© emotorsport.se Toyota Gazoo Racing måste bygga om sin spolier - samtliga team har arbetet att göra innan Turkiet - men mest jobb har Toyota.

Efter Finland, WRC teamen måste bygga om sina spoilers, mest jobb för Toyota.

Det var inte bara möten mellan förare, managers och teamchefer när det Finska VM Rallyt avgjordes. FIA´s rallyansvarige, tidigare Citroen chefen, Yves Matton samlade också de fyra teamcheferna från WRC teamen för att diskutera regler och tolkningar.

När reglementet läses enligt FIA´s tanke så visar det sig att samtliga fyra team har felaktigheter på sina aerodynamiska paket, alla har något som sticker ut från de tilltänkta reglerna, men är samtidigt godkända och homologerade av FIA.

Det som dragit igång diskussionerna är Citroen Racings detaljstudie av Toyota Yaris WRC, deras bakre och rejält tilltagna spoiler sticker ut 30mm för långt - det som lett till diskussionerna är huruvida det är Toyota Yaris original stötfångare eller de utbyggda rallykittet som mätningarna ska göras efter, här har tolkningarna varit åt olika håll.

Samtidigt påvisar FIA sin brist i reglerna och tar på sig skulden för att allt godkänts från början, för att råda bot på problemet görs en justering i reglerna vilken man gått igenom med samtliga team. Vid kontroller och mätningar så har samtliga fyra team brister om måste rättas till, men störst är problemet hos Toyota.

Toyota är då enda team som inte gjort några stora ändringar på sin bakre vinge sedan debuten med bilen, säkerligen fullt medvetna om att en förändring inte skulle godkänts.

FIA har nu gett teamen fram till starten av det Turkiska VM Rallyt att få bilarna iordning, rallyt körs i mitten av september och gör att det blir snabba bud för teamen att plocka fram en lösning.

» Mer info om Rally VM - WRC serien, se

Publicerad: 2019-08-06 22:09