|
  Petter inledde bäst i Polska VM rallyt.
 Det Polska VM rallyt inleddes för drygt en timma sedan med den inledande superspecial sträckan. Snabbast där var Petter Solberg, tiondelarna före Sebastien Loeb. Mikko Hirvonen och Andreas Mikkelsen delar tredjetiden med Dani Sordo och Henning Solberg strax bakom. Mads Östberg och Jonas Andersson körde in med en 11:e tid.
Martin Prokop var snabbaste J-VM åkare före hemmahoppet och väntade vinnaren Michal Kosciuszko.
Enda helsvenska ekipage i tävlingen är Victor Henriksson och Håkan Palm som kör Ford Fiesta, ligger för närvarande 27:a totalt. Det med en tid som räckt för femte i JVM klassen.
Resultat från kvällens sträcka och resterande helgens sträckor finns på tidsplanen nedan, resultat sträcka för sträcka i såväl totalt som J-VM klassen.
Dagen shakedown toppades av Sebastien Loeb och Mikko Hirvonen som på tiondelen delade bästa tid. De var sekunden före Jari-Matti Latvala på en mjuk, fuktig och sandig shakedownsträcka. Bästa noterade tider från dagens shakedown, se nedan.
WRC
Loeb Citroen C4 WRC 2:13,5
Hirvonen Ford Focus WRC 2:13,5
Latvala Ford Focus WRC 2:14,5
Novikov Citroen C4 WRC 2:15,1
P. Solberg Citroen Xsara WRC 2:15,2
Sordo Citroen C4 WRC 2:16,8
Wilson Ford Focus WRC 2:17,5
H. Solberg Ford Focus WRC 2:17,7
Ogier Citroen C4 WRC 2:19,7
Rautenbach Citroen C4 WRC 2:19,9
Mikkelsen Ðkoda Fabia WRC 2:20,7
Ostberg Subaru Impreza WRC 2:21,4
Hoùowczyc Ford Focus WRC 2:22,5
JVM
Abbring Renault Clio R3 2:47,7
Prokop Citroen C2 S1600 2:48,6
Koúciuszko Suzuki Swift S1600 2:49,0
Weijs Citroen C2 S1600 2:52,5
Bertolotti Suzuki Swift S1600 2:54,6
Bonato Suzuki Swift S1600 2:54,9
Så här körs rally och resultaten helgen igenom:
Torsdag:
| Totalt
| J-VM |
20:00 - SS1 Mikolajkl SSS 1.
| SS1
| SS1
|
Fredag:
| Totalt
| J-VM |
09:51 - SS2 Grabówka 1.
10:19 - SS3 Pianki 1.
10:49 - SS4 Paprotkl 1.
14:01 - SS5 Grabówka 2.
14:29 - SS6 Pianki 2.
14:59 - SS7 Paprotkl 2.
| SS2
SS3
SS4
SS5
SS6
SS7
| SS2
SS3
SS4
SS5
SS6
SS7
|
Publicerad: 2009-06-25 21:24
|
Slottssprinten kördes i år i en lite mindre upplaga än vi är vana vid, med maximala 120 platser till hands när tävlingen gick efter Midnattssolsrallyt på lördagens fyra specialsträckor, kända vägar för tävlingen.
En tredje och sista omgång foto från Midnattssolsrallyt finns nu, det klassiska rallyt med Ericsbergs Slott som bas avslutades med lördagens fyra sträckor runt Ericsberg som senare också kördes av Slottssprinten.
Delfi Rally Estonia, med Svenska ögon en högintressant WRC deltävling - i sent skede kastade Toyota Gazoo Racing in Oliver Solberg i en Toyota GR Yaris Rally1 med hjälp av FIA och övriga teams godkännande.
Tomelilla MK arrangerade under söndagen Svampasprinten som varvlopp på egna motorbanan, provet var 3,5km och kördes tre gånger. Totalt 55 tävlande genom tio klasser gjorde upp.
En andra omgång foto från Midnattssolsrallyt, det klassiska rallyt startade från Ericsbergs Slott under fredagens förmiddag där de tävlande gav sig ut mot dagens sju specialsträckor - ett matuppehåll vid heden i Malmköping.
Vårdkasbacken i Härnösand sprintades det uppför under lördagen med Örnsköldsviks RK som arrangör. Deltävling i Hälsingeserien för ett 20-tal åkare med rallybil. Två åk gällde varav enskilt bästa utgjorde slutresultatet,
Holländska GTC Rally avgjordes med totalt 15 specialsträckor, sex av dem med tre dubbelt på fredagen vilket gav 55km special. Resterande del på lördagen där tre sträckor gick tre gånger innan kvällens målgång.
En första omgång foto från Midnattssolsrallyt, en tävling som 2025 hade Ericsbergs Slott som bas med Katrineholms MK som huvudarrangör. Ett lyckat evenemang där sedan tidigare populära Slottssprinten stod som grund för arrangemanget. 
Helgens stora höjdpunkt för rallysverige, Midnattssolsrallyt i kombination med Slottssprinten, två populära sommarrally som slogs ihop när Katrineholm MK höll i rodret för dem båda. Midnattssolsrallyt med 11 sträckor, sju av dem under fredagen där också huvuddelen av milen i skogen lades av de 120 t...
I år var regularity tillbaka i Midnattssolsrallyt, de tävlade över tio specialsträckor under dagarna två - de Svenska åkarna hade det tufft om segern. Minst prickbelastade var finska ekipaget Jukka Aromaa och Jukka Hallamaa i Saab 99 som klarade sig med total diff om idealtiden på 48,9 sekunder efte...
