Midnattssolsrallyt går från klarhet till klarhet med mer finslipat för varje år. Årets start i Jönköping, framför allt med Elmia som huvudområde kan knappast bli bättre. En förträfflig specialsträcka på området som lockade en imponerande stor publik där alla, även de som inte har möjlighet att ta sig ut i skogen fick tillgång till bilar, förare och se en rallyshow på ss1. Kinds P-O Davidsson i en Volvo 240 rattade bäst på kvällen prov, 1 sekund före Haninges Audiåkare Arne Bäckström. Många förare tyckte banan var hal och mycket "rullgrus" att sopa bort. Tony Jansson skuggade sex tiondelar efter med Kenneth Bäcklund, Björn Waldegård, Stig Blomqvist och Stefan Sollenfelt närmast bakom, alla inom 3 sekunder. För "kändisligan" hittas Mikael Persbrandt på 25:e plats totalt, Erik Johansson ett par platser bakom och med en bil som inte verkade 100% kry. Jukka Westerback med VM rutinerade Timo Tuominen sladdar in som 32:a med teamets manliga Ford Escort - en förare som kommer att klättra stor under fredagen. Per-Gunnar "PG" Andersson hittas som 36:a, 8,2 sekunder från täten. PG såg ut att drivas i depån, hade testkört bilen under onsdagen och tyckte det var fränt och bilen varvade bra, kanske en annan växellåda hade passat bättre, lite väl stora steg i den fyrväxlade lådan tyckte "PG". Billy Johansson i en välljudande och udda Mazda körde in på 50:e plats. 119 bilar kom hela vägen till starten och förbi första sträckan i den historiska klassen. Regularitygänget åkte mest för skoj "utom" tävlan och laddade hårt, det blir nog betydligt lugnare under morgondagen då allvaret börjar redan från tidig morgon!
Nu väntar några timmars sömn efter kvällens mat. Där efter väntar tre tuffa dagar med utmanande och klassiska sträckor!
* Länkar för Resultat, Radio, Förarkommentarer och tävlingens officiella hemsida, se vår specialsida om tävlingen. Klicka här eller "banner" på startsidan.
Publicerad: 2009-07-16 21:57
Nu är det igång, summering av första dagens Midnattssolsrally.
Slottssprinten kördes i år i en lite mindre upplaga än vi är vana vid, med maximala 120 platser till hands när tävlingen gick efter Midnattssolsrallyt på lördagens fyra specialsträckor, kända vägar för tävlingen.
En tredje och sista omgång foto från Midnattssolsrallyt finns nu, det klassiska rallyt med Ericsbergs Slott som bas avslutades med lördagens fyra sträckor runt Ericsberg som senare också kördes av Slottssprinten.
Delfi Rally Estonia, med Svenska ögon en högintressant WRC deltävling - i sent skede kastade Toyota Gazoo Racing in Oliver Solberg i en Toyota GR Yaris Rally1 med hjälp av FIA och övriga teams godkännande.
Tomelilla MK arrangerade under söndagen Svampasprinten som varvlopp på egna motorbanan, provet var 3,5km och kördes tre gånger. Totalt 55 tävlande genom tio klasser gjorde upp.
En andra omgång foto från Midnattssolsrallyt, det klassiska rallyt startade från Ericsbergs Slott under fredagens förmiddag där de tävlande gav sig ut mot dagens sju specialsträckor - ett matuppehåll vid heden i Malmköping.
Vårdkasbacken i Härnösand sprintades det uppför under lördagen med Örnsköldsviks RK som arrangör. Deltävling i Hälsingeserien för ett 20-tal åkare med rallybil. Två åk gällde varav enskilt bästa utgjorde slutresultatet,
Holländska GTC Rally avgjordes med totalt 15 specialsträckor, sex av dem med tre dubbelt på fredagen vilket gav 55km special. Resterande del på lördagen där tre sträckor gick tre gånger innan kvällens målgång.
En första omgång foto från Midnattssolsrallyt, en tävling som 2025 hade Ericsbergs Slott som bas med Katrineholms MK som huvudarrangör. Ett lyckat evenemang där sedan tidigare populära Slottssprinten stod som grund för arrangemanget. 
Helgens stora höjdpunkt för rallysverige, Midnattssolsrallyt i kombination med Slottssprinten, två populära sommarrally som slogs ihop när Katrineholm MK höll i rodret för dem båda. Midnattssolsrallyt med 11 sträckor, sju av dem under fredagen där också huvuddelen av milen i skogen lades av de 120 t...
I år var regularity tillbaka i Midnattssolsrallyt, de tävlade över tio specialsträckor under dagarna två - de Svenska åkarna hade det tufft om segern. Minst prickbelastade var finska ekipaget Jukka Aromaa och Jukka Hallamaa i Saab 99 som klarade sig med total diff om idealtiden på 48,9 sekunder efte...
