I veckan presenterades nya Ford Fiesta R2 baserad på senaste Fiesta modellen och det senaste R2 reglementet. Ford är som oftast först ut i klasserna för kundbilar, så också nu där Peugeot är på tur men då först mot slutet av nästa år.
En av de flertalet Svenskarna på plats i Polen hos M-Sport var JWRC tvåan Dennis Rådström, ett perfekt läge att få veta lite om bilen då Dennis även kört de båda tidigare generationerna av Fiesta R2.
Hur kändes nya Fiesta R2:an vid en första anblick?
- Kändes riktigt stark i motorn, snygg både utvändigt och invändigt med ny interiör, växelspak, handbromsreglage, reservhjulsplacering och ett bra upplägg för kartläsaren.
Efter att ha testkört bilen, om än på bana, var märks största skillnaden på bilen jämfört med tidigare generationer?
- De största skillnaderna man kan känna är en mycket kraftfullare motor och mycket mer direkt reaktion på effekten.
Hur står sig bilen i konkurrensen, idag är det tufft motstånd mot framför allt Peugeot 208.
- Tror absolut att den nya Fiesta R2:an kommer utmana om segrar i klassen.
Sist men inte minst, hur ser planerna ut för 2019, blir det en fortsättning i Junior WRC serien?
- Vi jobbar stenhårt för att komma till start i Junior VM 2019, en riktigt frän kalender, nya bilar, hård konkurrens och stort intresse runt mästerskapet gör det riktigt attraktivt. Vår målsättning är att på sikt klättra i VM klasserna, detta gör Junior VM till det bästa sättet att få den erfarenheten vi söker. Vi jobbar hårt i teamet inför den kommande säsongen och återkommer med mer nyheter när allt är klart, avslutar Dennis
Publicerad: 2018-12-08 08:54:53
Rådström om nya Fiesta R2 och siktet på ny JWRC säsong.
På lördag den 20 september återkommer Rikspokalen i SMK Örebros regi efter 1 års timeout. Cirka 75 ekipage kommer att ge sig ut på fyra specialsträckor, varav en körs två gånger. Årets tävling är också final i Västra Bilsportförbundets distriktsmästerskap.
Klassiska Rikspokalen hos SMK Örebro körs som final i Västras DM som haft en tuff höst med tätt om tävlingar kör med tunt startfält. Tre mil special med totalt fyra sträckor, tre olika under lördagen för de 75 startande.
Supercupen och Upplands DM kör Wez-Mek Pokalen hos MK Tierp, 37km special fördelat på fyra sträckor under lördagen för de 70-talet tävlande.
I Falerumsbacken åker Åtvidabergs MK deltävling i Östergötlands RS-DM under lördagen, backen på 1,2km körs tre gånger. Söndagen bjuder på ny tävling, då som lagtävling med samma upplägg. Närmare 70 bilar går för lördagens tävling medans det är 20 bilar som går för söndagens race - flera som då dubbl...
TEAB Racet hos Orust BSK lockade dåligt, men arrangören vill köra och gör om, en lokaltävling och fyra åk istället för tre för dem som kommer till rallyts två sträckor.
Efter fjolårets succé för sprinttävling så har Rönne MK uppgraderat till en vanlig och större rallytävling. Namnet på tävlingen är Henkas Grus & Betong Rallyt. Den körs 4:e oktober med 3 sträckor som körs 2 gånger, 34km special. Ett samarbete med MK Ran har gjort att vi kan använda Tyckebanan som st...
Likt maj är också september fullmatad med tävlingar, en intensiv period som självklart tar på de tävlande och skapar mindre startfält under perioderna, sju tävlingar kommande helg där sex av dem går under lördagen och många slåss i samma upptagningsområde.
Final väntar i Norska Mästerskapet med Rally Hedemarken hos NMK Hamar för de knappt 60 tävlande. Åtta sträckor på nästan lika många mil, fyra kända sträckor går dubbelt, sist i loopen Rokosjøen med utmanande Engseth hoppet och de efterföljande lyften in mot mål.
Final för Svenska RallyCupen den 27:e september, Marknadsnatta hos Västra Östergötlands MK med start & mål i Boxholm. Ikväll klockan 18:00 stänger anmälan för tävlingen, det tävlas också för Östergötlands DM, Smålands DM, Gotlands DM och Stockholms DM.
60 års jubilerande TV-Svängen avgörs på lördag 20/9, runt om i Mellanskåne med 120 startande ekipage för Södras DM, Smålands DM, Sydsvenska Mästerskapet och Volvo Euro Cup.
