© emotorsport.se Kandensiska intressen ihop med WRC promotorn vill se VM start på snö och is i Kanada redan 2022. © emotorsport.se Bättre och säkrare vinter, det är arrangörens lockbete för att få en deltävling. © emotorsport.se Att kostnaderna skulle vara ett problem för flera av WRC teamen är svårt att tro med tanke på deras enorma byggen på serviceplatsen, men två vintertävlingar skulle kunna spara pengar i utveckling och test.

Kanada jobbar på, arrangör och promotor siktar på WRC vintertävling 2022.

I Canada jobbar en organisation kallad Rally Promoter Association of Canada för att få till en vintertävling i Canada, och dit vill man då ha WRC serien!

Sitt första avtryck gjorde man för lite drygt ett år sedan, den 8:e februari förra året gav man sig på allvar tillkänna där man presenterade sin 5-åriga plan i jakt på en WRC tävling till landet.

När så gänget på nytt hörde av sig för en rapport under onsdagen gav de information om vad man åstadkommit under de senaste 12 månaderna i jakten på sitt stora mål - och man har kommit en bra bit på väg.

Gruppen har framför allt jobbat för att få fram en helhetsbild av en WRC tävling, både genom besök på plats samt i diskussioner med FIA och WRC promotorn. Frågorna är många, vad krävs för att få till arrangemanget med tävlingsledning, funktionärer, vägar, boende och finansiering, m.m. Det är frågor man nu allt mer benat ut.

Ottawa och Gatineau nämns som tilltänkta städer för att arrangera, där finns möjlighet för etapper i både Quebec och Ontario för potentiella sträckor. Samtidigt planeras också en superspecial och en bra plats för den ceremoniella starten centralt i värdstaden - klart är att det blir vintertävling med sikte på ett datum mitt i februari.

Efter sina kontakter med WRC promotorn vill de se en tävling redan 2022, d.v.s. ett år före arrangörens egna första uppsatta mål. Då ska också en observationstävling ha hållits ett år tidigare för att testa på organisationen.

Att arrangören siktar på en tävling i mitten av februari, kan både ses som ett stort hot mot den Svenska arrangören - eller rent av ett komplement. Två deltävlingar på snö och is har redan tidigare varit på tapeten, vilket skulle göra att utvecklings och testkostnaderna kunde delas för två tävlingar.

För att locka ett klart större startfält än till exempel Mexico som i år kommer med 24 bilar har man redan klart för att köra nationella klasser vid sidan om VM klasserna, precis som flera andra länder gör redan i dag.

» Mer info om Rally VM - WRC serien, se

Publicerad: 2019-02-27 21:58