Den 13:e december 1999 rullade ett hobbyprojekt igång, samma projekt som du just nu besöker. Då, för 20 år sedan rullades emotorsport.se ut för första gången - om än under namnet Ericsson-Motorsport och en betydligt längre adress. Under åren blev emotorsport.se både adressen och arbetsnamnet som rullar på än i dag. Det har varit en häftig resa, 20 år med rallysporten, mycket har hänt både på webben och inom sporten, många personer träffade, flitiga läsare som hängt på i 20 år, flera är i allra högsta grad med som vänner och läsare även nu! Fokus är och har alltid varit att ha roligt, bevaka det som är kul och skriva om det läsarna är intresserade av - samtidigt, att det är en hobby - inte ett jobb!
Färgkombinationen, upplägget och den grafiska profilen har känts igen sedan 1999, färgerna är synonymt med siten och upplägget gör det smidigt att hitta vad som söks, något som det ofta kommer positiv respons för. Vi har haft färdiga nya lösningar klara, bland annat en helt ny responsiv site redo för lansering för något år sedan, detta för att anpassas för såväl PC, platta eller mobil. Men efter att grupper av testpersoner i alla åldrar och frekvens av besök fått testa sidan under en längre tid var resultatet delat och konceptet lades på is. Mätningar visade att användandet på en telefon och platta tog mer tid med en mobilanpassad site än dagens upplägg för att hitta önskad information - detta trots att testpersoner körde siten under en längre tid och kände sig bekväma.
På plats i rallyskogen under de 20 åren har det blivit bevakning av 567 tävlingar, lägg där till att flera av tävlingarna årligen varit 2-, 3- eller 4-dagars och det ger närmare två år ute i rallyskogen av dessa 20 år! Hos oss finns de officiella hemsidorna för E-Cupen och Svenska RallyCupen och populär avdelningar vid sidan om nyheter och reportage är Foto, Video och WRC. Avdelningar som alla hänger kvar när vi går mot ett nytt år!
Vi följer hela tiden upp besökarnas intresse, vilken typ av nyheter är populärast, när vill besökare ha nyheterna presenterade. Det speglar också övriga innehållet på siten, vad besökarna vill ha och vad vi själva önskar fördjupa oss i! Målet har alltid varit att växa, nå fler läsare men detta utefter besökarnas egna intresse, inga reklamkampanjer utan vi ser, är man intresserad, ja då hittar man emotorsport.se förr eller senare! Målet har alltid varit att sakta men säkert utöka och växa i en stabil och hanterbar takt!
2006 började vi nyttjas databaslösningar för att förenkla driften och snabba upp hanteringen, något som gett närmare 18500 nyheter och pressreleaser i arkivet som gör det enkelt att söka och hitta, bakåt finns också nyheter sedan 2001 att finna genom det gamla konceptet. Ett par år senare, till 2008 började vi mata in kalenderns tävlingar i databas, det ger också besökarna en allt större historia att ta del av för att söka information om tidigare års tävlingar, där finns idag närmare 5000 tävlingar inmatade att söka genom. Från 2009 års säsong finns också samtliga foto som publiceras från tävlingarna kvar, det ger närmare 66´000 foto att scrolla igenom på fotoavdelningen!
En intressant titt på tekniken, först 1994 började de första privatpersonerna få den tidens internet i hemmet, fem år senare, 1999, startade vi siten och då hade knappt 50% av Svenskarna en dator i hemmet, samma år hade endast 20% av dem tillgång till Internet. Samma år som vi startade, då etablerades också stora bolag som Bredbandsbolaget och näthandelsbolaget CDON. Under 2000-talets början kom bredbandet in i hemmen - och först runt 2009-2010 kom smarta telefoner och surfplattorna på allvar in i hemmen och drog upp internettrafiken - då hade redan emotorsport.se funnits i över 10 år!
En intressant siffra är att vi bara är timmar ifrån att i år nå 2´500´000 läsare i år, en ökning med 25% mot helåret 2018!
Vi på emotorsport.se Jeremias & Johannes vill rikta ett stor tack till alla besökare, läsare och vänner inom rallysporten, tack för all stöttning och support genom de första 20 åren! Nu går vi mot en ny spännande säsong, 2020 är snart här och nya tävlingar inbokade!
Publicerad: 2019-12-13 09:01:12
emotorsport.se firar 20 år med rallysporten!
I slutet på mars presenterades upplägget för Bauhaus Royal Rally of Scandinavia, nytt för året med tävlande fredag till söndag. Planen var 17 sträckor, när senaste bulletinen presenteras visar rallyt på 16 sträckor, en mindre men rallysträckorna blir ändå längre - och transporten kortare!
- Vi kan väl säga att vi började bättre än vad vi själva hade förväntat oss, så inleder Lukas Hägg.
1300 Rallycup bjöd återigen på en fartfylld och dramatisk tävlingsdag när elva ekipage stod på startlinjen. Förutsättningarna var goda, vägarna snabba och stämningen på topp när första sträckan drog igång. 
Vem tar hem årets Hässleholms GP i det 64 anmälda stora startfältet? Den frågan ställer sig C-G Wilke inför nästa helgs tävling hos Hässleholms MK.
Årets femte WRC deltävling av 14 för säsongen avverkad, Elfyn Evans klivet åter upp som VM-ledare och petar ned Takamoto Katusta. De båda rycker ifrån och upp som trea går Sami Pajari som är förbi Oliver Solberg.
Kroatiska Rally Porec tog målgång under eftermiddagen, totalt 12 sträckor har avverkats på 11 mil asfalt runt Porec. Svenskt var det genom Arvid Carlsson och David Arhusiander i Opel Corsa Rally4.
Det såg ut att bli en kamp om tiondelar på den allra sista specialsträckan av VM-rallyt på Kanarieöarna. Men Oliver Solberg slog i ett räcke på näst sista sträckan.
För andra året i rad öppnades Svenska RallyCupen med Vilda Ryd Racet hos Ryds MK, än en gång en succé som lockar åkare från många distrikt till söder för tävlande. På plats tävlades det också för Smålands DM, Södras DM, Sydsvenska Mästerskapet och 1300 Rallycup.
Rally Islas Canarias avslutat med powerstage under eftermiddagen, det blir fyra Toyota i topp för rallytt där Sebastien Ogier är tillbaka som vinnare, Fransmannen hade fram till näst sista sträckan en hård kamp med Oliver Solberg som bara var sekunden från ledaren. Ett kostamt misstag av Svensken so...
