Den allt mer lysande Belgiska rallystjärnan Thierry Neuville är en spekulationernas man just nu, efter uppbrotten med Citroen och flytten till Ford inför årets säsong är det nu tre team som rycker i den Belgiske talangen inför 2014.
Självklart vill M-Sport med Fordbilar ha Thierry kvar i teamet, han är för övrigt den ende i teamet som visat nog bra form, gör fantastiska resultat i en bil som ligger en bit efter i utvecklingen sedan man tappade det officiella stödet från Ford. Samtidigt är Thierry en viktig kugge i M-Sports verksamhet, det är Belgarens goda kontakter med vännen Nasser Al-Attiyah som givit teamet sin huvudpartner - Qatar. Sedan tidigare har Nasser aviserat intresse för en fortsättning som sponsor och förare i Ford, men kravet är att Thierry är kvar - annars är risken stor att både Nasser och Qatar följer med i flytten – något som skulle kunna göra slut på teamets chanser till fortsatt VM tävlande.
Citroen önskar kalla tillbaka Neuville till teamet, trots uppbrottet under vintern visar nu Citroencheferna intresse inför kommande säsong när man väntas städa i egna teamet – såväl Mikko Hirvonen som Daniel Sordo hänger löst – finländaren pekas istället mot nykomlingarna Hyundai. Belgarens framfart i år är imponerande och ger ett bra förhandlingsläge, för honom, konstaterar Citroencheferna.
Tredje teamet med intresse i Belgaren är nykomlingarna Hyundai - de ska under hösten, efter avslutningen i Wales Rally GB presentera sin startuppställning för VM comebacken 2014 i Monte Carlo Rallyt. Teamet säger sig ha stort intresse för Thierry - kanske kan de där också få en huvudpartner bredvid Hyundai i form av Qatar. En annan förare som Hyundai är intresserad av är Mikko Hirvonen, finländaren med allt sämre resultat hos Citroen ser ut att kunna lämna redan innan avslutad säsong i år, spekulationerna talar om att han kan komma att ersättas i Citroen redan till VM avslutningen – kanske bildar Thierry och Mikko team hos Hyundai istället för Citroen 2014?
Publicerad: 2013-10-09 22:42
Neuville het på marknaden - teamkamrat med Hirvonen hos Hyundai?
Pierre Budar meddelade strax efter Citroen Racings avskedsbesked från WRC serien att deras bilar skulle finnas till förfogande om kunder ville köpa eller hyra för egna satsningar i WRC klassen.
Bilsport Rally Cup arbetar på med sin jubileum 2020, i dagarna blev en sjunde deltävling klar för cupen och det är Karlskrona AK och Gullabo RC som går ihop och kör Karlskronapokalen.
Något färdigt reglemente för WRC bilarna 2022 presenterades inte i samband med FIA World Motor Sport Councils möte förra veckan, men klara är riktlinjerna som ihop med tillverkarna ska färdigställas under första kvartalet 2020.
Nu gör vi en genomgång va de mer långväga FIA serierna, även de har kalendrarna klara för 2020. FIA Asia-Pacific Rally Championship som för något år sedan hade Svenskt intresse har sedan dess splittrats i två delserier, Asia Cup och Pacific Cup där de tävlande samlar poäng för respektive serie och g...
Finske Valtteri Bottas debuterade i rallybil under Arctic Lapland Rally i Rovaniemi under inledningen av 2019, han körde då en Ford Fiesta WRC och slutade femma totalt. Sedan dess har huvudmålet varit Formel 1 VM, Mercedesföraren slutade där två i VM.
VOC Sommarserien i rally 2020 är planerad, det handlar om sex deltävlingar med start i Flen den 25:e april och avslutning i Eskilstuna med EMK-Kannan den 12:e september.
Den 1:a januari 2021 vill FIA presentera ett nytt reglemente för kategorin Rally 3, det handlar då om en ny modell som ska gå ihop och på sikt fasa ut R4 bilarna. Ett första utkast har presenterats för FIA World Motor Sport Council och planen är att allt ska vara klart för start 2021.
Franska Rallycircuit Cote d´Azur har körts på Paul Ricard banan under helgen, avslutning under söndagens eftermiddag när den nionde sträckan tog målgång. Fem sträcksegrar har finske Valtteri Bottas tagit ihop med co-driver Marko Salminen i en Citroën DS3 WRC.
Andrea Crugnola körde hem Monza Rally Show som avgjorts över åtta sträckor på Monza området. Hemmaföraren i en VW Polo GTI R5 körde hem segern 11,5 sekunder före Dani Sordo, spanjoren i en Hyundai i20 R5.
FIA och WRC Promotorn är oroliga efter Citroen Racings avhopp, när det nya tekniska reglementet presenterades inför säsongen 2017 så skulle bilarna inte vara tillåtna att tävla med för privata aktörer, framför allt inte förrän FIA godkänt den tävlande.
