Nästa helg avgörs EM serien för Historiska bilar, i startlistan fyra Svenska ekipage där Anders och Ingrid Johnsen framför ett av dem. Men det blir inte i den Porsche 911 som anmälan är gjord med, nu är det en tyskreggad Ford Sierra 4x4 RS Cosworth som gäller.
Ni läste rätt, det blev en Tysk bil av teamets egenbyggda Ford Sierra 4x4 RS Cosworth när varken Svenska Bilsportförbundet eller Transportstyrelsen ville ägna tid åt bilen. När tiden rann iväg sneglade teamet utomlands och i Tyskland fanns hjälp att få, det gick både snabbt och blev bra.
- Allt är klart med Sierran, den är registrerad i Tyskland med tyskt registringsnummer så nu är den laglig att köra på allmän väg, även här i Sverige, säger Anders Johnsen som fått god hjälp av tyska rally personligheter.
- De som så förnämligt och effektivt hjälpt oss med registreringen och all pappersexercis är Jan och Holger Knöbel på Knöbel Motorsport Services i Rheda-Wiedenbrück. De sköter bland annat om finske Ville Silvastis Audi Quattro och Lancia 037:a både under och mellan tävlingarna.
Men vad är det då för bil?
- Den är byggd på en standard Sierra RS Cosworth 4x4 årsmodell 1990. Skyddsbur och alla förstärkningar har utförts av Poppo på KBT i Köping som har gjort ett mycket bra jobb.
- Hjulupphängningen är byggd exakt som på fabriksbilarna från 1990, men med Reiger dämpare runt om. Förmodligen blir det någon liten justering av fjädringen när vi väl kommit igång på sträckorna i Girona nästa vecka.
Ja debuten med nya bilen sker alltså i Spanien, nästa helgs Rally Costa Brava som avslutar en stökig EM säsong där tävlingar flyttats, ställts in och kommit in nya - just Rally Costa Brava skulle varit premiär men fick i våras ställas in och flyttas.
Men vad finns då under huven?
- Motorn är ett hemmabygge på ett standard Sierra 200-block och med standard ventiler i toppen. Turbon är också en standard Garrett TB03.
- Eftersom motorn är byggd ungefär som en sugmotor är varken vridmoment eller hästkrafter särskilt imponerande. Tanken var att den ska vara "vaken" och varva bra och i de tävlingar vi planerar att åka med den här bilen tror jag det är viktigare än max vridmoment och effekt.
Vidare berättar Anders om den H-mönstrade 7-växlad MS90 växellådan som kommer från FFD, liksom fram och bakdiffarna.
- Den är lite knepig att växla eftersom växelspaken går tillbaka till neutralläge så snart man släpper den, men det ska nog gå bra så småningom.
Man vad kan då stoppa framfarten på vägarna?
- För det har vi effektiva bromsar, 355mm skivor fram och 285mm bak så den bromsar nog bra!
Nog?
- Ja vi tror det, bilen har ju ännu inte fått känna på en specialsträckorna så det blir premiär på shakedown nästa torsdag!
Publicerad: 2021-11-10 20:30
Johnsens redo för EM final i Svenskbyggd men tyskreggad Ford Sierra 4x4 RS Cosworth!
Under söndagen körde SMK Eksjö en test och träningsdag för framför allt klubbens medlemmar men också ett par gästande ekipage. De tävlande fick chansen att känna på bilarna efter vinteruppehållet och se att allt fungerar innan tävlandet drar igång under våren.
24-årige Lettländaren Martins Sesks får en drömchans, han kommer köra Ford Fiesta Rally1. Starterna sker med stöd av WRC Promotorn och i samarbete med M-Sport, där kommer Martins göra två starter.
WRC tabellerna summerade efter Croatia Rally, fyra deltävlingar som kan ge en fingervisning om hur året kan sluta. Thierry Neuville hade en tung söndag, samlade bra med poäng från första två dagarna och körde hem 19 poäng precis som jagande Elfyn Evans, fortsatt sex poäng mellan dem. Adrien Fourmaux...
Svenska Sprintserien inledde sin säsong hos Vimmerby MS, fem tävlingshelger och två deltävlingar per arrangör är upplägget för säsongen. Första gången i Vimmerby för de 90-talet åkarna som kom för start - så här gick det i rallyklasserna.
Svenska Sprintserien inledde säsongen med dubbla tävlingar hos Vimmerby MS, träningsåk följt av två åk på tid gäller i serien. Ett 90-tal åkare gjorde upp under lördagen. I serien körs både rally och rallycross bilar, helgens tävling innebar start på klubben folkracebana innan man tog tunneln ut och...
Skänningeknixen med tre omgångar på varvlopp, knappt fyra minuters körtid per åk för de snabbaste i rallyt. Just snabbast var Tobias Pettersson och Åke Kjellgren i Mitsubishi Lancer EVO6 som tog hem totalsegern 15,2 sekunder före Heidi Ryrlén som B-förare i Trimmat 2wd. För 4wd klassen var det Mikae...
Toyota Gazoo Racing tog många poäng under söndagen när Croatia Rally avslutades, dagens andra sträcka blev den som kastade om resultaten. Sebastien Ogier gick från sin tredjeplats till ledning, samtidigt föll ledaren Thierry Neuville till tredjeplatsen sedan han sladdat av vägen. Elfyn Evans behöll ...
Nytt för i år är att man vänder på körriktningen samt att vi kör tre varv/sträcka. Det gör att tävlingen är 7,5km längre än i fjol.
Resultaten för Danska Yding Rally som avgjordes under lördagen drog ut på tiden, strul med tidtagning och protester skapade oreda långt in på lördagens kväll.
Vimmerby MS kör andra deltävlingen i Svenska Sprintserien när man fortsätter under söndagen. Samma sträcka som på lördagen och även nu tre åk för dagen och resultaten går live.
