reglemente kommer hålla sig stadigt t.o.m. säsongen 2016. Det innebär att så som årets WRC bilar var homologerade vid 2013 års start förblir de under flera säsonger men endast chans till smärre årliga uppdateringar. Dessa uppdateringar innebär två "jokrar" för teamen att spela med, en för motoruppdatering och en för övriga bilen varje år. Samtidigt kommer fabriksteamen endast tillåtas använda sex karosser under en säsong, det två färre än i år. Samtidigt begränsar man användandet av motorer till tre per säsong och bil i fabrikernas team. Samtidigt kommer komponenter inom transmissionsdelar gå efter ett schema för användande i mellan 2-4 deltävlingar.
Vad det gäller internationella klasser under WRC klassen gjordes också klargörande. R4 bilarna som till största delen baseras på trimmade grupp N vagnar tillåts endast tävla i EM under 2014, där efter hänvisas bilarna till regionala och nationella mästerskap i Europa. Undantag görs för Asien och Afrika där bilarna tillåts ännu ett år i FIA mästerskap.
Super2000 bilarna som mot slutet byggts om till RRC - ett mellanting av super2000 och R5 bilar kommer fortsätta köras i samtliga mästerskap, dock kommer inga nybyggen ske.
Framtiden baseras nu på populära R5 reglementet som går stort framåt, orderböcker hos både Ford och Peugeot fylls på frenetiskt och kötiden är lång. Såväl den Svenska som Norska marknaden har bilar på beställning i väntan på leveranser - härliga nytillskott till SM serien 2014 där minst två Ford Fiesta R5 väntas starta i SM premiären.
Ford är enda tillverkaren med bil på banan, Peugoet och Citroen har misslyckats med sina planer, de väljer nu att fortsätta sin utveckling ännu någon månad. Den tidigare homologeringen vid nyår blir försenad, nästa tillgängliga månad blir nu 1 mars vilket innebär väntan för kunder som hoppats på bilar till starten av 2014 års säsong!
Dagens förhandlingar och beslut kommer väntas klubbas vid nästa FIA möte den 4:e december.
Publicerad: 2013-11-22 18:54
FIA och biltillverkarna överens om fortsatt WRC reglemente.
Pierre Budar meddelade strax efter Citroen Racings avskedsbesked från WRC serien att deras bilar skulle finnas till förfogande om kunder ville köpa eller hyra för egna satsningar i WRC klassen.
Bilsport Rally Cup arbetar på med sin jubileum 2020, i dagarna blev en sjunde deltävling klar för cupen och det är Karlskrona AK och Gullabo RC som går ihop och kör Karlskronapokalen.
Något färdigt reglemente för WRC bilarna 2022 presenterades inte i samband med FIA World Motor Sport Councils möte förra veckan, men klara är riktlinjerna som ihop med tillverkarna ska färdigställas under första kvartalet 2020.
Nu gör vi en genomgång va de mer långväga FIA serierna, även de har kalendrarna klara för 2020. FIA Asia-Pacific Rally Championship som för något år sedan hade Svenskt intresse har sedan dess splittrats i två delserier, Asia Cup och Pacific Cup där de tävlande samlar poäng för respektive serie och g...
Finske Valtteri Bottas debuterade i rallybil under Arctic Lapland Rally i Rovaniemi under inledningen av 2019, han körde då en Ford Fiesta WRC och slutade femma totalt. Sedan dess har huvudmålet varit Formel 1 VM, Mercedesföraren slutade där två i VM.
VOC Sommarserien i rally 2020 är planerad, det handlar om sex deltävlingar med start i Flen den 25:e april och avslutning i Eskilstuna med EMK-Kannan den 12:e september.
Den 1:a januari 2021 vill FIA presentera ett nytt reglemente för kategorin Rally 3, det handlar då om en ny modell som ska gå ihop och på sikt fasa ut R4 bilarna. Ett första utkast har presenterats för FIA World Motor Sport Council och planen är att allt ska vara klart för start 2021.
Franska Rallycircuit Cote d´Azur har körts på Paul Ricard banan under helgen, avslutning under söndagens eftermiddag när den nionde sträckan tog målgång. Fem sträcksegrar har finske Valtteri Bottas tagit ihop med co-driver Marko Salminen i en Citroën DS3 WRC.
Andrea Crugnola körde hem Monza Rally Show som avgjorts över åtta sträckor på Monza området. Hemmaföraren i en VW Polo GTI R5 körde hem segern 11,5 sekunder före Dani Sordo, spanjoren i en Hyundai i20 R5.
FIA och WRC Promotorn är oroliga efter Citroen Racings avhopp, när det nya tekniska reglementet presenterades inför säsongen 2017 så skulle bilarna inte vara tillåtna att tävla med för privata aktörer, framför allt inte förrän FIA godkänt den tävlande.
