© emotorsport.se Jari Huttunen är den som gjort flera WRC2 starter i bilen med stöd från Hyundai, man jagar nu pengar för att satsa på WRC2 serien 2020. © Sunnyside Experience. Så vitt vi vet är Lars Stugemo ende Svensk som hittills rattat Hyundai i20 R5 i tävling, till nyår kommer en uppdatering möjlig för alla bilar.

Hyundai jobbar hårt, två 'nya' i20 R5 på ett år, siktar mot WRC2 2020!

Hyundai i20 R5 blev inte den succé som väntades för Hyundai Motorsports kundavdelning, planen var att sätta tempot mot klassens etablerade konkurrenter och generera pengar åt bolaget för nya satsningar. Trots detta har 80-talet bilar lämnat bandet och bilen har både vunnit tävlingar och mästerskap under åren i främst Sydeuropa, men i internationella mästerskap har framgångarna uteblivit.

Men Hyundai Motorsport har gjort ett omtag och lanserar i stort sett två helt nya Hyundai i20 R5 under ett år.
- Vi har inte nått dit vi vill och lanseringen skedde i fel tid menar Andreas Adamo, han som från början basade och byggde upp företagets kundavdelning och som nu leder WRC teamet. Vi inledde med tre man, tog fram R5 bilen under kort tid och med hård press på tekniker att istället leda utvecklingen av WRC bilen som inte nådde den framgång man hoppats.

Annat var det när avdelningen tog fram sin andra bil, Hyundai i20 TCR som direkt nådde framgångar världen över och plockat prestigtyngda titlar, nu är avdelningen mångdubblad med ett 70-tal personer helt dedikerad för just kundprojekten menar Adamo vars kundavdelning nu utvecklar en helt ny i20 R5.

Nya uppsättningar stötdämpare, styrning, motor och motorstyrning är viktiga komponenter som utvecklats, för detta homologeras ett helt nytt kit för dagens Hyundai i20 R5.
- Vi värnar om våra befintliga kunder så att deras bilar inte ska bli värdelösa när vi släpper en ny, de ska kunna uppgradera sina nuvarande bilar och hänga med i toppen, förklarar Adamo och menar att en uppdaterad bil blir en helt ny bil för teamen.

För att nu leverera har man plockat in Craig Breen som arbetar med ett 20 dagars testprogram där bilen ska finslipas innan homologeringar görs till nyår, samtidigt avslöjar teamet att de tvärt emot vad de berättade i juli också kommer med en helt ny Hyundai i20 R5.

Redan under mitten av nästa säsong väntas Hyundai Motorsport också släppa en helt ny i20 R5, baserad på den nya produktionsmodellen. Vid sidan om en ny kaross och chassi får man också chansen att från noll vidareutveckla och se att de nya uppdateringarna också kommer fungera i den nya bilen.

Samtidigt med uppdateringar redo för Rallye Monte Carlo menar Adamo att han siktar på en WRC2 satsning nästa år, det blir då bland fabriksteamen i det som idag heter WRC2 Pro men som nästa år blir just WRC2. Men om det blir start och verklighet blir om Adamo får ihop rätt ekonomi för en fullskalig satsning.

» Mer info om Rally VM - WRC serien, se

Publicerad: 2019-10-23 19:53