Den allt mer lysande Belgiska rallystjärnan Thierry Neuville är en spekulationernas man just nu, efter uppbrotten med Citroen och flytten till Ford inför årets säsong är det nu tre team som rycker i den Belgiske talangen inför 2014.
Självklart vill M-Sport med Fordbilar ha Thierry kvar i teamet, han är för övrigt den ende i teamet som visat nog bra form, gör fantastiska resultat i en bil som ligger en bit efter i utvecklingen sedan man tappade det officiella stödet från Ford. Samtidigt är Thierry en viktig kugge i M-Sports verksamhet, det är Belgarens goda kontakter med vännen Nasser Al-Attiyah som givit teamet sin huvudpartner - Qatar. Sedan tidigare har Nasser aviserat intresse för en fortsättning som sponsor och förare i Ford, men kravet är att Thierry är kvar - annars är risken stor att både Nasser och Qatar följer med i flytten – något som skulle kunna göra slut på teamets chanser till fortsatt VM tävlande.
Citroen önskar kalla tillbaka Neuville till teamet, trots uppbrottet under vintern visar nu Citroencheferna intresse inför kommande säsong när man väntas städa i egna teamet – såväl Mikko Hirvonen som Daniel Sordo hänger löst – finländaren pekas istället mot nykomlingarna Hyundai. Belgarens framfart i år är imponerande och ger ett bra förhandlingsläge, för honom, konstaterar Citroencheferna.
Tredje teamet med intresse i Belgaren är nykomlingarna Hyundai - de ska under hösten, efter avslutningen i Wales Rally GB presentera sin startuppställning för VM comebacken 2014 i Monte Carlo Rallyt. Teamet säger sig ha stort intresse för Thierry - kanske kan de där också få en huvudpartner bredvid Hyundai i form av Qatar. En annan förare som Hyundai är intresserad av är Mikko Hirvonen, finländaren med allt sämre resultat hos Citroen ser ut att kunna lämna redan innan avslutad säsong i år, spekulationerna talar om att han kan komma att ersättas i Citroen redan till VM avslutningen – kanske bildar Thierry och Mikko team hos Hyundai istället för Citroen 2014?
Publicerad: 2013-10-09 22:42
Neuville het på marknaden - teamkamrat med Hirvonen hos Hyundai?
Vi har sett det förr, rallyentusiaster som gör snygga designstudier på vad som kan komma att bli häftiga rallybilar - se den nederst i den här artikeln. 
Ott Tänak och Martin Järveoja tog segern i comebacken efter Corona pandemin. I veckan kom beskedet att Estland gör debut i WRC serien, långt tidigare hade Hyundai Motorsport och Tänak gjort klart för start i lördagens Grossi Toidukaubad Viru Rally.
Årets rallysäsong skulle vara då BMW-åkande Bengt Carlsson med Martin Kempe som co-driver, skulle utöka sitt tävlande ytterligare en nivå. 
Från den 1:a juli kan nya Peugeot 208 Rally4 ut och tävla, samtidigt som FIA homologeringen gick igenom kunde också Peugeot skicka ut de första bilarna av de närmare 100 beställda.
Idag på morgonen presenterades så äntligen fortsättningen på WRC serien 2020, efter stoppet i mitten på mars med anledning av Corona pandemin. Rally Monte Carlo följdes av ett kortat Rally Sweden, avkortat blev också det Mexikanska VM rallyt, då med anledning av Corona pandemin.
Rally di Roma Capitale 24-26:e juli blir första stora rallyt efter Corona pandemin i världen, i Rom ska 14 sträckor på runt 20 mil asfalt avverkas när EM serien äntligen kan starta.
Tävlingsgeneralen Miloslav Regner som basar över tjeckiska stortävlingen Barum Czech Rally Zlin tvingades under onsdagen ta beslutet att ställa in sin EM deltävling. Tävlingen skulle firat 50 år och ett stort program med aktiviteter för att just visa sitt jubileum var planerat.
Det rådande Corona pandemiläget runt om i världen gör att årets tävlingskalender för både Rally-VM och Junior-VM har ställts helt på ända.
