|
  48 bilar redo för start i Polen, tredje raka för Ford?
 De 55 anmälda bilarna har blivit 48 så här dagarna före start i Polen. Det är ingen imponerande siffra ekipage som återfinns i startlistan när Polen gör debut som Rally VM arrangör med 66´th Rally Poland.
Citroen och Ford mönstar sina ordinarie besättningar, det samma gör Stobart med Henning Solberg och Matthew Wilson. Conrad Rautenbash och Evgeny Novikov kör för poäng hos Citroen Junior Team. Övriga i klassen är Sebastien Ogier samt tre Norska förare, Petter Solberg, Mads Östberg och Andreas Mikkelsen. Mads fortsätter med Jonas Andersson vid notblocket men mer osäkert start är det nog för Andreas som åter är anmäld, nu i en Skoda Fabia WRC. I det sistnämnda är det ekonomin som krävs för en start samtidigt som man jobbar på andra projekt, enligt uppgifter i tyska medier så jobbar man med Proton i IRC. Hemmahopp är Krzysztof Holowczyc som kör privatsatsning under Stobart flagg och har däremed en fjolårs Ford. Rekordstor? klass är JVM klassen som lockat 9 ekipage till start. Storfavorit är VM ledaren och hemmaåkaren Michal Kosciuszko som åker Suzuki Swift. Martin Prokop i Citroen och Simone Bertolotti, Suzuki. En annan väntad toppförare, Alessandro Bettega i Renault har lämnat återbud. Mer osäkra kort är Radoslaw Typa och Marcin Dobrowolski som wildcard åkare i Suzuki respektive Citroen.
Övriga i tävlingen är bl.a. Maciej Oleksowicz i Peugeot 207 super2000 bland de 10 i otrimmade fyrhjulsklassen. Michal Solowow, även han Peugeot 207 har lämnat återbud, kanske med sviter av förra helgens IRC tävlande i Belgien. Imponerande stort 2wd fält med 15 bilar vid sidan om JVM klassen. Många grupp N Fordar vid Fiest Sporting Cup. Svensk deltagare är Victor Henriksson och Håkan Palm som startar i A7 klassen med sin Ford Fiesta.
Så här körs rally och resultat helgen igenom:
Torsdag:
| Totalt
| J-VM |
20:00 - SS1 Mikolajkl SSS 1.
| SS1
| SS1
|
Fredag:
| Totalt
| J-VM |
09:51 - SS2 Grabówka 1.
10:19 - SS3 Pianki 1.
10:49 - SS4 Paprotkl 1.
14:01 - SS5 Grabówka 2.
14:29 - SS6 Pianki 2.
14:59 - SS7 Paprotkl 2.
| SS2
SS3
SS4
SS5
SS6
SS7
| SS2
SS3
SS4
SS5
SS6
SS7
|
Publicerad: 2009-06-24 20:47
|
Slottssprinten kördes i år i en lite mindre upplaga än vi är vana vid, med maximala 120 platser till hands när tävlingen gick efter Midnattssolsrallyt på lördagens fyra specialsträckor, kända vägar för tävlingen.
En tredje och sista omgång foto från Midnattssolsrallyt finns nu, det klassiska rallyt med Ericsbergs Slott som bas avslutades med lördagens fyra sträckor runt Ericsberg som senare också kördes av Slottssprinten.
Delfi Rally Estonia, med Svenska ögon en högintressant WRC deltävling - i sent skede kastade Toyota Gazoo Racing in Oliver Solberg i en Toyota GR Yaris Rally1 med hjälp av FIA och övriga teams godkännande.
Tomelilla MK arrangerade under söndagen Svampasprinten som varvlopp på egna motorbanan, provet var 3,5km och kördes tre gånger. Totalt 55 tävlande genom tio klasser gjorde upp.
En andra omgång foto från Midnattssolsrallyt, det klassiska rallyt startade från Ericsbergs Slott under fredagens förmiddag där de tävlande gav sig ut mot dagens sju specialsträckor - ett matuppehåll vid heden i Malmköping.
Vårdkasbacken i Härnösand sprintades det uppför under lördagen med Örnsköldsviks RK som arrangör. Deltävling i Hälsingeserien för ett 20-tal åkare med rallybil. Två åk gällde varav enskilt bästa utgjorde slutresultatet,
Holländska GTC Rally avgjordes med totalt 15 specialsträckor, sex av dem med tre dubbelt på fredagen vilket gav 55km special. Resterande del på lördagen där tre sträckor gick tre gånger innan kvällens målgång.
En första omgång foto från Midnattssolsrallyt, en tävling som 2025 hade Ericsbergs Slott som bas med Katrineholms MK som huvudarrangör. Ett lyckat evenemang där sedan tidigare populära Slottssprinten stod som grund för arrangemanget. 
Helgens stora höjdpunkt för rallysverige, Midnattssolsrallyt i kombination med Slottssprinten, två populära sommarrally som slogs ihop när Katrineholm MK höll i rodret för dem båda. Midnattssolsrallyt med 11 sträckor, sju av dem under fredagen där också huvuddelen av milen i skogen lades av de 120 t...
I år var regularity tillbaka i Midnattssolsrallyt, de tävlade över tio specialsträckor under dagarna två - de Svenska åkarna hade det tufft om segern. Minst prickbelastade var finska ekipaget Jukka Aromaa och Jukka Hallamaa i Saab 99 som klarade sig med total diff om idealtiden på 48,9 sekunder efte...
