Under den närmsta tiden, mellan jul och nyår samt inledningen av 2010 kan vi räkna med många klargörande om VM tävlande team och förare. Den 4:e januari är ett viktigt datum för anmälan till VM mästerskapen. Det är alltså bara två veckor kvar! WRC, P-WRC, S-WRC, J-WRC och WRC Cup har samtliga 4:e januari som sista anmälan för mästerskapen. Bara tio dagar senare går anmälan ut till den Svenska VM deltävlingen som körs andra helgen i februari.
Förarmästerskapet körs precis som vanligt med poängräknande efter totallistan i de respektive deltävlingarna.
Konstruktörspoäng, märkesmästerskapet där teamen tävlar om poäng för de två anmälda bilarna. Poäng för samtliga deltävlingar räknas som slutlig poäng, samtliga deltävlingar ska köras med två bilar och två sedan tidigare nominerade förare. Ett andra alternativ är kallat WRC Team, "M2" där man måste delta i minst 8 deltävlingar varav två utomeuropeiska med en eller två bilar. Endast förare som nominerats vid anmälan för teamet får räkna poäng vid målgång.
För P-WRC, det vill säga grupp N VM åkarna är det även där 4 januari som gäller, nio deltävlingar är utvalda av WRC arrangören, de tävlande kan där sortera ut sex deltävlingar att köra varav två utomeuropeiska.
Nya S-WRC är utökat med tio deltävlingar varav sju deltävlingar måste köras och även där två utanför Europa.
Junior VM serien, J-WRC med super1600 och R klassade bilar är enklast, sex tävlingar varav fem ska väljas ut av den tävlande.
Hur går det för Svenskarna?
I den tyngsta klassen lär det bli tunt med svenskar, möjligen ser vi Jonas Andersson bredvid Mads Östberg i en Subaru WRC hos Norska Adapta teamet som ser ut att göra en fortsättning i serien.
I grupp N VM klassen har vi inte noterat någon Svensk anmäld, möjligen kanske vi får se en fortsättning för Patrik Flodin om han inte får loss en större satsning på t.ex. super2000. En möjlighet kan vara fortsättning hos Ryska URT teamet som jagar ett par förare för en grupp N VM satsning.
I S-WRC och super2000 bil bör vi se Patrik Sandell, troligen blir det en fortsättning med både Skoda och RedBull Rallyteam, något offentliggörande har inte gjorts men många kommentarer pekar på ett ljust läge. Per-Gunnar Andersson har länge jagat budget för en S-WRC satsning i Petter Solbergs team, det verkar dock se tungt ut för värmlänningen som enligt lokaltidningar inte ens har wildcard starten till Svenska Rallyt klar. Allt pekar väl där mot att det kan bli inhopp i P-WRC serien under året om ekonomin faller på plats.
Publicerad: 2009-12-21 10:57
Två tuffa veckor kvar för Svenskarna som vill VM-tävla.
Slottssprinten kördes i år i en lite mindre upplaga än vi är vana vid, med maximala 120 platser till hands när tävlingen gick efter Midnattssolsrallyt på lördagens fyra specialsträckor, kända vägar för tävlingen.
En tredje och sista omgång foto från Midnattssolsrallyt finns nu, det klassiska rallyt med Ericsbergs Slott som bas avslutades med lördagens fyra sträckor runt Ericsberg som senare också kördes av Slottssprinten.
Delfi Rally Estonia, med Svenska ögon en högintressant WRC deltävling - i sent skede kastade Toyota Gazoo Racing in Oliver Solberg i en Toyota GR Yaris Rally1 med hjälp av FIA och övriga teams godkännande.
Tomelilla MK arrangerade under söndagen Svampasprinten som varvlopp på egna motorbanan, provet var 3,5km och kördes tre gånger. Totalt 55 tävlande genom tio klasser gjorde upp.
En andra omgång foto från Midnattssolsrallyt, det klassiska rallyt startade från Ericsbergs Slott under fredagens förmiddag där de tävlande gav sig ut mot dagens sju specialsträckor - ett matuppehåll vid heden i Malmköping.
Vårdkasbacken i Härnösand sprintades det uppför under lördagen med Örnsköldsviks RK som arrangör. Deltävling i Hälsingeserien för ett 20-tal åkare med rallybil. Två åk gällde varav enskilt bästa utgjorde slutresultatet,
Holländska GTC Rally avgjordes med totalt 15 specialsträckor, sex av dem med tre dubbelt på fredagen vilket gav 55km special. Resterande del på lördagen där tre sträckor gick tre gånger innan kvällens målgång.
En första omgång foto från Midnattssolsrallyt, en tävling som 2025 hade Ericsbergs Slott som bas med Katrineholms MK som huvudarrangör. Ett lyckat evenemang där sedan tidigare populära Slottssprinten stod som grund för arrangemanget. 
Helgens stora höjdpunkt för rallysverige, Midnattssolsrallyt i kombination med Slottssprinten, två populära sommarrally som slogs ihop när Katrineholm MK höll i rodret för dem båda. Midnattssolsrallyt med 11 sträckor, sju av dem under fredagen där också huvuddelen av milen i skogen lades av de 120 t...
I år var regularity tillbaka i Midnattssolsrallyt, de tävlade över tio specialsträckor under dagarna två - de Svenska åkarna hade det tufft om segern. Minst prickbelastade var finska ekipaget Jukka Aromaa och Jukka Hallamaa i Saab 99 som klarade sig med total diff om idealtiden på 48,9 sekunder efte...
