Pontus Tidemand blev med säkerhet den sista Junior världsmästaren i R2 bil och förmodligen då också vad det gäller bilar från Ford. Internationella bilsportförbundet, FIA siktar nu på att uppgrader Junior VM serien till 2014 - trots att säsongen närmar sig med stormsteg har man fortfarande inte gjort klart med varken kalender eller bilmodell - klart är att man jobbar med ett klassbyte.
Man vill gå från R2 bilarna till nästa steg, R3 - mer effekt och mer "tävlingsbil" är anledningen, samtidigt lär priserna skena om FIA inte sätter hårt i förhandlingarna med en ny leverantör och tillverkare av tjänsten - det redan i dag klena intresset med 10-talet bilar riskerar falla än mer och tappa seriens status. Prislappen var en av anledningarna till att man för något år sedan lämnade super1600 och R3 bilarna mot de motosvagare R2 ekipagen.
M-Sport har under flera säsonger levererat, administrerat och skött servicen av de Ford Fiesta R2 bilar som gått i junior VM serien. Nu har erbjudande till flera biltillverkare gått ut, hetaste kandidaten är Citroen med DS3 R3T modellen. Bilen har redan i år gått i WRC3 serien med en märkescup från Citroen, där står en fri styrning med en av märkets bilar i WRC2 på agendan kommande säsong - d.v.s. samma bud som gått till vinnarna i junior VM serien - men då med bil från Ford. Kanske kan Citroen genom ett VM arrangemang ge mer publicitet för märket till samma pris?
Samtidigt funderar FIA på fortsättningen för WRC3 klassen som utan Citroenbilarna kammat noll i intresse bland de aktiva.
FIA´s ansvarige i Rally VM, Jarmo Mahonen meddelar på FIA´s hemsida att i början av december väntas beslut om nästa år bilmodell bli klart, då ska prislappen sättas för en Junior VM säsong och en tävlingskalender presenteras.
Publicerad: 2013-11-11 18:53
Tidemand siste JVM mästaren i Fiesta R2 - FIA siktar på Citroen DS3 R3.
Svenska Sprintserien inleder sin säsong hos Vimmerby MS i Gnagaredalen, där körs två deltävlingar, en per dag under helgen. Rally och rallycrossbilar kör sträckan som går både inne och utanför klubbens anläggning. Anmälningslistan var överfull tidigt men har nu krympt, 90 bilar totalt för lördagen ...
Sigtuna RC kör Aspgren Bygg sprinten som deltävling i Upplands DM, 17km special fördelat på tre sträckor väntar för de närmare 100 ekipagen över sex klasser!
Fyra sträckor dubbelt, upplägget för Croatia Rallys första etapp. Arrangören har ingen inledande publiksträcka, här går man direkt på fredagens sträckor. Första sträckan är också rallyts längsta, 23,63km väntar omgående.
Shakedown ännu inte helt avslutad inför Croatia Rally, snabbast med tre åk, även om flertalet i Rally1 klassen fick sina tredje rundor strukna då de stoppades.
Till sommaren får ni se Patrik Hallberg i en R5 igen, denna gången blir det under SM-Veckan i Västerås där han fått chansen att köra Christer Hedlunds VW Polo GTI R5.
Lagom till frukost, klockan 9:00 startar sändningen från shakedown inför Croatia Rally i vår WebTV & Video avdelning. Det är sträckan Okic på 3,65km som körs, första bil ut är Thierry Neuville med start klockan 9:01.
Rallyintresset håller sig på en bra nivå, om vi tittar framåt ses 160-talet ekipage anmälda för Vilda Ryd Racet där då Bilsport Rally Cup går ihop med Historiska RM serien och Klassiska / Historiska Rally Cuperna i slutet va månaden.
Torsdag förmiddag innebär shakedown inför Croatia Rally, årets fjärde WRC deltävling. 3,65km långa Okic körs med start klockan 9:01 där VM ledande Thierry Neuville går först, Elfyn Evans och Adrien Fourmaux följer.
Lagom till starten i Croatia Rally så släpps anmälningslistan för kommande WRC deltävling. Rally de Portugal körs 9-12:e maj med 22 sträckor på närmare 34 mil och 69 anmälda ekipage.
